Volkswagen ID. Polo GTI: представлений 226-сильний електричний хот-хетч із запасом ходу понад 400 км

Volkswagen офіційно представив «заряджену» версію електричного хетчбека ID. Polo GTI. Новинка стала першою повністю електричною моделлю GTI у сучасній лінійці бренду та дебютувала публічно під час марафону «24 години Нюрбургринга».

Модель побудована на платформі MEB+ і технічно близька до Cupra Raval VZ. Передній електромотор розвиває 226 к.с. і 290 Нм, а розгін до 100 км/год займає близько 6,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена на рівні 175 км/год.

Для максимально ефективної передачі потужності Volkswagen використав електроннокерований диференціал BorgWarner VAQ. Також ID. Polo GTI отримав адаптивну підвіску DCC Plus, занижений на 15 мм кліренс, переналаштоване рульове керування та нові стабілізатори поперечної стійкості. Автомобіль оснащується 19-дюймовими дисками та шинами розмірності 235.

Батарея ємністю 52 кВт*год забезпечує запас ходу до 424 км за циклом WLTP. Швидка зарядка дозволяє поповнити заряд із 10 до 80% приблизно за 24 хвилини.

Зовні GTI-версія вирізняється агресивнішим оформленням передньої частини, іншим світловим підписом матричної LED-оптики, великим повітрозабірником, вертикальними протитуманними фарами та червоними акцентами. Ззаду встановлено масивний дифузор і GTI-шильдик замість повної назви моделі.

Габарити електрохетча становлять 4096 мм у довжину, 1816 мм у ширину та 1513 мм у висоту, колісна база — 2600 мм. Попри компактні розміри, салон став просторішим завдяки платформі MEB+: у Volkswagen заявляють про додаткові 19 мм простору для пасажирів.

Інтер’єр виконаний у класичній GTI-стилістиці: спортивні сидіння з картатою тканиною, кермо з червоною міткою «12 годин», червона прострочка та фізичні кнопки керування. На передній панелі розташовані 10,25-дюймова цифрова панель приладів і великий дисплей мультимедійної системи.

Окрему увагу Volkswagen приділив режиму GTI. Він активується кнопкою на кермі та змінює реакції акселератора, налаштування шасі й навіть додає імітацію звуку двигуна з віртуальним перемиканням передач.

Серед опцій — панорамний дах, аудіосистема Harman Kardon, спортивні шини Bridgestone Potenza Sport і передні сидіння з функцією масажу.

У Німеччині попередні замовлення на Volkswagen ID. Polo GTI стартують восени 2026 року. Стартова ціна становитиме трохи менше 39 тисяч євро.