Оновлений Smart #1 отримав 800-вольтову архітектуру і тепер заряджається за 12 хвилин

Компанія Smart представила в Китаї суттєво оновлений електричний кросовер #1. Модель зберегла знайомий дизайн, однак зазнала понад 200 змін, головні з яких стосуються силової установки, заряджання, мультимедійної системи та електронних асистентів. На китайському ринку новинка доступна у двох версіях — 535 Max та 535 Ultra.

Найважливіше технічне оновлення — перехід на 800-вольтову електричну архітектуру. Smart #1 оснащений літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 61,52 кВт·год із підтримкою заряджання потужністю до 370 кВт. За даними виробника, поповнення заряду з 10 до 80% займає лише 12 хвилин.

Запас ходу становить до 535 км за китайським циклом CLTC.

Разом із новою батареєю кросовер спорядили інтегрованим електроприводом Geely формату «16-в-1». Єдиний електродвигун встановлений на задній осі та розвиває 245 кВт (333 к.с.) і 320 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 6,7 секунди, максимальна швидкість становить 200 км/год.

Зовнішні зміни виявилися значно скромнішими. Smart #1 зберіг основні риси попередньої моделі, але отримав нові варіанти забарвлення кузова, напівприховані дверні ручки, підсвічений логотип на задній стійці та додаткові камери у передніх крилах. Габарити практично не змінилися: довжина становить 4270 мм, ширина — 1822 мм, висота — 1636 мм, а колісна база — 2750 мм.

Помітно модернізували салон. Центральне місце тепер займає новий 15,4-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 2,5K. Мультимедійна система побудована на базі Flyme Auto та працює на новому 4-нм процесорі. Перед водієм встановлена 10,2-дюймова цифрова панель приладів, а у комплектації Ultra також передбачений 10-дюймовий проєкційний дисплей.

Передні крісла отримали розширений набір регулювань та 24 комбінації масажу. Серед іншого оснащення — аудіосистема Sennheiser із 13 динаміками та потужністю 640 Вт, панорамний дах і атмосферне підсвічування салону. Об'єм багажника становить 313 літрів, а зі складеним заднім рядом збільшується до 976 літрів.

Однією з головних відмінностей топової версії Smart #1 535 Ultra став лідар, встановлений на даху. Загалом комплекс електронних асистентів використовує 31 датчик, а за обробку інформації відповідає процесор Nvidia Orin Y продуктивністю 200 TOPS. Система підтримує асистоване керування на міських дорогах і автомагістралях, а також розширені функції автоматичного паркування.

Крім того, інженери Smart та Mercedes-Benz спільно переналаштували ходову частину автомобіля. Зокрема, кросовер отримав нову систему комфортного гальмування CST, покликану зменшити клювання кузова та зробити переходи між рекуперативним і звичайним гальмуванням плавнішими.

На китайському ринку Smart #1 535 Max коштує від 22 700 доларів, а топовий 535 Ultra — від 25 600 доларів. На старті продажів діють спеціальні ціни — приблизно 22 200 та 25 200 доларів відповідно.