Polestar 4 Long Range 102.0 kWh Dual Motor Performance Pack 2024

Крос-купе Polestar 4 виявилося найшвидшою моделлю шведського бренду. 
У квітні двадцять третього відбулася прем'єра купеподібного електричного кросовера Polestar 4. У лінійці шведської марки новинка стане сполучною ланкою між ліфтбеком Polestar 2 та кросовером Polestar 3.
Polestar побудував купе-кросовер із панорамним дахом, але без заднього скла. Електрокар зможе проїжджати без підзарядки до 500 км.
 Шведська марка Polestar розсекретила купе-кросовер Polestar 4. Він розташується між моделями Polestar 2 та Polestar 3 і виявиться найдинамічнішим у нинішній гамі марки. Двомоторна «четвірка» розганятиметься до «сотні» за 3,8 секунди і проїжджатиме на одному заряді батареї більше 500 кілометрів. Дизайн електрокара виконаний за мотивами концерту Precept - у нього немає заднього скла, а салон оббитий екологічно безпечними матеріалами.
 Серійна модель отримала зовнішність у стилі концепту Polestar Precept, показаного ще у дві тисячі двадцятому. Автомобіль має фірмову головну оптику «Молот тора», виконану у вигляді здвоєних «хокейних ключок».
 У випадку Polestar нумерація моделей не впливає на їх положення в лінійці. «Купі» Polestar 4 займе порожню нішу між ліфтбеком Polestar 2 і кросовером Polestar 3, причому і за розмірами, і за ціною.
 Новинка перейняла стиль концепту Polestar Precept 2020 року. Тут теж немає заднього скла, тому панорамний дах закінчується за головами пасажирів другого ряду, а салонне дзеркало є екраном, на яке транслюється картинка з камери.
 Polestar 4 може похвалитися висувними ручками дверей, безрамковим бічним склінням та двоярусними фарами-мільнирами. Інтер'єр крос-купе виконаний у стилістиці soft tech та черпає натхнення в індустрії моди та спортивного одягу.
 Тут більше вторинної сировини та «низьковуглецевих» матеріалів, у тому числі розроблена спільно зі Шведською школою текстилю в'язана оббивка, біовініл MicroTech, регенерований нейлон Econyl, поліпропілен з натуральних волокон та отримана етичним шляхом шкіра «наппа».
 Дизайн та салон
 Крос-купе Полестар 4 отримав похилий панорамний дах. Вона закінчується далеко за головами сідоків, тому окремого заднього скла модель не має. Також «четвірці» мають безрамкові двері з висувними ручками. Її корму прикрашає тонка смужка LED-ліхтарів.
 Салон автомобіля виконаний у стилістиці soft tech, причому при його оформленні дизайнери надихалися індустрією моди та спортивним одягом зокрема.
 Для обробки інтер'єру шведи активно використовували вторинну сировину, а також «низьковуглецеві» матеріали. Серед них біовініл MicroTech, поліпропілен із натуральних волокон та регенерований нейлон Econyl.
 А ще автовиробник об'єднав сили зі Шведською школою текстилю та розробив для Polestar 4 особливу в'язану оббивку. Плюс у салоні є вставки з отриманої етичним шляхом шкіри наппа.
 Мультимедійна система має 15,4-дюймовий дисплей та працює на Android. В наявності підтримка сервісів Google. Салонне дзеркало є екраном, на який виводиться картинка із задньої камери.
 За доплату можна замовити аудіосистему Harman&Kardon. Остання має 1400-ватний гібридний підсилювач і 13 динаміків (на машинах з пакетом Nappa Pack динаміків вже 16).
 Мультимедіа електрокара працює на Android. Діагональ центрального дисплея - 15,4 дюйми. Є вбудована підтримка сервісів Google та опціональна аудіосистема Harman Kardon з 13 динаміками (16 – з пакетом Nappa Pack) та 1400-ватним гібридним підсилювачем.
 За безпеку відповідають дев'ять подушок та асистуючий комплекс Mobileye SuperVision. Він покладається на дані з 12 камер, радара та 12 ультразвукових сенсорів і, крім іншого, вміє відрулювати від перешкод і самостійно перебудовуватись в іншу смугу.
 Технічні характеристики
 Обидві версії Polestar 4 отримають 400-вольтову батарею CATL ємністю 102 кіловат-години (доступні 94 кВт•год), походження небезпечних компонентів якої відлежують блокчейном. Кросовер з одним електромотором (272 к.с., 343 Нм) зможе проїжджати без підзарядки до 600 кілометрів (WLTP), двомоторний (544 к.с., 686 Нм) - 560. Розгін до ста займатиме 7,4 і 3, 8 секунд (найкращий показник серед усіх моделей марки) відповідно.
 Усі «четвірки» можна буде заряджати з потужністю до 200 кіловат, плюс їх оснастять тепловим насосом та технологією V2L для живлення зовнішніх пристроїв. У двомоторних Polestar 4 до того ж буде адаптивна підвіска та селектор режимів руху.
 У плані габаритів новий 2023 Polestar 4 виявився дещо крупнішим за «двійку», але компактніше за «троячку». При цьому він є найпотужнішою моделлю у сучасній гамі компанії.
 Його базове виконання оснащене одним електромотором потужністю 272 л. (343 Нм). Розганятися з нуля до сотні такого авто здатне за 7,4 секунди.
 А ось старша двомоторна версія має продуктивність на рівні 544 сил (686 Нм). Їй під силу «вистрілювати» з 0-100 км/год за 3,8 секунди.
 Зарядник постійного струму крос-купе потужністю 200 кВт. Також є тепловий насос і технологія V2L (для живлення зовнішніх пристроїв). Саме двомоторні виконання Поулстар 4 можуть похвалитися адаптивною підвіскою і селектором вибору їздових пресетів.
 Модель укомплектована дев'ятьма подушками безпеки та має комплекс електронних асистентів Mobileye SuperVision. Останній отримує дані з 12 камер, 12 ультразвукових сенсорів та одного радара. Він здатний автоматично здійснювати перебудови та об'їжджати перешкоди.
 Випускатимуть Polestar 4 на заводі китайської компанії Geely. На конвеєр модель стане лише в листопаді двадцять третього, а її продажі спочатку стартують саме в Піднебесній.
 Першим ринком для Polestar 4 стане Китай. Виробництво електрокарів організують на підприємстві Geely, запланований старт на листопад цього року. Глобальний запуск припаде на початок 2024-го. Протягом 12 місяців модель почнуть продавати у країнах Європи, Північної Америки та Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
 Глобальні ж продажі крос-купе почнуться у двадцять четвертому: авто з'явиться в Європі, Північній Америці та країнах Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Орієнтовна ціна - від 60 000 доларів (2,29 млн гривень за нинішнім курсом). Фото нового Polestar 4. Джерело: Volvo-Polestar