Peugeot e-208 GT Hatchback 51.0 kWh FWD 2023

$48 1672 025 525 UAH/41 600

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2023р Пробіг12км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваХетчбек КолірСиній ПривідПередній Потужність156к.с. Гібрид-Батарея51.0кВт/год МодифікаціяGT Hatchback 51.0 kWh FWD [2023-.../156ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації31.03.2023рКраїнаФранція Країна маркиFrance Марка автоPeugeot Модель автоe-208 Тип кузоваЕлектричний хетчбек «B».СтатусНові

Оновлений Peugeot e-208 2023 року. Peugeot e-208 2023 року стане потужнішим за попередника
Популярний хетчбек Peugeot e-208 представлено у третьому поколінні. Оновлена модель зберегла зовнішній вигляд, але змінилася у силовому відношенні.
 Цей мініатюрний електромобіль сьогодні є дуже популярним у Європі у своєму «B» класі. Тому компанія прагне підтримати попит нею шляхом чергового апгрейду.
 Головна особливість машини в тому, що тепер начинка під капотом стала такою ж, як у Peugeot e-308, анонс якого відбувся в жовтні 2022 року.
 Хетчбек Peugeot e-208 2023 вже представлений у продажу в Європі у комплектації GT. У цьому виконанні автомобіль може похвалитися оснащенням, дизайном та чудовими технічними характеристиками. Запас ходу автомобіля складає 400 км. Новинка зараз готується до початку "живих" продажів в Іспанії. Модернізація привнесла істотні зміни в популярний автомобіль, що дозволить підвищити показники продажів і зміцнити його як зразок у конкурентному сегменті B. «Пежо е-208» відрізняє збільшена автономність.
 Силові можливості. Peugeot e-208 2023 року – основні характеристики
 "Серцем" нового e-208 є літій-іонний акумулятор ємністю 51 кВт * год. Він живить двигун, потужність якого становить 156 «кінських сил» (115 кВт), що на 20 к.с. (15 кВт) більше від моделі 2019 року. Величина максимального моменту, що крутить, дорівнює 260 Нм. Це дозволяє досягати швидкості 100 кілометрів на годину з положення повного спокою менше ніж за 8 секунд. Потужність, що виробляється електродвигуном, при цьому передається на передню вісь. Автомобіль здатний проїхати без підзарядки відстань 400 кілометрів за умов WLTP. Середнє споживання енергії становить 12 кВт*год. на 100 км відповідно.
 Акумулятор, що працює під напругою 400 вольт, має ємність 51 кВт-год. Він забезпечує дальність ходу близько 400 км (цикл WLTP). При потужності зарядного пристрою 100 кВт акумулятор (від рівня 20%) можна зарядити до 80% за 25 хвилин. Поповнення ємності джерела живлення досягається за рахунок двох режимів рекуперації при гальмуванні.
 Кормова частина електромобіля
 Для збільшення дальності ходу при русі заміським шосе Peugeot e-208 2023 отримав оптимізовану коробку перемикання передач.
 За допомогою селектора режиму керування можна вибирати між профілями Eco, Normal і Sport. Залежно від обраного профілю пріоритетом буде паливна ефективність чи продуктивність. Автомобіль оснащений, до всього, трифазним бортовим зарядним пристроєм OBC потужністю 11 кВт з кабелем Mode 3 потужністю 22 кВт (фото: Peugeot).
 Нова модель стала економічнішою. У середньому на 100 кілометрів колії тут витрачається 12 кВт-год енергії. Це дуже гідний показник, який на 15% кращий, ніж у версії цього електромобіля випуску 2019 року. Відповідно, на одному повному заряді акумулятора тепер можна проїхати шлях на 17,56% більше.
 Інші особливості
 Електромобіль Peugeot e-208 2023 комплектується дисками з низьким опором кочення. Вони змонтовані на дисках розміром 16 дюймів. Збережено тепловий насос, що виконує свої функції спільно з датчиком вологості (оновлення моделі у 2021 році).
 Передня панель та елементи керування електромобілем
 У салоні панує французький класичний стиль дизайну. Тут спостерігаємо вдале поєднання традиційних фізичних та сенсорних клавіш, доповнене двома дисплеями. Основний розташований перед водієм у панелі приладів. Інший розмістився правіше в області центральної консолі.
 Усього представлено 3 версії моделі: Active, Allure та GT. Топове виконання пропонується для версії GT. Так, в обладнання входить повністю світлодіодна оптика, легкосплавні диски на 17 дюймів, мультикермо з перфорованою шкіряною обробкою, безключовий доступ і запуск двигуна з кнопки, спеціальний дизайнерський пакет GT, 10"-дюймовий TFT-екран екран медіасистеми з навігацією, алюмінієві педалі. Крім цього,  заявлено 7"-дюймова цифрова панель щитка приладів, автоматичний клімат-контроль, моніторинг «сліпих» зон, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, активне попередження про мимовільний виїзд зі смуги руху з корекцією траєкторії та автомат. виявленням пішоходів та велосипедистів.
 Перспективи випуску та вартість оновленого Peugeot e-208
 Компанія поки що не озвучила вартість електромобіля. Фахівці вважають, що з урахуванням усіх нововведень, машина не повинна коштувати значно дорожче, ніж модель 2019 року. Сьогодні її цінник стартує від 35,3 тисячі євро.
 Реалізація новинки розпочнеться у 2023 році. Джерело: motor1 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB2+1/I-Pod/AUX
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: FOCAL Hi-Fi sound Peugeot e-V
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 7"-дюймова цифрова панель щитка приладів,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 6 + 8" subwoofer
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: 10"-дюймовий TFT-екран екран медіасистеми з навігацією,
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Панель приладів Цифрова
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Peugeot EV - RDS/AM / FM1/FM2/DAB radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: інтерфейси MirrorLink, Apple CarPlay і Android Auto.
Сабвуфер
Салон: ECO Тканина/Велюр; ШКІРА прошита синьою-жовтою ниткою
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD / FWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go, активне попередження про виїзд зі смуги руху, та виявленням пішоходів.
селектор режиму керування СУ EV: Eco, Normal і Sport.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: LED-оптика та комплекс активної безпеки EyeSight
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 8 SRS Airbag
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: KEYLESS-GO система Keyless-GO (запуск без ключа)
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion Battery (LIB) - 51.4кВт • год
Корисна батарея: 48.1кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Двигуни (EM): Електричний - 115кВт./156к.с.
Потужність електродвигуна : 115 kW (156 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 265Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 18,5год./ 7,2 год./ 27-35хв.)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7,2 кВт/ за 7,0год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 100 kWt./кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 220 / 300 / 380 / 465км
Реальний діапазон ходу: : 315*км
Кузов
Кузов: Електрична платформа e-CMР.
Тип Кузова: Хетчбек
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний хетчбек «B».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1530кг
Максимально допустима повна вага: 1980кг
Повна вага: 1910кг
Двигун
Потужність: Electric motor EM52 (115кВт.) 156к.с./кВт / к.с.
Обертовий момент: 265Нм./0–3283об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: Синхронний електричний двигун, з постійними магнітами
Тип палива: Електрика 400V (струм)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 13,9 кВ'г/100км
Заміський цикл: 21,8 кВт/л
Змішаний цикл: 16,4 кВт/л
Комбінований, погода*: 17.6кВт./100км
Міський цикл: 10,9 кВт./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 150км/год
Прискорення: 8.1сек
Трансмісія
Коробка передач: 1-одно ступеневий редуктор, Auto CVT
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1-одно ступеневий Редуктор - P-D+N+R
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна, торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габарити
Діаметр розвороту: 10.4м
Довжина/ширина/висота: 4055 / 1745-1970 / 1430мм
Кліренс: 143-150мм
Колісна база: 2540мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні
Передні Гальма: Дискові
Диски і шини
Диски: R17 (7.0Jx17) - Легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин + компресор, герметік
Легкосплавні диски
Шини: 215/55 R17 TURANZA
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 265л./ 1106л
Об’єм паливного баку: ламіновані літій-іонні акумуляторні батареї Ємністю 51,0 кВт./л