Nissan N7 Pro 73.0 kWh 625KM FWD Silver 2025 CN

 Nissan N7 2025, седан, 1 покоління, вип. (11.2024 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту: Китай, Азія, Європа. 
 Спільне підприємство Dongfeng-Nissan представляє новий суто електричний седан бізнес-класу N7. Конструктивно автомобіль використовує загальну платформу з моделлю Dongfeng eπ 007. Екстер'єр виконаний у стриманому стилі лаконічного зі згладженим силуетом і мінімальним декором. Але джентльменський набір китайського преміум-електромобіля — вікна без рамок, емблеми, що підсвічуються, висувні дверні ручки — при ньому. Однією з розпізнавальних ознак новинки є Y-подібні модулі фар. Кузов фастбек відрізняється наднизьким коефіцієнтом лобового опору - 0,208. Машина підтримує 400-вольтову архітектуру. Привід передній, у випадках потужності 218 і 272 к.с. Дальність ходу – 510-625 км. 
 Інтер'єр Nissan N7 не виділяється якимись особливими рішеннями, і в цілому відповідає уявленням про середньостатистичний китайський електрокар: лаконічна передня панель, два окремих екрани (10,25"-дюймова цифрова приладка і 15,6"-дюймовий дисплей мультимедіа), витягнуті в горизонтальний ободом та зручними кнопками прокручування, подвійна панель бездротової зарядки на центральному тунелі тощо. 
 Проте рівень комфорту дуже високий. У оснащення входять сидіння з «нульовою гравітацією», які динамічно регулюються за допомогою 49 датчиків та підлаштовуються під особливості тіла. Серед інших подробиць — відділення в підлокітнику з вбудованим термостатом (охолодження або підігрів), двері з електроприводом, атмосферне підсвічування (256 кольорів), система ароматизації. У машини стандартні задні повітропроводи, аудіосистема з 12-14 динаміків, є обігрів, вентиляція та масаж крісел, панорамний дах із сонцезахисною функцією. 
 Базові моделі Nissan N7 оснащені літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором ємністю 58 кВт·год – він дає запас ходу в 510 км за циклом CLTC, що відображено у найменуванні цих комплектацій – N7 510 Air, Pro та Max. Водночас варіанти Pro та Max доступні і з більш ємним акумулятором на 73 кВт·год – у цьому випадку запас ходу збільшується до 625 км на одній зарядці. Максимальна швидкість N7 має обмеження 160 км/год. Що ж до споживання енергії, воно заявлено лише на рівні 12,4-13,4 кВт·г на 100 км. Для швидкої зарядки (30-80%) потрібно трохи більше чверті години. 
 N7 має габаритну довжину 4930 мм, ширину 1895 мм та висоту 1487 мм, колісна база складає 2915 мм. Автомобіль вийшов більший, ніж седан Nissan Altima (в Китаї випускається тим же Dongfeng Nissan), що все ще знаходиться у виробництві, - той має габарити: 4901 х 1850 мм х 1447 мм з базою 2825 мм. Загалом власники можуть розраховувати на комфортний простір для задніх пасажирів з рівною підлогою. Пристойний у електроседану та об'єм багажника – 504 або 484 літри в залежності від комплектації. 
 Nissan N7 запропонує пакет інтелектуального водіння, який є стандартом для всіх версій вище за базову 510 Air. Система підтримує функції адаптивного круїз-контролю, стеження за увагою водія, центрування смуги, автономне гальмування. У топових версіях Max седан отримує більш просунутий комплекс на базі чіпа Nvidia Drive Orin - тут вже реалізовано автономне водіння на високошвидкісних і міських дорогах, інтелектуальне паркування за різними сценаріями, є розпізнавання дорожніх знаків і сигналів світлофора, функція автоматичного перебудови для обгону. 
 Як седан D-класу Nissan N7 може запропонувати просторий салон та цілий пакет рішень у сфері комфорту, непоганий запас ходу (500+ км), підтримку швидкої зарядки (хоча і без 800-вольтової системи), доступну ціну для свого сегменту (120-150 тис. юанів). Мінуси: обмежена динаміка, власники нерідко скаржаться на погане розпізнавання голосу, підвищений шум швидкості, посередня якість матеріалів салону.