Audi Q2 L 30 e-tron 39,7kWh FWD 2020

Электрический паркетник Audi Q2 L e-tron готов для продажи на украинском рынке
 На богатых рынках Европы и США Audi пытается вторгнуться в сегмент электромобилей с крупным и дорогим кроссовером e-tron. А вот в Китае основным оружием стала совсем другая машина: специально для местного рынка сделана электрическая версия самого младшего паркетника Audi Q2 L длиной 4,2 м.
 Описание Audi Q2L e-tron 39,7kWh FWD 2020 года
 Буква «L» в названии означает, что это удлиненная версия европейского Q2 - длина кроссовера выросла на 33 мм. От европейского брата китайская версия также отличается частично закрытой решеткой радиатора и новыми воздухозаборниками в металлической окантовке. 
 Дизайн Audi Q2L e-tron, имеет все эксклюзивные элементы стиля семейства E-tron. Разные цвета интерьера придают электромобилю особый, индивидуальный стиль. Изысканная комбинация металла и кожи подарит вам отличные визуальные эффекты, а вашим пальцам незабываемые впечатления от прикосновений. Точный ход кнопок и изысканный звук обратной связи отражают высокое качество изготовления марки Audi. Чисто электрический рычаг переключения передач эксклюзивной модели e-tron подарит вам уникальные ощущения от эксплуатации. Даже, если Вы автолюбитель избалованный автомобилями премиум сегмента - этот малыш найдет, чем вас удивить и порадовать.
 Поскольку исходная модель Q2 построена на той же платформе MQB, что и Volkswagen Golf, то новый электрический кроссовер максимально унифицирован по технике с аккумуляторным хэтчбеком e-Golf. На передней оси установлен тот же электромотор с отдачей 136 л.с. и 290 Нм, а установленная под полом салона тяговая батарея имеет лишь немного большую емкость: 38 кВт•ч против 36 у Гольфа. Аккумуляторы, кстати, производит один из китайских поставщиков CATL. 
 Компания обещает, что Audi Q2 L e-tron сможет проехать на одной зарядке 265 км (по циклу NEDC), максимальная скорость достигает 150 км/ч (как у Гольфа), а разгон до 100 км/ч занимает 10,2 с. Интересно, что для переднеприводного электромобиля использован вариант платформы MQB с задней независимой подвеской, тогда как версии с двигателями внутреннего сгорания имеют такое шасси только в комплекте с полным приводом.
 В движение электромобиль приводится одним электрическим мотором, установленным на передней оси. Он развивает 134 л.с. и 290 Нм крутящего момента, и хотя точных характеристик силовой установки пока нет, известно, что кроссовер также оснащен 38 кВт батареей, позволяющей проезжать на одной зарядке до 265 километров.
 Визуально электрический Audi Q2 отличается от бензиновых аналогов нюансами: у него другая решетка радиатора (почти вся ее площадь представляет собой заглушку) и чуть измененный дизайн бамперов, а салон и вовсе ничем не выдает тип силовой установки. Зарядные разъемы расположены под тем же лючком, что и горловина бензобака, а еще в базовую комплектацию включены светодиодные фары.
 Электрические версии выпускает то же совместное предприятие FAW-Volkswagen, что делает бензиновые машины. Кроссоверы уже начали поступать к китайским дилерам, цену объявят одновременно со стартом продаж. Но за пределами Поднебесной такой e-tron не появится.
Тип авто: внедорожник
 • Батарея: 39,7 квт.ч.
 • Запас хода: 270 км
 • Максимальная скорость: 150 км/ч
 • Мощность электродвигателя: 100 кВт/ 136 л.с.
 • Крутящий момент: 290 Нм
 • Длина: 4237 мм
 • Ширина: 1785 мм
 • Высота: 1548 мм.