Toyota Land Cruiser 300 2027 позбувся бензинового V6 і отримав найпотужнішу версію в історії

Toyota готує масштабне оновлення свого флагманського позашляховика для японського ринку. Toyota Land Cruiser 300 2027 позбудеться звичайного бензинового V6, а його місце займе гібридна силова установка потужністю 457 к.с. Водночас дизель залишиться в гамі та стане доступним у новій базовій комплектації.

Оновлений Toyota Land Cruiser 300 2027 має вийти на домашній ринок 16 вересня. Аналогічна гібридна версія рамного позашляховика вже з'явилася в низці інших регіонах (зокрема, на Близькому Сході), а тепер дійшла й до Японії. 

Гібридна система фактично запозичена у Lexus LX 700h. В її основі — 3,5-літровий бензиновий V6 із подвійним турбонаддувом, якому допомагає електромотор, інтегрований у 10-ступеневу автоматичну коробку передач. Сукупна віддача становить 457 к.с. і 790 Нм. За цими показниками це найпотужніший серійний Land Cruiser на сьогодні.

Перехід на гібрид не минув без компромісів. Через розміщення батареї під багажним відділенням об'єм паливного бака зменшився з 80 до 68 літрів, а сам автомобіль став приблизно на 170 кг важчим за попередню бензинову версію. При цьому Toyota зберегла одну з важливих для позашляховика характеристик — можливість долати брід глибиною до 700 мм. Для цього батарейний блок додатково захистили від потрапляння води.

Нова гібридна установка буде доступна для двох виконань — ZX та GR Sport. Обидва отримають семимісний салон, 12,3-дюймову цифрову панель приладів і мультимедійну систему з екраном такого самого розміру, проєкційний дисплей, аудіосистему JBL, підігрів та вентиляцію сидінь, а також розетку на 100 В потужністю до 1500 Вт.

Версія GR Sport збереже більш виражений позашляховий характер. Вона матиме 18-дюймові колеса, два блокування диференціалів та систему підвіски E-KDSS. Для гібридних версій також передбачений електричний підсилювач керма та розширений комплекс Toyota Safety Sense.

Попри відмову від звичайного бензинового V6, дизельний двигун залишиться в гамі Toyota Land Cruiser 300 2027. Йдеться про 3,3-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, який розвиває 304 к.с. та 700 Нм крутного моменту.

Саме з дизелем запропонують нову початкову комплектацію GX, яка стане найдоступнішим Land Cruiser 300 у Японії. Вона розрахована на п'ятьох пасажирів і отримає тканинне оздоблення салону, 7-дюймову цифрову панель приладів, 8-дюймовий екран мультимедійної системи, аудіосистему із шістьма динаміками та 18-дюймові легкосплавні колеса.

За попередніми даними, дизельний Land Cruiser 300 GX коштуватиме від 6 300 800 єн, або приблизно 39 500 доларів. За дизельний GR Sport проситимуть від 9 150 900 єн — близько 57 300 доларів.

Гібрид виявиться помітно дорожчим. Land Cruiser 300 HEV ZX оцінюють щонайменше у 9 801 000 єн, або близько 61 400 доларів. Найдорожчим виконанням стане HEV GR Sport із ціною від 10 200 300 єн — приблизно 63 900 доларів.