BMW i3 eDrive 40L Sedan 78.92kWh RWD M-Sport 2024 CN

В Китае сертифицирован электрический седан BMW i3 Sedan. BMW i3 2023 раскрыт на фото в версии eDrive 40 L M-Sport.
BMW i3 2022, седан, 1 поколение (03.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Европа. 
 Информация о появлении BMW i3 eDrive 40 L стала известна благодаря Министерству промышленности и информационных технологий Китая. В открытой базе появились официальные фотографии модели BMW i3 2023 года в этой вариации. По большей части обновление коснулось технических характеристик автомобиля. Таким образом, силовая часть седана была усовершенствована. Что касается экстерьера стильного электрического седана BMW i3, то в экстерьере использована последняя итерация фирменного стиля BMW.
 В гамме BMW появился электрический седан i3 — к выпускаемому с 2013 года компактному хэтчбеку он не имеет никакого отношения. Седан BMW i3 — это конвертированная в электромобиль 3-Series, новинка создана эксклюзивно для рынка Китая, там же ее и станут выпускать. Производство трехобъемной четырехдверной BMW i3 стартует в мае 2022 года, с хэтчбеком они будут пересекаться лишь три месяца, поскольку тот сойдет со сцены в июле. Причем пересекаться условно: хэтч i3 не продается в Китае, а седан i3 недоступен за пределами КНР.
 Судя по опубликованным фото, решетка радиатора модели представлена в трех разных вариантах, в зависимости от цветового решения. Один из них предполагает использование фирменных «ноздрей» фальшрадиаторной решетки, подсвеченных синим цветом. Такое дизайнерское решение подчеркивает принадлежность к автомобилям, работающим на новой энергии. Решетка тоже может иметь глянцевую черную поверхность, а «ноздри» обрамлены белыми декоративными полосками. Фары также доступны с синей подсветкой или без нее.
 В основе автомобиля лежит модифицированный вариант платформы CLAR, которая применяется на большинстве современных BMW, в том числе на обычной «тройке» с ДВС. Пока анонсирована единственная версия i3 eDrive35L, которая по начинке унифицирована с кроссовером iX3. Здесь тоже используется один электромотор, выдающий 210 кВт (286 л.с.) и 400 Нм. Привод задний. Время разгона 0-100 км/ч составляет 6,2 секунды.
 Кроме того, отличается оформление рамы бокового остекления, а корпуса зеркал заднего вида могут быть выполнены как в однотонном, так и в двухцветном цвете. Воздухозаборник и колесные диски также доступны в четырех различных исполнениях. Размеры кузова: 4,87/1,84/1,48 метра при колесной базе 2,96 метра (фото: autohome.com.cn).
 Четырехдверка получила тяговую литий-ионную батарею емкостью 66,1 кВт*ч, и 78.92kW*h, ее поставщик — китайская компания CATL. Поддерживается функция подзарядки быстрой станцией мощностью до 98.0 кВт, с такой восполнить запас энергии с 10 до 85% можно за 35 минут.
 Литера L в индексе новинки указывает на то, что основой для электромобиля послужила длиннобазная версия 3-Series, которая производится только в Китае. Электроседан имеет габаритную длину 4872 мм и колесную базу 2936 мм (+115 мм относительно стандартного седана 3-Series).
 Кормовая часть седана выглядит очень привлекательно за счет плавных обводов и спортивных очертаний. Что касается технических характеристик, то сообщается, что максимальная мощность установки достигает 340 л.с. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Для сравнения, максимальная мощность eDrive 35 L составляет 285 лошадиных сил.
 Из-за установки батареи объем багажника сократился на 80 литров в сравнении с бензиновой/дизельной 3-Series, до 410 литров.
 Как и кроссовер BMW iX3, седан i3 будут выпускать на совместном предприятии BMW-Brilliance в китайском Шэньяне.