Volkswagen представив найдоступніший електрокросовер ID. Cross: від 28 тисяч євро та до 436 км запасу ходу

Компанія Volkswagen офіційно представила електричний кросовер ID. Cross. Новинка стане найменшим і найдоступнішим електричним SUV у лінійці бренду: продажі в Європі розпочнуться восени 2026 року, ціни в Німеччині стартуватимуть приблизно з 28 тисяч євро.

За розмірами Volkswagen ID. Cross близький до бензинового T-Cross, однак побудований на окремій електричній платформі MEB+. Довжина автомобіля становить 4153 мм, ширина — 1794 мм, висота — 1581 мм, колісна база сягає 2601 мм.

Завдяки спеціальному компонуванню електромобіля салон вийшов просторішим, ніж можна очікувати від таких габаритів. Об’єм основного багажника становить 475 літрів, а після складання задніх сидінь збільшується до 1340 літрів. Додатково спереду передбачено 25-літровий відсік для зарядних кабелів та інших дрібних речей.

Зовнішність моделі виконано в новому стилі Volkswagen Pure Positive. ID. Cross отримав лаконічну передню частину, вузьку світлодіодну оптику, світлові смуги спереду та ззаду, а також звичайні дверні ручки замість прихованих елементів.

У салоні Volkswagen фактично відмовився від надмірної сенсоризації. Автомобіль отримав 12,9-дюймовий дисплей мультимедійної системи та 10,25-дюймову цифрову панель приладів, але керування основними функціями знову здійснюється за допомогою фізичних кнопок.

Окремий блок клавіш під центральним екраном відповідає за налаштування кліматичної системи, підігрів скла та аварійну сигналізацію. Звичайні кнопки також встановлені на кермі та дверях, а між передніми сидіннями розміщено окремий регулятор гучності.

Для дорожчих комплектацій передбачені передні сидіння з електрорегулюванням у 12 напрямках, пам’яттю положень і функцією масажу. Також серед опцій заявлені матричні світлодіодні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та аудіосистема Harman Kardon потужністю 425 Вт із десятьма динаміками й сабвуфером.

Volkswagen ID. Cross запропонують в трьох версіях, однак усі модифікації матимуть один електромотор і передній привід.

Базова версія Trend отримала двигун потужністю 116 к.с. та літій-залізо-фосфатну батарею корисною ємністю 37 кВт·год. Запас ходу такої модифікації становить близько 316 км за циклом WLTP.

У комплектаціях Life та Style із тим самим акумулятором використовуватиметься електромотор потужністю 135 к.с. Найпотужніша версія розвиватиме 211 к.с. та комплектуватиметься нікель-марганцево-кобальтовою батареєю на 52 кВт·год. Її максимальний запас ходу заявлений на рівні 436 км.

Менший акумулятор підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 90 кВт, а більший — до 105 кВт. В обох випадках поповнення заряду з 10 до 80% займає приблизно 23–24 хвилини. Також передбачена функція V2L, яка дозволяє живити зовнішні електроприлади від тягової батареї.

Споряджена маса базового ID. Cross становить 1539 кг, версії з більшим акумулятором — 1548 кг без урахування водія. Залежно від комплектації автомобіль оснащуватиметься колісними дисками діаметром від 17 до 20 дюймів.