BYD Sea Lion 05 DM-i PHEV 18.3 kWh 1400KM 1.5i CVT FWD Flagship 2025 CN

 BYD показала новый плагин-гибридный кроссовер Sealion 05 DM-i 2025 года
 Запас хода 1400 км, расход топлива 3,8 л/100 км и цена не менее $16 000. Представлен BYD Sealion 05 DM-i. Он оснащен гибридной силовой установкой пятого поколения. BYD выпустила Sealion 05 DM-i, компактный кроссовер, оснащенный новейшей подключаемой гибридной системой. Он поставляется в четырех вариантах по цене от 15 980 до 20 200 долларов.
 2025 BYD Sea Lion 05 DMi позиционируется как компактный внедорожник с подключаемым гибридным силовым агрегатом объемом 1,5 л, оснащенным новейшей гибридной технологией BYD DM5.0, ориентированной на экономию топлива.
 Sealion 05 DM-i оснащен гибридной системой DM 5-го поколения от BYD, объединяющей 1,5-литровый атмосферный двигатель с максимальной выходной мощностью 74 кВт (99 л. с.) и электродвигатель мощностью 120 кВт (160 л. с.). Он предлагает два варианта литий-железо-фосфатных аккумуляторов: 12,9 кВт·ч и 18,3 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чистой электроэнергии 75 км и 115 км соответственно.
 Внедорожник BYD Sea Lion 05 DMi 2025 года продолжает философию дизайна «океанской эстетики»: широкая передняя решетка дополнена хромированными вставками, расположенными в виде сетки, что придает автомобилю внушительный вид. Новые LED-фары Huifeng прочные и простые по форме, в сочетании с затемненными корпусами ламп создают глубокий визуальный эффект. По бокам передней части также имеются каналы для воздушного потока, что еще больше подчеркивает спортивный вид.
 Габариты автомобиля составляют 4710 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1720 мм в высоту. Sealion 05 DM-i получил цифровую приборную панель и 15,6-дюймовый поворотный сенсорный экран с информационно-развлекательной системой DiLink от BYD.  Под экраном область переключения передач оснащена физическими кнопками для таких функций, как кнопка запуска, переключатель электрического/гибридного режима, электронный ручной тормоз и управление кондиционером. Автомобиль оснащен беспроводной зарядкой, портами USB и возможностью использовать смартфон с NFC в качестве ключа.
 Внутри кроссовер BYD Sea Lion 05 DMi 2025 года оснащен полностью цифровой приборной панелью и вращающимся центральным сенсорным экраном с диагональю 15,6"-дюймов, оснащенным интеллектуальной системой подключения BYD DiLink. Он оснащен четырехспицевым рулевым колесом с плоской нижней частью, закругленной зоной переключения передач и элегантным рычагом переключения передач из хрусталя. 
 Вокруг рычага переключения передач расположены важные физические кнопки, в том числе кнопка запуска, переключатель электрического/гибридного режима, электронный ручной тормоз, регулятор громкости и настройки кондиционера. Кроме того, перед областью переключения передач имеется беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт, а также порт USB типа A и порт зарядки типа C мощностью 60 Вт, поддержка клавиш телефона NFC и интеллектуальные облачные сервисы BYD.
 Передние сиденья имеют спортивный интегрированный дизайн подголовников с выступающей боковой поддержкой, обеспечивающей отличную боковую поддержку. Сиденья водителя и пассажира поддерживают разнонаправленную электрическую регулировку для дополнительного удобства. Интерьер украшен яркой оранжевой и синей строчкой, придающей ему молодежную атмосферу. 
 Новая модель также включает панорамный люк на крыше с электрическими солнцезащитными шторками. Сиденье водителя поддерживает электрическую регулировку в 8- направлениях, а сиденье пассажира поддерживает регулировку в 4- направлениях с панорамным люком на крыше площадью 1,2 квадратных метра. Багажник имеет объем 407 литров с возможностью расширения до 1430 литров.
 С точки зрения компании, кроссовер BYD Sea Lion 05 DMi 2025 года оснащен подключаемой гибридной технологией DM пятого поколения от BYD, включающей 1,5-литровый безнаддувный двигатель с максимальной выходной мощностью 74 кВт, а также электрическую гибридную систему EHS и специальную лопастную аккумуляторную батарею. Электродвигатель имеет максимальную мощность 120 кВт. Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 18,3 кВт·ч, обеспечивающим запас хода на чистой электроэнергии 115 км в условиях CLTC, а расход топлива NEDC в разряженном состоянии составляет 3,79 л/100 км. Кроме того, автомобиль поддерживает внешний разряд мощностью 3,3 кВт.
 Минимальный расход топлива составляет 3,79 л/100 км. По циклу WLTC расход топлива составляет около 4,9 л/100 км. Силовой агрегат работает в паре с трансмиссией E-CVT. Автомобиль предлагает комбинированный запас хода до 1400 км.