Buick Velite 7 EV Smart Enjoy 652E 55.6kWh FWD 2024 CN

$29 9001 257 359 UAH/25 824

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2024г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветБелый ПриводПередний Мощность130кВт./ 177л.с. Гибрид-Батарея55.6kWh МодификацияEV Smart Enjoy 652E 55.6kWh FWD CN [2021-.../177ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации15.11.2023СтранаКитай Страна маркиChina Марка автоBuick Модель автоVelite 7 EV Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К1».СостояниеНовые

Электрический паркетник Buick Velite 7 EV уже в продается в Украине.. 
BUICK VELITE 7 – это первый полностью электрический кроссовер в новой линейке автомобилей Buick, предлагающий впечатляющий запас хода в 500 км по циклу NEDC. VELITE 6 PHEV – это плагин-гибрид, в котором использована новейшая технология электрического привода eMotion компании Buick. Он имеет общий запас хода до 780 км, из которых полностью электрический 60 км.
 Buick Velite 7 (Бьюик Велит 7) представляет собой малолитражный электрический кроссовер . Он продается исключительно в Китае. Velite 7 похож на Chevrolet Bolt , но использует ту же платформу BEV2 , но немного больше.
 Используя технику электрокара Chevrolet Bolt, концерн GM создал электрический кроссовер Buick Velite 7. Прямого повторения заокеанской модели с банальной заменой, скажем, бамперов и фар тут нет. У Velite 7 отличается и структура кузова, и внешние панели. Достаточно обратить внимание на остекление: у Болта между передней дверью и стойкой размещено треугольное окно, у Velite 7 такого нет.
 Buick Velite 7 был запущен в июле 2020 года вместе с новой версией PHEV универсала Buick Velite 6 . 
 Автомобиль, напоминающий Buick Velite 7, впервые появился в документе от 2017 года, описывающем будущие планы GM в отношении электромобилей. Однако изображение было быстро заменено крытым автомобилем. Предполагается, что это же транспортное средство является будущим вариантом Chevrolet Bolt, именуемым "Bolt EUV".
 По общему стилю Velite 7 подражает старшему собрату, электрокару Velite 6 MAV EV. Также можно найти некоторые похожие элементы у родственника Velite 6 — электрического кроссовера Chevrolet Menlo. И всё же в целом ряде моментов, от оптики до остекления, Velite 7 не похож ни на них, ни тем более на Bolt.
 Из параметров модели Velite 7 пока известны мощность электродвигателя от LG (177 л.с., что ниже, чем у Болта — 203 л.с.), максималка — 145 км/ч (почти идентична), снаряжённая масса (1660 кг, чуть тяжелее Болта, у того 1616-1624 кг). Известны и размеры: длина, ширина и высота равны 4264 (+98 к Болту), 1767 (+2), 1616/1618 (видимо, в зависимости от колёс и шин, +21 мм к Болту), а колёсная база 2657 мм (+56 мм). Размерность шин: 215/50 R17. А вот вместимость батареи и запас хода ещё не раскрыты. У Болта 66 кВт•ч и 417 км по стандарту EPA. Но не обязательно Buick повторит эти числа в точности.
 Buick Velite 7 доступен в двух вариантах. Он имеет два режима движения (стандартный и спортивный) и два режима рециркуляции энергии: Regen on Demand и One Pedal Driving.
 У модели Buick Velite 7 вскоре должен появиться клон под названием Chevrolet Bolt EUV, который уже был замечен на дорожных тестах. Вот он повторяет Buick почти целиком, а отличаться могут разве что декор на решётке радиатора и, конечно, фирменные значки. В отличие от Бьюика, нацеленного на Китай, собрат Bolt EUV должен оказаться резидентом США.
 Емкость батареи составляет 55,6 кВт*ч. В качестве батареи используется трехкомпонентный литий-ионный аккумулятор LG c жидкостным охлаждением и длительным сроком службы. Максимальный запас хода на одной зарядке составляет до 500 км по стандарту NEDC. Электродвигатель развивает мощность в 177 л.с. (130 кВт) и крутящий момент 360 Нм (266 фунт-фут), что позволяет достичь максимальной скорости в 145 км/ч. В автомобиле применяется синхронный электродвигатель на постоянных магнитах.
 По замысловатости многоэтажной передней оптики Equinox теперь поспорит с Блейзером. Вообще, передняя часть переработана сильнее всего, новый бампер уменьшил общую длину на 6 мм (до 4646 мм). Сзади поменялись световые секции в фонарях.
 И если уж пошла речь о Chevrolet, стоит рассказать, что в Китае на всё тех же снимках из министерства раскрыт рестайлинговый паркетник Equinox. Помимо обновления внешности автомобиль изменил моторную гамму. По данным китайских СМИ, в отставку отправлен четырёхцилиндровый турбомотор 1.5 (169 л.с., 250 Н•м). На его место пришла турботройка 1.3 на 165 сил. Кроме того, турбомотор 2.0 (260 л.с., 353 Н•м) снизил мощность до 237 «лошадок». Все числа относятся к китайской версии модели. В США перемены в технике у обновлённого Экинокса могут оказаться совсем иными.. 
 Автомобили собираются на китайском заводе заводе SAIC-GM. Благодаря своему типу кузова автомобиль может предоставить большое количество полезного объема багажника, а именно 363 л при разложенных спинках кресел или 1331 л при сложенных. Авто радует современным оснащением в которое входят: светодиодная головная оптика с автоматическим переключением ближний/дальний, приборная панель в виде 8-ми дюймового монитора, медиасистема с десятидюймовым экраном, климат-контроль, панорамная крыша, базовый набор электронных ассистентов, комбинированная отделка салона, электропривод водительского сидения, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, ряд электронных помощников и многое другое.
 Автомобиль производится в кузове кроссовер и имеет следующие габаритные размеры и массу:
 • длина - 4264 мм;
 • ширина - 1767 мм;
 • высота - 1618 мм;
 • колесная база - 2675 мм;
 • размер колес - 215/55 R17;
 • снаряженная масса - 1660 кг.
 Передняя подвеска - типа MacPherson, задняя подвеска - независимая торсионная балка. Тормоза - дисковые передние и задние с функцией рекуперации энергии торможения.   

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB2+1/I-Pod/AUX
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Composition Media, 8 динаміків, SD, USB, AUX / "Discover Pro"
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: Реконфігурована водієм панель приладів, Bluetooth, OnStar (з 4G LTE і Wi-Fi),
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 1-одно Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 10,2-дюйма сенсорним екраном, новй інтерфейс, стандарт Apple CarPlay, Android Auto, доступу Wi-Fi 4G LTE та бездротова зарядка
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Радіо: MyLink - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ТКАНИНА, текстиль (водостійка)
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Full-LED Active High Beam - Світлодіодні фар
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Активная безопасность
ABS - антиблокувальна система
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
Блокування міжосьового диференціалу: Передній - FWD / eDrive
Додаткові системи: Активна безпека: система безпеки Chevy Safety Assist, екстрене гальмування, попередження про зіткнення.
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Дополнительно
Дополнительные опции: 4 варіанти режиму роботи СУ EV: D-Mode /Normal/ B-Mode (з рекуперацією)/ Eco / Eco+ /
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Активна безпека: система безпеки Chevy Safety Assist, екстрене гальмування, попередження про зіткнення.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Протиугонна система: система Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Літій-залізо-фосфатний (LiFePO4) - 55.6кВт/час
Полезная батарея: 52.5кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): Електродвигун - 177к.с.
Мощность электродвигателя: 130kWt. (177PS)кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 360Nm./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 28год./ 9 год./ 30-50 хв.)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Бортовий зарядний пристрій - 7,2 кВт/ за 8,5год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 110kW./кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 255 / 330 / 410 / 500км
Реальный диапазон хода : 345*км
Кузов
Кузов: New Модульная платформа GM Ultium (SUV).
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5-4 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «К1».
Вес
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1660кг
Максимально допустима повна вага: 2140кг
Повна вага: 2100кг
Двигатель
Потужність: 177к.с.(130kWt) /3400об.кВт / л.с.
Обертовий момент: 360Нм./2500об.Нм./ об
Система подачі палива: Керуюча електроніка, з режимами руху та рекуперації
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 145км/час
Прискорення: 7.6сек
Расход топлива
Ефективність: 15.8кВ'ч/100км
Заміський цикл: 18.6 кВт/л
Змішаний цикл: 16,9 кВт•год/100 кмл
Комбинированный*-: 17.8кВт./ 100км
Міський цикл: 12,8 kWh/100kmл
Трансмиссия
Коробка передач: Одноступеневий редуктор Single-Speed Fixed Gear.
Привід: електричний FWD (eAT)
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна, пружинна (Торсіонно-важільна)
Передня Підвіска: Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості, платформа G2XX
Пневматична підвіска: 3-три режими управління СУ EV: Eco / Normal / Sport
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габариты
Ширина: 2030мм
Діаметр розвороту: 11.5м
Довжина/ширина/висота: 4264 / 1767-2020 / 1618мм
Кліренс: 143-150мм
Колісна база: 2675мм
Диски и шины
Диски: R17 (17х7.5J) - Легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавные диски
Шини: Michelin Energy Saver A/S 215/50/R17 91H.| all-season
Объемы
Об’єм багажного відділення: 363л./ 1331л
Об’єм паливного баку: батарея CATL літій-залізо-фосфатний (LiFePO4) 55.6кВт*год.(Cathode NCM, kонфігурація,/ 400V./корисна -52.5кВт*год)./л
Тормоза
Задні гальма: Дискові (264 мм), з функцією рекуперації
Передні гальма: Дискові вентильовані (276 мм)