BMW X2 xDrive 25d 8AT M-Sport X Performance 2021

Обзор BMW X2 (2018-.../F39). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
 Кроссовер BMW X2 был представлен в конце 2017 года. В его основе лежит шасси UKL, на котором построен его младший родственник X1 и современные MINI Cooper. При этом "икс-второй" имеет более спортивную внешность, сочетая черты высокого хэтчбека и купе.
 Кузов модели примерно на 7 сантиметров длиннее и на 8,6 – ниже, чем у младшего "донора". Колесная база имеет все те же 2,67 метра, но при этом багажник уменьшился с 505 до 470 литров.
 Дизайн Х2 позаимствован у одноименного концепта, который был представлен в 2016 году. Разработчики не вносили серьезных правок, оставив раскосую оптику и массивные задние стойки с шильдиком BMW. Однако в целом облик кроссовера стал более сдержанным. Фактурные вырезы переднего бампера заменены скромными фальш-решетками. На дверях появились привычные ручки.
 Внешность BMW X2 можно разнообразить, заказав опциональные дизайнерские пакеты. Например, в варианте M Sport передок оформится треугольными боковыми воздухозаборниками и сетчатой фальш-решеткой. А пакет M Sport X добавит контрастных деталей обвесу. Такая машина получит темные утолщенные накладки на пороги, колесные арки и бамперы.
 Тем, кто бывал внутри BMW Х1, салон "двушки" покажется знакомым. И недаром: он имеет схожую архитектуру торпедо с центральной консолью, слегка развернутой к водителю. При этом панели уже в стандарте имеют нарядную прострочку, а перед баранкой расположена цифровая "приборка". А вот задним пассажирам повезло меньше. Если у Х1 кресла на галерке могут ездить на салазках, то у X2 такой опции вообще нет.
 Интерьер кроссовера указывает на прямое родство с моделью X1, хотя есть и отличия: например – передняя панель с декоративной прострочкой, а также оформление зоны КПП и самого джойстика. За доплату для Х2 доступны панорамная крыша, мультимедийная система с навигацией и экраном на 8.8 дюйма, помощник при парковке и камера заднего вида, обогрев и электропривод передних кресел с памятью положений, аудиосистема Harman Kardon.
 Спортивная подвеска BMW X2 положена уже в стандарте. Версии M Sport и M Sport X имеют еще и амортизаторы M Performnace, ну а за доплату их можно заменить адаптивными аналогами Dynamic Damper Control, которые подстроятся под стиль вождения и покрытие трассы. Опция сделает автомобиль еще более драйверским. Дорожный просвет при этом уменьшится со 182 до 172 миллиметров.
 Привод в базе - передний, ну а в версиях xDrive задняя ось подключается посредством муфты. Для BMW X2 на выбор предложены три версии силового агрегата и трансмиссии: sDrive 20i – бензиновая турбочетверка объемом 2 литра, выдающая 192 л. с. и 280 Нм момента, она работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями; xDrive 20d – дизельная турбочетверка на 2 литра, 190 л. с. и 400 Нм момента, а также xDrive 25d – мотор того же обьема, выдающий 231 л. с. и 450 Нм. Дизельные моторы оснащаются 8-ступенчатой АКПП. За доплату доступны два вида подвесок – М-подвеска с занижением на 10 мм и Dynamische Dampfer Control – с возможностью выбирать между спортивными либо комфортными настройками подвески.