BMW X3 sDrive20i 1.6l 8-Steptronic 2WD Luxury 2018 UA

 Обзор BMW X3 (G01), вып.  (2017-2021). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лизинг, Кредит.
 BMW X3 2018 года, джип/suv 5 дв., 3 поколение, индекс G01, вып. (06.2017 - 06.2021) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Европа, Украина. BMW X3 sDrive20i 1.6l 8-Steptronic 2WD Luxury 2018 UA, (G01).
 Третье поколение BMW X3 примерило шасси CLAR от седанов пятой и седьмой серии. Это помогло сбросить более 50 килограммов и нарастить габариты. Длина кроссовера превысила 4,7 метра, что на 6 сантиметров больше, нежели у предка. Подвеска взята у платформенных "доноров". Впереди стоит конструкция с двумя рычагами на каждую сторону, а сзади – с пятью. Правда, в отличие от той же 7-Series, пневматики Х3 не видать даже в топовых версиях.
 Третье поколение модели BMW X3 с заводским индексом G01. Первая презентация модели состоялась на заводе баварского концерна в Спартанбурге (США) 26 июня 2017 года, а всему миру новый кроссовер показали в рамках Франкфуртского автосалона в сентябре 2017-го.
 Ходовую можно дополнить адаптивными амортизаторами, а можно – заказать "поджатую" спортивную М-подвеску и рулевое. В целом же список опций у BMW значительно вырос. Теперь за доплату дилеры предлагают климат с тремя зонами, вентиляцию передних сидений, ароматизатор воздуха и хот-спот Wi-Fi, способный раздавать Сеть на десять устройств.
 В профиль X3 изменилась меньше: теперь серебристая накладка внизу дверей имеет другую форму, нижняя подштамповка «переехала» немного выше. Верхняя, проходящая от задних фонарей через ручки дверей до переднего крыла, теперь не так залихватски опущенная, как у предыдущей модели. Сзади изменений тоже не так уж и много: конечно же, новый дизайн фонарей, которые теперь плавно перетекают из крышки багажника на кузов (раньше сглаживания линий не было), другой спойлер на крыше, измененная подштамповка внизу задней двери. Сам бампер тоже изменился: теперь в серебристый покрашена только часть пластиковой накладки; выхлоп стал раздвоенным.
 Еще одна новая фишка BMW X3 – ключ-брелок BMW Display Key со встроенным цветным дисплеем, куда выводятся различные данные об автомобиле. Устройство позволяет на расстоянии управлять бортовыми системами – например, включить отопление или кондиционер перед поездкой. Кроме того, дорогим версиях положена мультимедиа, распознающая жесты.
 BMW X3 полон опций, которые не были представлены в предыдущей модели. Это новый круиз-контроль, обладающий свойствами автопилота (отслеживание знаков, разметки, положения других автомобилей), трехзонный климат-контроль, передние сидения с возможностью обогрева, массажа и вентиляции, фоновая подсветка салона с изменением цветов. Если говорить про мультимедиа, то и здесь есть где разгуляться: это возможность заказать 12.3-дюймовый дисплей вместо стандартной панели приборов, стереосистему с многофункциональным дисплеем на 10.2 дюйма (конечно же, с возможностью подключения смартфона через Apple CarPlay и Android Auto), цветной проекционный дисплей и даже ключ с дисплеем (BMW Display Key позволяет посмотреть, сколько топлива осталось в баке, а также включить отопитель салона).
 Армия электронных "нянек" BMW X3, отвечающих за активную безопасность, тоже выросла. Комплекс датчиков сканирует периметр, помогая маневрировать на парковке. Ну а на трассе машина сумеет ехать на полу-автопилоте, отслеживая разметку, знаки и движение попуток. Система работает на скоростях до 210 километров в час. Жаль, перестраиваться в соседнюю полосу она пока не умеет. 
 Выбор двигателей BMW X3 по традиции неплох. Дизельная гамма оттолкнулась от 190-сильного агрегата 2.0. В бензиновой на роль базового заявлен 184-сильный мотор с таким же объемом. Топовые моторы выдают до 250-265 "коней". Привод - задний или полный. Особняком стоит заряженная версия M40i, которой ранее в семействе X3 не было. Под ее капотом расположился бензиновый 3.0 с отдачей 360 лошадиных сил. На покорение первой сотни он тратит меньше пяти секунд.
 Кроссовер комплектуют двумя турбодизелями: первый – объёмом 2 литра – выдает 190 л. с. и 400 Нм крутящего момента, второй – 3-литровый – 265 л. с. и 620 Нм. Так же есть возможность заказать «заряженную» бензиновую версию Х3 М40і, которая может похвастаться 360 силами и моментом в 500 Нм. Кроме того, М40і имеет отличия от «простой» версии и в дизайне, выхлопной и тормозной системах, подвеске. В паре со всеми силовыми агрегатами автомобиль комплектуют восьмиступенчатым «автоматом».
 О внешности BMW X3 стоит рассказать в последнюю очередь, поскольку она не сильно отличается от предшественника. Модель сохранила фирменные "ноздри" радиаторной решетки, но теперь они отделены от оптики небольшой перемычкой. Фактура переднего бампера усложнилась. Новые очертания получили задние фонари. Что касается интерьера, он снят с седанов пятой и седьмой серии – с экраном мультимедиа, "растущим" из центральной консоли.