Nissan Patrol Super Safari 4.8i 5AT 4WD 2022

 Nissan Patrol покоління Y61. Так, так - ці машини досі у строю і присутні у модельній лінійці "Ніссан" на деяких ринках (переважно країн Азії та Близького Сходу). Розжирілий бегемот (Patrol Y62) так і не зміг остаточно відправити на пенсію культового пройдисвіта! Днями японці презентували покращену версію рамного "Патруля" для клієнтів з арабських країн - Patrol Super Safari (одна назва вже пестить слух справжнього джипера).

 Принципово нічого не змінилося: перевірена роками та бездоріжжям конструкція з потужною рамою та міцними нерозрізними мостами. На Близькому Сході Patrol Y61 має практично культовий статус і неймовірно популярний у любителів екстремальної їзди піщаними дюнами і барханом. А скільки неймовірних тюнінг-проектів було створено на його базі! До речі, один із них — 1900-сильний монстр буквально знищив найновіший Porsche 918 у недавньому епізоді шоу Grand Tour.
 Під капотом серійної машини - добре відома 4,8-літрова рядна шістка TB48 потужністю 280 к.с. Вона працює у парі з 5-діапазонною автоматичною коробкою передач. Даний мотор відрізняється непоганою прудкістю і приголомшливою витривалістю.
Варіант Super Safari відрізняється розширеною комплектацією, яка включає спеціальне забарвлення кузова (з характерними наклейками), штатну електричну лебідку в передньому бампері, блокування заднього диференціала, передні та задні буксирувальні гаки, розпухлі колісні арки, 17-дюймові. спойлер на даху
Інтер'єр хизується шкіряною обробкою коричневого кольору, а комфорт для водія та пасажирів забезпечують крісла з електрорегулюваннями, клімат-контроль, холодильник (куди ж без нього в пустелі), навігаційна система та камера заднього виду.
Що стосується цін, то за базовий Nissan Patrol Y61 дилери в Об'єднаних Арабських Еміратах просять 181 тисячі дирхамів, що приблизно дорівнює 50 000 американським доларам.
 Так що рано ще списувати рамних "старичків" з рахунків: вони ще втручать носа будь-яким кросоверам, SUV, CUV та іншим .псевдо .UV)