Renault 4 E-Tech Cabrio 55.0 kWh 315km FWD Iconic 2025 EU

 Renault 4 повертається у ролі практичного електромобіля для міських умов.
 Новий повністю електричний Renault 4 E-Tech буде представлений публіці 14 жовтня на Паризькому автосалоні, а його продажі почнуться в 2025 році. Цей автомобіль обіцяє стати зручним рішенням для міських жителів, поєднуючи сучасний дизайн із екологічними технологіями.
 Новий Renault 4 — типовий приклад того, як довго працює сучасний європейський автопром, він пояснює, чому європейські компанії сьогодні хронічно відстають від китайських, що штампують високотехнологічні новинки з фантастичною швидкістю і світових авторинок, що завойовують ними, в тих країнах і регіонах, куди «китайців» поки пускають. Європа та Північна Америка минулого літа убезпечилися від китайських «електричок» високими митами.
 У частині дизайну новий Renault 4 старанно копіює історичного предка: будуть трикутні бічні віконця в кормі, козирок над багажними дверима, задні ліхтарі у вигляді овальних пігулок і вертикальні виштампування в бамперах, що імітують ікла класичних хромованих бамперів. Емблема на передку буде світиться, боковини отримають рельєфні виштамповки у вигляді терок, для даху передбачені рейлінги або великий виріз зі матерчатою зсувною накидкою. Інші особливості стануть відомими вже незабаром.
 Renault представила нову модель 4 E-Tech, яка поєднує ретро-дизайн із сучасними технологіями. Цей електрокар відрізняється від свого «родича» R5 не тільки стилем, але й більшими розмірами – він на 220 мм довший і на 81 мм вищий. Основна ідея нового R4 – універсальність. Він орієнтований на повсякденні поїздки з великим комфортом, залишаючись таким же привабливим, як і R5.
 Класичний Renault 4 випускався в період з 1961 по 1994 рік і розійшовся по світу тиражем понад 8 млн екземплярів, ставши одним з наймасовіших народних автомобілів поряд з класичними  VW Beetle/Käfer,  Citroen 2CV  і  Mini.  Секрет успіху всіх цих машин – дешевизна та невибагливість.
 Renault 4 мав типову для французьких передньопривідних автомобілів тих років компонування з поздовжньо розташованим двигуном і пристикованою до нього спереду коробкою передач, до якої зверху над двигуном із салону тяглася довга тяга важеля механізму перемикання щаблів. Таке розташування коробки не завадило фірмі Sinpar зробити повнопривідну версію Renault 4: трансмісію довелося пускати під днищем та міняти розташування бензобака. Тобто у Renault 4, по суті, була крос-версія, а також версія кабріолет і розвізний «каблучок».
 Три рівні комплектацій – Evolution, Techno та Iconic – дозволяють підібрати індивідуальні опції для інтер'єру.
 Оригінальна модель R4, випущена в 1961 році, стала легендою завдяки своїй простоті та доступності, продаваючись мільйонами по всьому світу. Однак новий R4 - це не просто повернення до витоків. Він має сучасний дизайн з елементами, що відсилають до класики: горизонтальний капот, вертикальні ґрати та задні вікна у ретро стилі. Новий R4 отримав сучасні фари, полімерні грати, що підсвічуються, і панорамний дах, який відкривається на 92 см в довжину і 80 см в ширину.
 Новий Renault 4 базується на електромобільній платформі AmpR Small, у минулому відомої як CMF-B EV, на ній уже вийшли  хетчбек Renault 5  нового покоління та його спортивна версія  Alpine A290.  Оголошено, що габаритна довжина нового Renault 4 складе 4,14 м (довжина класичного 5-дверного Renault 4 – 3663 мм). З погляду форм-фактора новий Renault 4 буде чимось середнім між кросовером і хетчбеком - як мінімум, можна очікувати крос-версію в дусі концепту 4Ever Trophy. Повний привід поки що під питанням, незалежна задня підвіска платформи AmpR Small теоретично дозволяє його зробити.
 Вражаючі можливості та інтер'єр на замовлення.
 Renault R4 пропонує до 670 варіантів комбінацій зовнішнього вигляду та інтер'єру. Автомобіль має 420 літрів багажного простору та ще 23,3 літра для дрібниць усередині салону. Серед технологій виділяються подвійний дисплей, аудіосистема Harmon Kardon з 9 динаміками та інтеграція з Google та ChatGPT.  Віртуальний помічник Reno здатний відповідати на понад 200 питань пасажирів, а для водіїв передбачено 26 помічників з рівнем автоматизації ADAS 2.
 Технічні характеристики та комплектації.
 R4 базується на платформі AmpR, яку використовує та R5, вони мають 68% загальних компонентів. У базовій версії R4 отримає батарею на 52 кВт-год із електродвигуном потужністю 150 к.с. та запасом ходу 400 км. Автомобіль розганяється до 100 км/год. за 8,5 секунд і має максимальну швидкість 150 км/год. Також буде доступна урізана версія з батареєю на 40 кВт-год та запасом ходу 300 км.
 Вироблятиметься нова «четвірка» на заводі Renault у французькому місті Мобіж — там же, де сьогодні виробляють «каблучок»  Renault Kangoo  третього покоління та його клонів в особі  Nissan Townstar  та  Mercedes-Benz T-Class/Citan/EQT.  Можливо, новий Renault 4 теж матиме комерційну версію.
 Renault поки не оголосила ціни, але очікується, що новий R4 стартуватиме від 30 тисяч євро. Чи зможе нова версія повторити успіх свого попередника? Час покаже!
 Додамо, що в 2026 році Renault поверне в обіг ще два історичні імені: гаму французької марки поповнять бюджетний  хетчбек Twingo  четвертого покоління і новий фургончик  Estafette.