BMW iX3 e-Drive 80kWh Impressive 2021

 BMW iX3 – электрический премимум-кроссовер, который выпускается с осени 2020 года на китайском совместном предприятии BMW-Brilliance в Шэньяне. В основе электрокара лежит топливный BMW X3 поколения G01.
 По всем штампованным стальным частям кузова модель унифицирована с исходным X3, но передняя и задняя бамперные группы здесь полностью оригинальные. Традиционная решетка радиатора на электромобилях не нужна, поэтому ее место занимает пластиковая панель, за которой прячется радар адаптивного круиз-контроля. При этом дизайн панели выполнен на фирменный мотив двух «ноздрей». Также у электроSUV изменена графика головного света и задних фонарей, установлены колесные диски R19 с аэродинамическими колпаками (за доплату доступны и 20-дюймовые). Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd у «электрички» ниже, чем у топливного BMW X3: 0,29 вместо 0,30.
 В салоне iX3 установлена цифровая комбинация приборов, относительно собрата с ДВС изменен дизайн рулевого колеса, добавлены голубые акценты на руле и рычаге выбора режима движения. В остальном же интерьер выполнен в стиле топливного X3.
 Длина, ширина и высота iX3 составляют 4734, 1891 и 1668 мм: он на 26 мм длиннее X3, идентичен по ширине и ниже его на 8 мм. Колесная база одинаковая — 2864 мм. Cнаряженная масса iX3 достигает 2185 кг, что на 200 кг больше, чем у дизельного BMW X3 M40d AT.
 iX3 оснащен электромотором пятого поколения мощностью 210 кВт (286 л.с.), ведущими являются задние колеса (трансмиссия 4x4 не предусмотрена). Двигатель питает 400-вольтная литий-ионная батарея CATL емкостью 80 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода на одной зарядке до 460 км по циклу испытаний WLTP.
 Предусмотрена возможность быстрой зарядки от устройства мощностью 150 кВт. С 0 до 80% батарея заряжается за 34 минуты. Разгон до 100 км/ч занимает у кроссовера 6,8 секунды, максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч.
 Цифровая приборка входит в стандарт вместе с LED-оптикой, трехзонным климатом, электроприводом пятой двери и даже панорамной крышей. По умолчанию авто положена и адаптивная подвеска.
 Летом 2021 года BMW iX3 пережил обновление в ходе которого, получил чуть подкорректированную оптику и центральную консоль. Пакет M Sport вошел уже в «базу».