Avatr 07 EV Long Battery 100.0 kWh 4WD Luxury 4-seat 2025 CN

 Кроссовер Avatr 07 - Двойная Сущность: Электричество и Гибрид.
 Среднеразмерный кроссовер, изначально анонсированный под индексом Avatr 15, в итоге сертифицирован как Avatr 07. И сразу после появления машины в онлайн-базе китайского Минпромторга фирма Avatr опубликовала собственные фирменные изображения машины и некоторые данные. «Семерка» станет третьей моделью бренда, созданного компаниями Changan, Huawei и CATL, и составит компанию  кросс-фастбеку Avatr 11  и  седану Avatr 12.
 Новый кроссовер создан на базе оригинальной архитектуры CHN, разработанной совместно компаниями Changan, Huawei и CATL. Эта платформа позволяет создавать электрические и гибридные автомобили с колёсной базой от 2800 до 3100 мм.
 Avatr 07 – настоящий джентльмен-гибрид, предлагающий два пути. Для тех, кто жаждет чистой энергии, предусмотрена полностью электрическая версия с мощными двигателями на выбор: заднеприводный агрегат в 252 кВт или полноприводная система с передним мотором в 188 кВт. Обе версии покоряют расстояние – 650 км для заднеприводной и 610 км для полноприводной, по стандарту CLTC. В сердце электромобиля бьется 800-вольтовая батарея, обеспечивающая молниеносное ускорение: полноприводный Avatr 07 разгоняется до сотни за впечатляющие 3,9 секунды.
 Но если вам нужен запас хода и гибкость, то Avatr 07 Hybrid  с расширенным радиусом действия – ваш выбор. 1,5-литровый двигатель в тандеме с одним или двумя электромоторами (задним на 231 кВт и передним на 131 кВт) создает гибридную симфонию. Электрический запас хода достигает 230 км для заднеприводной версии и 220 км для полноприводной, поддерживаемой литий-железо-фосфатной батареей емкостью 39,05 кВт*ч.
 Шасси Taihang Intelligent Control: Магия Подвески
 Avatr 07 опирается на новейшее шасси Taihang Intelligent Control, оснащенное независимой подвеской на двух поперечных рычагах. Интеллектуальные пневматические рессоры с четырьмя режимами настройки и система динамического демпфирования CDC (100 регулировок в секунду) превращают каждую поездку в танец по асфальту, адаптируясь к любым дорожным условиям.
 Дизайн машины создан собственной дизайн-студией Avatr в Мюнхене: кроссовер сохранил фирменный стиль с двухуровневыми фарами и обтекаемыми формами кузова. По размерам это прямой конкурент паркетнику Tesla Model Y: длина — 4825 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1620 мм. Колесная база — 2940 мм. Попутно Avatr 07 стал первой пятидверной моделью бренда, ведь две имеющиеся машины имеют отдельный багажник. Несмотря на заявленные 22-дюймовые «катки» у прототипа, серийная модель укомплектована колесами диаметром 20 дюймов.
 Задняя часть – это отсылка к традиционным внедорожникам, но с современным акцентом: меньшее заднее стекло и узкие, гладкие фонари обеспечивают не только стильный вид, но и превосходную обзорность.
 Кабина Пилота: Технологический Оазис
 Внутри Avatr 07 вас ждет высокотехнологичная кабина пилота, где четыре экрана создают единый информационный мир. 35,4-дюймовый 4K дисплей – это окно в цифровой космос, два 6,7-дюймовых электронных экрана боковых зеркал расширяют поле зрения, а центральный экран Huawei Intelligent Control управляет всем набором функций. Кабину украшают высококачественные материалы: кожаные сиденья Nappa, алькантаровые подголовники и натуральное дерево на центральной консоли – роскошь для чувств.
 Интерьер кроссовера пока не раскрыт, но уже известно, что Avatr 07 будет иметь медиасистему Huawei с оболочкой Harmony OS. Ожидаются дополнительные дисплеи для боковых камер заднего вида, ведь традиционных зеркал у «семерки» нет. Любимая китайцами панорамная крыша во всю длину салона также на месте. Над лобовым стеклом установлен «грибок» лидара, то есть будет и продвинутый автопилот.
 Салон Avatr 07 отделан кожей, алькантарой и деревом, руль приплюснут сверху и снизу. Электрокар получил тоненький цифровой щиток приборов и большой тачскрин мультимедийной системы Huawei Harmony. 
 Все сиденья Avatr 07 получили электропривод и подогрев, а передние кресла также имеют вентиляцию и массаж. Кроме того, установлены акустика с 25 динамиками, пневмоподвеска и система полуавтономного движения. 
 Huawei Qiankun ADS 3.0: Навигация Будущего
 Безопасность и комфорт на высшем уровне обеспечиваются Huawei Qiankun ADS 3.0 – системой автономного вождения третьего поколения, лидаром, продвинутой системой помощи при парковке, улучшенной городской навигацией и передовой системой предотвращения столкновений. Avatr 07 – это не просто автомобиль, это ваш верный компаньон в путешествиях по миру завтрашнего дня.
 Кроссовер Avatr 07 сертифицирован в четырех модификациях, причем две из них имеют ДВС. Таким образом, «семерка» станет первой бензоэлектрической моделью Avatr, ведь гибриды набирают популярность в Китае. Турбочетверка 1.5 мощностью 156 л.с. используется в качестве удлинителя хода, но в движение машину приводят электромоторы. Есть версии с одномоторным задним приводом (314 л.с.) и двухмоторным полным приводом (178 л.с. спереди и 314 л.с. сзади). Во втором случае совокупная мощность составляет 492 л.с. Максимальная скорость гибридов — 190 км/ч.
 Чисто электрические версии также могут быть заднеприводными (343 л.с.) или полноприводными (598 л.с.): у второй версии моторы выдают 255 л.с. на передней оси и 343 на задней. Емкость батареи, параметры зарядки и дальнобойность всех модификаций пока не обнародованы. Зато электромобили оказались быстрее: их максимальная скорость — 200 км/ч. Хотя они традиционно тяжелее гибридов: минимум 2315 кг для заднеприводных кроссоверов против 2240 кг.
 В полноприводном исполнении Avatr 07 будет оснащён двумя электродвигателями: по одному спереди и сзади (AYDM01 и ATDM01). В результате суммарная мощность установки достигает 495 лошадиных сил. Максимальная скорость в обоих случаях будет ограничена отметкой в 190 километров в час.
 Известно также, что гибридный кроссовер получит тяговую батарею ёмкостью 39 киловатт-часов производства CATL. С ней его пробег на электротяге в зависимости от комплектации составит 178 или 188 километров.
 На китайский рынок Avatr 07 должен поступить до конца этого года по предположительной цене от 250 тысяч до 350 тысяч юаней (от 35—48 тысяч долларов). Кроме того, следом ожидается дебют среднеразмерного седана Avatr 16, которому тоже наверняка успеют поменять индекс. Источник: компания AVATR, AVATR 07.