Peugeot e-308 SW Hatchback (MY26) 58.4 kWh 350KM FWD 2026 EU

 Peugeot представив оновлені моделі 308 та 308 SW 
 Оновлені хетчбек Peugeot E-308 та універсал E-308 SW стали ще більш технологічними. 
 Незважаючи на те, що глобальний авторинок захоплений кросоверами, класичні хетчбеки та універсали не поспішають здавати позиції. Peugeot 308, один із найпопулярніших компактів Європи, отримав масштабне оновлення середнього циклу. Модель повертається зі свіжішим дизайном, удосконаленою аеродинамікою, оновленим інтер'єром та ще ширшою лінійкою силових агрегатів, де особливе місце займають електрифіковані рішення – від м'якого гібрида до повністю електричної версії E-308. 
 Peugeot зробив ставку на еволюційний редизайн. 
 Фірмові «клацання» на передньому бампері зникли, поступившись місцем новим розділеним фарам зі світлодіодними «кігтями», що підкреслюють динамічний образ автомобіля. Решітка радіатора тепер пофарбована в колір кузова, а для комплектацій GT і GT Premium доступна матрична оптика LED з анімованими покажчиками поворотів. Вперше для бренду з'явилася емблема Peugeot, яка стане фірмовою характеристикою таких моделей.
 Дизайнери також попрацювали над аеродинамікою: нові повітрозабірники оптимізують потік повітря в колісні арки, зменшуючи опір. Серед нових опцій – 17- та 18-дюймові диски та свіжі кольори Lagoa Blue для хетчбека та Ingaro Blue для універсала.
 Інтер'єр: сучасні технології та екологічні матеріали.
 У салоні Peugeot зберіг фірмову концепцію i-Cockpit з компактним кермом та високою цифровою панеллю приладів 10"-дюймів. 10"-десятидюймовий дисплей мультимедіа отримав оновлення "по повітрю", а графіка панелі тепер тривимірна. Верхні комплектації можуть похвалитися новою оббивкою з алькантари, аудіосистемою Focal Hi-Fi з десятьма динаміками, атмосферним підсвічуванням і сидіннями, що масажують. 
 Peugeot також наголошує на екологічності: 31% матеріалів у конструкції авто – перероблені або відновлювані.
Версія 308 SW після рестайлінгу зберегла свою головну перевагу – практичність. Об'єм багажника варіюється від 598 до 1487 літрів, а конфігурація задніх сидінь 40:20:40 дозволяє перевозити габаритні речі. Для зручності передбачений електропривод п'ятих дверей. 
 Силові установки від дизеля до електромобіля. 
 Peugeot вирішив зберегти різноманітність варіантів силових агрегатів: 
 • Дизельний BlueHDi 1,5 л (129 к.с.) для шанувальників економії пального на далекі відстані; 
 • М'який гібрид (MHEV) на базі 1,2-літрового турбобензинового двигуна (143 к.с.); 
 • Plug-in Hybrid (PHEV) із сумарною потужністю 192 к.с., батареєю на 17,2 кВт-год та запасом ходу до 85 км без викидів; 
 • E-308 – повністю електрична версія з переднім двигуном на 154 к.с. та батареєю 58,4 кВт-г. Запас ходу зріс до 452 км WLTP, зарядка з 20 до 80% займає лише 32 хвилини на станції постійного струму (100 кВт). Передбачено навіть функцію V2L (Vehicle-to-Load), що дозволяє живити зовнішні пристрої! 
 Погляд у майбутнє. 
 Поточне покоління Peugeot 308 побудовано на платформі EMP2, яку ділять  Opel Astra  та  DS № 4.  Наступник, ймовірно, перейде на STLA Medium – нову електрифіковану архітектуру концерну Stellantis. 
 Незважаючи на поступове зникнення дизелів та зростання популярності SUV,  308-й залишається сильним гравцем у сегменті компактів, змагаючись з  VW Golf,  Toyota Corolla,  Honda Civic,  Audi A3  та  BMW 1 Series.  Джерело:/ionity.ua/onovlenyj-peugeot-308-/
 Оновлений Peugeot 308 демонструє, що класичні хетчбеки та універсали залишаються актуальними, особливо якщо вони пропонують передові технології, гібридні та електричні версії, сучасний дизайн та високий рівень комфорту. 
 Новий Peugeot 308 буде доступний для замовлення з осені 2025 року і вироблятиметься на заводі в Мюлузі. Крім седана та універсала будуть доступні знайомі комплектації STYLE, ALLURE, GT, GT EXCLUSIVE та BUSINESS. Ціни ще не оголошено. 
 Пропонуємо подивитися відео та фотогалерею концепту, а про докладний опис новинки можна прочитати у матеріалі презентації. 
 Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у  Telegram,  Facebook  та  Google News.