Avatr 07 PHEV 1.5i Extended Range Max 39.0 kWh 4WD Ultra 2025 CN

 Младший кроссовер Avatr 07 от Changan встал на конвейер.
 Новый автомобиль Avatr 07 от Changan, CATL и Huawei, который позиционируется как прямой конкурент  Tesla Model Y,  показали на качественных фотографиях.
 Самый дешёвый Avatr, с лидаром, камерами вместо зеркал и оригинальным дизайном. Опубликованы новые фото Avatr 07 перед началом продаж.
 Новый паркетник будет доступен как с гибридной установкой, так и в виде полноценного электрокара. Продажи стартуют в конце текущего месяца.
 Дизайн кроссовера Avatr 07 сама марка поэтапно раскрыла в мае-июне, а публичную премьеру новинка справила в конце августа на автосалоне в Чэнду. Теперь же объявлено о начале серийного выпуска. Одновременно стала известна дата выхода паркетника на домашний рынок: приобрести «семерку» можно будет с 26 сентября. 
 Напомним, бренд Avatr – это совместный проект Changan, IT-гиганта Huawei и производителя аккумуляторов CATL. Кроссовер 07 станет третьей массовой моделью в линейке: он присоединится к SUV под именем Avatr 11 и седану Avatr 12. К слову, в гамме еще есть спецверсии на базе машин со старшими индексами.
 Ожидается, что он станет самой доступной моделью Avatr на сегодняшний день и будет стоить от 36 500 до 49 900 долларов. В салоне установлено многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами и большой центральный информационно-развлекательный экран.
 Гибридная версия с ДВС объёмом 1,5 л получит один электродвигатель мощностью 231 кВт или два мотора общей мощностью 362 кВт. Электромобиль получит один двигатель мощностью 252 кВт и двухмоторный полноприводный вариант с общей мощностью 440 кВт. Версия с увеличенным запасом хода оснащена аккумулятором LFP емкостью 39 кВт·ч, обеспечивающим запас хода на электротяге 188 км и максимальную скорость 190 км/ч, в то время как электромобиль может развивать скорость до 200 км/ч.
 Облик Avatr 07 выполнен в фирменном стиле марки, среди фишек экстерьера – мудреная головная оптика и задние фонари в виде узких полосок. У основания капота есть цифровая панель: на нее можно проецировать приветствие или незамысловатую анимацию. При этом «семерка» имеет полноценный пятидверный кузов, тогда как у кроссовера Avatr 11 крышка багажника поднимается без заднего стекла (как у седана). Для младшего паркетника предусмотрены лидар и камеры вместо наружных зеркал. 
 Впрочем, судя по фото, сделанным на заводе, в первой партии все же будут машины с привычными зеркалами. Длина Avatr 07 равна 4825 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1620 мм, колесная база – 2940 мм. Для сравнения, размеры  Avatr 11:  4880/1970/1601 мм, расстояние между осями – 2975 мм. Однако он всё же больше, чем  Model Y:  на 75 мм длиннее и на 59 мм шире.
 Кабина Пилота: Технологический Оазис
 Интерьер нового кроссовера тоже подражает старшим моделям. В салоне – «сплющенный» руль, табло под лобовым стеклом почти на всю ширину передней панели (у машин с камерами вместо зеркал есть дополнительные дисплеи по бокам того самого табло), гигантский планшет мультимедийной системы и двухэтажный центральный тоннель. Разумеется, вся электроника – от Huawei.
 Внутри Avatr 07 вас ждет высокотехнологичная кабина пилота, где четыре экрана создают единый информационный мир. 35,4-дюймовый 4K дисплей – это окно в цифровой космос, два 6,7-дюймовых электронных экрана боковых зеркал расширяют поле зрения, а центральный экран Huawei Intelligent Control управляет всем набором функций. Кабину украшают высококачественные материалы: кожаные сиденья Nappa, алькантаровые подголовники и натуральное дерево на центральной консоли – роскошь для чувств.
 Интерьер кроссовера пока не раскрыт, но уже известно, что Avatr 07  будет иметь медиасистему Huawei с оболочкой Harmony OS. Ожидаются дополнительные дисплеи для боковых камер заднего вида, ведь традиционных зеркал у «семерки» нет. Любимая китайцами панорамная крыша во всю длину салона также на месте. Над лобовым стеклом установлен «грибок» лидара, то есть будет и продвинутый автопилот.
 Салон Avatr 07 отделан кожей, алькантарой и деревом, руль приплюснут сверху и снизу. Электрокар получил тоненький цифровой щиток приборов и большой тачскрин мультимедийной системы Huawei Harmony. 
 Все сиденья Avatr 07 получили электропривод и подогрев, а передние кресла также имеют вентиляцию и массаж. Кроме того, установлены акустика с 25 динамиками, пневмоподвеска и система полуавтономного движения. 
 Безопасность и комфорт на высшем уровне обеспечиваются Huawei Qiankun ADS 3.0 – системой автономного вождения третьего поколения, лидаром, продвинутой системой помощи при парковке, улучшенной городской навигацией и передовой системой предотвращения столкновений. 
 Известно, что  Avatr 07  предложат в виде гибрида или электрокара  (Avatr 11 и  Avatr 12   – это только «электрички»). В состав установки гибридной «семерки» входит бензиновый турбомотор 1.5 (работает в режиме генератора), у такого паркетника две модификации: с 314-сильным электромотором на задней оси и двухмоторным полным приводом, суммарная отдача второго варианта – 492 л.с. 
 Электрический кроссовер также будет доступен как с задним (343 л.с.), так и с полным приводом (598 л.с.). Китайские СМИ пишут, что гибриду досталась батарея емкостью 39 кВт*ч, только на электротяге такой кроссовер сможет проехать 220-230 км (в зависимости от версии) по циклу CLTC. У электрокара якобы аккумулятор на 82 кВт*ч, его дальнобойность варьируется в пределах 610-650 км.
 Цены узнаем в конце сентября. К примеру, электрический  кроссовер Avatr 11  на родине сейчас стоит от 470 200 юаней, что эквивалентно около 1,9 млн гривень по актуальному курсу.
 Бренд Avatr представлен и за пределами Китая. В частности, недавно марку вывели на рынок Ближнего Востока, вдобавок ее модели планируют продавать в странах Латинской Америки. Не исключено, что впоследствии Changan решит официально поставлять автомобили Avatr и в Украину.