Nissan Ariya e-4ORCE 91.0kWh Evolve Pack 4WD 2023

Огляд Nissan Ariya (2022-.../). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
 Серійну версію електричного кросовера Nissan Ariya було представлено влітку 2020 року. Дизайн майже повністю "знятий" з прототипу. Самі автори називають його Timeless Japanese Futurism, що можна перекласти як "японський футуризм поза часом".
 Nissan Ariya (Ніссан Арія) – 5-місний позашляховик класу «К2» з переднім або повним приводом. Світова прем'єра моделі відбулася 15 липня 2020 року в онлайн-форматі, трансляція якого велася з Nissan Pavilion в Йокогамі.
 Зовнішність Nissan Ariya і справді поєднує класику та прогресивні рішення. Фірмова "усмішка" фальш-решітки радіатора трохи переосмислена. Над нею красується глянцева вставка, в яку вплавлено оптику. З обох боків роздулися м'язи колісних арок. Спадаючий дах переходить у бійницю заднього скла під розвиненим спойлером.
 Тонкі світлодіодні фари, що нагадують бумеранг, складені з 20-міліметрових міні-прожекторів, об'єднані з покажчиками повороту, що відзначає повернення Nissan до V-подібних елементів стилю, що символізують рух.
 Основою SUV стала нова платформа альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, заточена під електрокари. Батарея розташована під підлогою, задня підвіска – незалежна. Але головне: шасі дозволяє встановлювати електричні мотори на різних осях. Це вигідно відрізняє новинку від "візка", на якому сконструйовано Leaf.
 Завдяки низькому і гладкому даху при погляді збоку здається, що Ariya ніби перерізає повітря. Спортивні 5-спицеві 19 або 20-дюймові колеса, залежно від версії, свідчать про динамічність та спортивний характер моделі.
 Довжина Nissan Ariya становить майже 4,6 метра, що можна порівняти з X-Trail. Головна оптика у стандарті має повний набір діодів. На колеса повішено диски розміром R19 або R20. Ще одна фішка - перероблений шильдик із Nissan зміненою графікою букв. Електричний кросовер приміряв його першим.
 Інтер'єр Nissan Ariya витриманий у модному дусі мінімалізму. Управління опціями здійснюється з цифрових дисплеїв та панелей. Головні екрани - панель приладів та мультимедіа - мають діагоналі по 12,3 дюйми. Система розуміє голосові команди, включається за вигуком "Hey, Nissan!" та оновлюється онлайн.
 Сенсорний пульт клімат-контролю активується при включенні запалювання, а якщо машина "заглушена", він злитий із центральною консоллю. Режими роботи трансмісії задаються з невеликого джойстика на тунелі. Поруч улаштувався великий підлокітник і ніша, з якої дістається складний столик для ноутбука.
 Силова гама Nissan Ariya – повністю електрична. Вона стартує від модифікації з одним 218-сильним двигуном і переднім приводом. Цей же двигун можна взяти у версії з 242 "конями". Батареї у їздовому циклі WLTP вистачає майже на 500 кілометрів. Швидкісний максимум обмежений на 160 км/год.
 У повнопривідній моделі Ariya з двома тяговими електродвигунами застосовується передова технологія управління повним приводом e-4ORCE. Вона керує вихідною потужністю та параметрами гальмування, щоб забезпечити стійкість та плавність руху. Модифікація з 63-кіловатною батареєю оснащена двигунам із сумарною віддачею 279 к.с. та 560 Нм, і у нього найменший у сімействі паспортний пробіг: 340 км на одній зарядці. Версія з акумулятором на 87 кВт•год – це пікові 306 к.с. та 600 Нм. А топовий варіант - Nissan Ariya Performance з такою ж батареєю та моторами на 394 к.с. та 600 Нм. вже може прискоритись до «сотні» за 5,1 с. Але максимальна швидкість у всіх повнопривідних моделей однакова – 200 км/год.
 У міру доплати з'явиться ще один двигун на задній осі, а разом із ним і повний привід. Тут теж є варіанти по віддачі, а топова двомоторна версія видає 394 кінські сили та 600 Нм. Вона найшвидша у сімействі. Перша сотня їй підкорюється за 5,1 секунд, а швидкісний максимум становить 200 км/год.
 Водій передньопривідних версій має право вибирати один із трьох режимів їзди - звичайний, спортивний та економічний. Ariya з повним приводом додасться режим для зимових доріг. Бортовий круїз-контроль ProPilot 2.0 вміє тримати вибрану смугу та швидкість потоку. Руки з керма знімати можна, проте погляд від дороги відривати не можна – за цим слідкує внутрішня камера.