AITO M7 Ultra PHEV 1.5i Extended Range Max 42.0 kWh 4WD 6-seats 2025 CN

 Обновлённый до версии Ultra гибридный кроссовер Aito M7 от Huawei поступил в продажу.
 Большой гибридный кроссовер Aito M7 от Huawei и Seres (между прочим — автомобиль 2023 года в Китае по версии социальной сети Weibo) пережил очередную модернизацию, в ходе которой был переименован в M7 Ultra. 
 Новинка с переосмысленной внешностью и расширенным функционалом уже доступна в Китае в двух пятиместных и двух шестиместных версиях по ценам от 289 800 до 329 800 юаней (40,8–46,4 тысячи долларов). Производитель получил свыше 6 тысяч подтверждённых заказов за первый час после презентации, в июне он рассчитывает передать покупателям 20 000 экземпляров.
 Aito M7 Ultra 2026 года получил глухую лицевую панель вместо прежней радиаторной решётки, новый синий оттенок кузова и два новых варианта колёсных дисков. На крыше теперь установлен более совершенный лидар с дальностью действия 250 метров, позаимствованный у старшего M9. Для сравнения, в версии M7 Max дальность действия составляет 150 метров, а у M7 Pro лидара вовсе нет. 
 Особенности и технические характеристики Huawei Aito M7
 Huawei Aito M7 выделяется своими уникальными техническими характеристиками. Разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды возможен благодаря сочетанию 449 л.с. и крутящего момента 660 Н·м. Мощный гибридный двигатель включает в себя ДВС H15RT и два синхронных электромотора, что обеспечивает превосходную динамику и производительность. 
 Размеры кроссовера Aito M7 Ultra не изменились: габариты — 5020x1945x1760 мм, колёсная база — 2820 мм.
 Внешний вид Huawei Aito M7 подчеркивает его принадлежность к классу премиальных внедорожников. Большие колеса 255/50 R20 и элегантные дверные ручки, которые выдвигаются автоматически, придают автомобилю стильный и современный облик. Автомобиль оснащен адаптивной системой освещения HMA, которая обеспечивает автоматическую смену дальнего и ближнего света в зависимости от дорожных условий, что повышает безопасность поездок.
 В плане безопасности Aito M7 предлагает высокопрочную стальную конструкцию кузова и современные системы поддержки водителя. Среди них системы адаптивного круиз-контроля, удержания полосы движения и предотвращения боковых столкновений, которые делают каждую поездку максимально безопасной и комфортной.
 Кроссовер имеет полный привод (AWD) и колесную базу 2820 мм, что делает его устойчивым на дороге и управляемым в различных условиях. Запас хода составляет 1250 км, с возможностью проезда на электротяге до 210 км, что делает Aito M7 отличным выбором для дальних поездок.
Максимальная скорость модели достигает 190 км/ч, что подтверждает её высокую производительность. Объём багажника варьируется от 686 л до 1619 л при сложенных сиденьях, что делает этот кроссовер удобным для перевозки крупных грузов.
 Интерьер. Экстерьер. Безопасность Huawei Aito M7
 В салоне Huawei Aito M7 сделан акцент на комфорт и премиальное оснащение. Сиденья обтянуты как натуральной, так и искусственной кожей, при этом предусмотрена электрическая регулировка в 12 направлениях, что позволяет каждому пассажиру выбрать наиболее удобное положение. Также предусмотрены функции вентиляции, подогрева и массажа, что значительно увеличивает комфорт независимо от погодных условий.
 Центральная консоль оборудована большим сенсорным экраном с диагональю 15,6 дюйма, через который водитель может контролировать все системы автомобиля. Задние пассажиры получают доступ к интерфейсам подключения, включая USB Type-C, что позволяет заряжать устройства и использовать мультимедиа на борту.
 Оснащение M7 Ultra также включает три радара миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 11 HD-камер. Это оборудование используется системой ассистентов вождения Huawei ADS 2.0, которую можно будет обновить до версии 3.0.
 Архитектура интерьера с 10,25-дюймовой цифровой приборкой и центральным экраном на 15,6 дюйма также осталась прежней. При этом мультимедийный комплекс теперь работает на последней версии операционной системы HarmonyOS от Huawei, что подразумевает расширенные возможности совместного использования нескольких устройств. Для задних пассажиров на спинки передних кресел устанавливаются персональные 13,2"-дюймовые тачскрины.
 Изменений по части техники нет. Aito M7 Ultra может быть заднеприводным с электромотором на 272 л.с. и 360 Нм или двухмоторным полноприводным с совокупной отдачей 449 л.с. и 660 Нм. В обоих случаях используется батарея на 42 киловатт-часа, для подзарядки которой на ходу служит не связанный с колёсами 1,5-литровый турбомотор. Запас хода в электрическом режиме составляет 240 и 210 км по циклу CLTC соответственно, с полным баком можно проехать 1250–1300 км.