BMW i4 eDrive40 RWD 84kWh 2022

 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СЕДАН BMW I4: ОБЪЯВЛЕНЫ Спецификации И ЦЕНЫ.
 2022 BMW i4 прибывает в Америке за 55 400 долларов, iX начинается с 83 200 долларов. А высокопроизводительный i4 M50 появляется впервые ..
 После небольшой задержки с момента их первоначального дебюта, BMW теперь сообщает подробности о i4 и iX EV в Соединенных Штатах. Оба они поступят в продажу в первом квартале 2022 года.
 BMW I4. Начиная с i4, электрический седан приходит в США с двумя вариантами силовой установки. EDrive40 имеет задний привод и производит 335 лошадиных сил (250 киловатт) и 317 фунт-футов (430 Ньютон-метров) крутящего момента. Он достигает 62 миль в час (100 километров в час) за 5,9 секунды. Аккумулятор имеет общую мощность 83,9 киловатт-часа, и 81,5 кВт-ч пригоден для использования. BMW оценивает пробег в 300 миль (483 км).
 Другая компоновка - полноприводный M50. Он получает электродвигатель на каждой оси общей мощностью 536 л.с. (400 кВт). BMW пока не выпускает показатель крутящего момента. Седан достигает 62 миль / ч за 3,9 секунды. Эта модель использует ту же батарею, и eDrive40, и предполагаемый диапазон падает до 395 километров.
 BMW I4 может зарядиться на настенной коробке уровня 2 благодаря мощности переменного тока на 11 киловатт, что может пополнить батарею до 100 процентов за 8:00. На быстром зарядном устройстве постоянного тока электрический седан может заряжаться до 200 киловатт, что требует всего 10 минут, чтобы окупить пробег в 90 миль.
 BMW не предоставил точки зрения внутри i4, когда он сначала дебютировал, но компания предоставила больше деталей. Есть 12,3-дюймовый информационный дисплей и 14,9-дюймовый экран управления, имеют безрамочных рамку, чтобы выглядеть как единое целое. Информационно-развлекательная система запускает программное обеспечение iDrive 8 и поддерживает эфирные обновления.
 I4 eDrive40 стартует с 55 400 долларов, а M50 будет базовую цену 65900 долларов (за оба стоить 995 долларов).
 BMW IX eDrive 2022г.
 Если вы предпочитаете кроссоверы, а не седанам, то iX xDrive50 2022 года, пожалуй, больше ваш стиль. Он пару электрических двигателей, которые в целом производят 516 лошадиных сил (385 киловатт), а показатель крутящего момента пока недоступен. Этого достаточно, чтобы модель достигла 62 миль в час за 4,6 секунды. По оценкам BMW, запас хода составляет 300 миль (483 км). Цены начинаются от 83 200 долларов (плюс 995 долларов).
 BMW IX использует аккумулятор с общей емкостью 111,5 кВт-ч, и 106,3 кВт-ч из этого количества можно использовать. На настенной коробке уровня 2 с источником переменного тока она может зарядиться на уровне 11 киловатт и для полной мощности, когда она пуста, требует меньше 11:00. Быстрое зарядное устройство постоянного тока может достичь мощности в 200 кВт и достичь пробега в 90 миль за 10 минут при такой мощности или уменьшить мощность от 10 до 80 процентов за 40 минут.
 BMW IX будет доступен с дополнительной адаптивной пневматической подвеской. Система может поднимать кузов до 0,8 дюймов (20,3 миллиметра), или спортивный режим опускает автомобиль на 0,4 дюйма (10,2 миллиметра).
 Внутри iX по-новому воспринимает язык дизайна BMW. Состав упрощен благодаря уменьшению на 50 процентов кнопок и переключателей. Водитель сжимает шестиугольное руль со стеклянным эффектом кнопок на нем.
 Есть стандартный панорамный стеклянный люк с электрохромным затенением. Обивка доступна в двух оттенках кожи дубленого оливковым листом, смеси микрофибры / шерсти и трех нешкирних вариантах.
 Как и i4, кроссовер имеет 12,3-дюймовый информационный дисплей и 14,9-дюймовый экран управления в единой изогнутой рамке. Работает iDrive 8. На главном дисплее отображаются скорость, детали навигации, предупреждения от систем помощи водителю и другие данные
 BMW также подтверждает, что более мощный iX M60 готовится к будущему представления. Он может похвастаться более 600 л.с. (447 кВт). Источник: motor1.com