BMW 5-Series (F10) 520i 8-Steptronic RWD 2016 UA

 Обзор BMW 5-series (2013-2016). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лизинг, Кредит.
 Модельный ряд BMW 5-series претерпел в 2013 году плановый рестайлинг. Автомобили получили чуть измененный дизайн, расширенный перечень опций и новые двигатели. BMW 5 Sedan (БМВ 5 Седан) - седан класса «E» с задним или полным приводом.
 Чтобы отличить этот седан пятой серии от его дорестайлингового предшественника, достаточно взглянуть на бамперы, передние воздухозаборники о корму. Дизайнеры БМВ их перерисовали, а инженеры определили даже базовой комплектации модели ксеноновые фары головного света, которые в качестве опции могут быть заменены на полностью светодиодные. Плюс, автомобиль приобрел несколько дополнительных вариантов цвета окраски кузова.
 Модернизация коснулась всего семейства "пятерок", включая большой лифтбек Gran Turismo и спортивную BMW M5. Внешне обновление проявилось в подретушированной головной оптике, бамперах и радиаторной решетке. Кроме того, в стандартной комплектации появились поворотные огни на зеркалах заднего вида.
 Из прочих изменений 5 Седан стоит отметить наличие в салоне большего, чем прежде, количества всевозможных карманов, ниш и подстаканников, чуть улучшенные материалы отделки, хотя они и без того отличались высоким качеством, а также опционный 10-дюймовый дисплей, заменяющий собой приборную панель. Интересно, что комбинация приборов отображается на нем в зависимости от выбранного режима езды. Например, после переключения в Sport спидометр привычного вида превратится в цифровой, а использующаяся в настоящий момент передача будет показана внутри тахометра.
 В список опций вошли полностью светодиодные головные фары, новый проекционный дисплей, а также модернизированная система мультимедиа и контроллер iDrive. Более широким стал набор материалов для отделки интерьера. Его пополнили за счет опциональных стайлинг-пакетов Modern Line и Luxury Line.
 В моторной гамме BMW 5 Sedan присутствует 10 силовых агрегатов - четыре бензиновых и шесть дизельных. Базовым для седана отныне служит 2-литровая дизельная «четверка» мощностью 143 л. с. и пиковым моментом в 360 Нм. Потребляет такой мотор от 4,5 до 4,9 литра солярки. А если говорить о прочих агрегатах, работающих на тяжелом топливе, то среди них присутствуют еще две «четверки», выдающие 184 и 218 л. с. мощности, и три 6-цилиндровых двигателя - с 258, 313 и 318 «лошадками». Последний, самый мощный, разгоняет седан до 100 км/час за 4,7 секунды.
 Под капотом BMW 5-series произошли еще более существенные перемены. Гамму двигателей разнообразил новый двухлитровый турбодизель, дефорсированный до 143 лошадиных сил в угоду экологии. Этим мотором будет, в частности комплектоваться версия 518d. Еще один дизель со 184 "лошадками", который ставился на 520d, тоже обновлен, чтобы уменьшить выбросы СО2 в атмосферу.
 На топовой версии 550i модернизирован 4,4-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами. Он получил дополнительные 43 "лошадки", доведя их количество до 450, а крутящий момент – с 600 до 650 Нм. При этом двигатель стал экономичнее. Разработчики обещают, что его средний расход топлива составляет 8,6-8,8 литра топлива на сотню километров (ранее – 10,4). С таким «сердцем» седану требуется всего 4,6 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км/час. «По умолчанию» автомобиль комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач, однако в качестве опции ее заменить на 8-ступенчатую автоматическую.
 Все двигатели обновленной линейки BMW теперь соответствуют экологическому стандарту "Евро-6", который в ЕС должен быть введен в 2015 году.