Оголошені ціни на Hyundai Ioniq 6 N в Європі
31-03-2026
Марка
Модель
Авто
-2%
На замовлення
$85 103
$83 597
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея84.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К2».
-3%
На замовлення
$73 177
$71 093
Рік випуску2023р Пробіг19км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея77.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «К2».

Оголошені ціни на Hyundai Ioniq 6 N в Європі

Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N . Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро. Зовні Ioniq 6 N помітно відрізняється від стандартної версії.: зокрема, він отримав розширені крила, активні повітрозабірники та великий задній спойлер – для додаткової притискної сили і підвищення стабільності на високих швидкостях. Образ доповнюють матричні LED-фари та 20-дюймові ковані диски. Під кузовом — серйозно перероблена ходова частина. Зокрема, у спортивної «шістки» додатково знижений центр тяжіння і встановлено адаптивні амортизатори з датчиками дозволяють точніше контролювати поведінку авто в поворотах і на швидкості. Силова установка включає два електромотори сумарною потужністю 609 к.с. У режимі N Green Boost вона короткочасно зростає до 650 к.с., а крутний момент — до 770 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,4 секунди або 3,2 секунди з Launch Control, максимальна швидкість — 257 км/год. Для водія передбачені окремі режими та налаштування системи керування. Серед них — функції N e-Shift і N Active Sound+, які імітують перемикання передач і додають акустичного ефекту. На кермі розміщені кнопки швидкого доступу до спортивних режимів і кастомних налаштувань. Оновлена система керування батареєю отримала режими для треку, а також покращене терморегулювання і попередній підігрів. Це дозволяє стабільно тримати високу продуктивність навіть при інтенсивному навантаженні. У списку асистентів — Highway Assist 2.0 та система автоматичного екстреного гальмування нового покоління.

Hyundai розпочав продажі Ioniq 6 N у Європі, свого другого «зарядженого» електромобіля після Ioniq 5 N. Після прем’єри на фестивалі швидкості в Гудвуді машина дісталася ринку зі стартовою ціною від 75 900 євро.


Зовні Ioniq 6 N помітно відрізняється від стандартної версії.: зокрема, він отримав розширені крила, активні повітрозабірники та великий задній спойлер – для додаткової притискної сили і підвищення стабільності на високих швидкостях. Образ доповнюють матричні LED-фари та 20-дюймові ковані диски.


Під кузовом — серйозно перероблена ходова частина. Зокрема, у спортивної «шістки» додатково знижений центр тяжіння і встановлено адаптивні амортизатори з датчиками дозволяють точніше контролювати поведінку авто в поворотах і на швидкості.


Силова установка включає два електромотори сумарною потужністю 609 к.с. У режимі N Green Boost вона короткочасно зростає до 650 к.с., а крутний момент — до 770 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,4 секунди або 3,2 секунди з Launch Control, максимальна швидкість — 257 км/год.


Для водія передбачені окремі режими та налаштування системи керування. Серед них — функції N e-Shift і N Active Sound+, які імітують перемикання передач і додають акустичного ефекту. На кермі розміщені кнопки швидкого доступу до спортивних режимів і кастомних налаштувань.


Оновлена система керування батареєю отримала режими для треку, а також покращене терморегулювання і попередній підігрів. Це дозволяє стабільно тримати високу продуктивність навіть при інтенсивному навантаженні.


У списку асистентів — Highway Assist 2.0 та система автоматичного екстреного гальмування нового покоління.

Схожі новини
21-04-2026
Компанія Hyundai представила новий електричний хетчбек Ioniq 3, який розроблений насамперед для європейського ринку. Машина відкриває для бренду новий сегмент компактних електрокарів і має вийти у продаж уже цього року. Виробництво налагодять на ...
Читати далі ››
17-12-2025
Компанія Hyundai представила новий тип інвертора для електромобілів, у конструкції якого використано 12 силових напівпровідникових модулів. Розробка спрямована на підвищення ефективності та розширення робочих режимів електричної силової установки...
Читати далі ››
10-12-2025
Німецький автоклуб ADAC представив результати випробувань, під час яких оцінювався запас ходу популярних електромобілів з однією 20-хвилинною зупинкою для швидкого підзарядження. За підсумками тестів кілька моделей перевищили 900 км сумарного про...
Читати далі ››