BYD Sea Lion 07 DM-i PHEV 26.6 kWh 150KM 1.5i CVT FWD Pilot+ 2026 CN

 BYD Sea Lion 07 DM-i 2025, джип/suv 5 дв., 1 поколение, вып. (05.2025 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Азія, Европа.
 Кроссовер BYD Sea Lion 07 DM вышел весной 2025 года. К модели Sea Lion 07 EV автомобиль не имеет отношения, так как является модернизированной версией другого SUV — Frigate 07,  от которого отличается полузакрытой передней частью, а оформление фар, воздухозаборников продолжает дизайнерскую философию «океанской» серии BYD. 
 В топовой комплектации кроссовер оснащен лидаром на крыше. Габариты ставят модель в один ряд с  Tesla Model Y  и  Volkswagen ID.6.  Основа привода — гибридная система DM-i пятого поколения — со средним расходом чуть более 3 л/100 км. Полноприводной версии для разгона до 100 км/ч потребуется всего 4,7 секунды. Переднеприводной — около 8 секунд.
 По сравнению с  Frigate 07 интерьер стал более традиционным в стилевых решениях, с плавными обводами панелей и декоративных элементов, сдержанный по цветовым решениями. Кроссовер оснащен 15,6"-дюймовым поворотным центральным экраном и 10,25"-дюймовой виртуальной «приборкой». Базовая комплектация включает кожаную отделку сидений, электроприводы передних кресел с подогревом и вентиляцией, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу. В списке оснащения также значатся подогрев руля. Премиальная акустика DYNAUDIO на 12'-динамиков. 
 В дорогих версиях есть массаж кресел, мониторинг качества воздуха в салоне, холодильник. В топовой комплектации добавлен 26"-дюймовый проекционный дисплей. В качестве опции для машины предлагается дрон DJI Lingyuan с камерой для аэросъемки. Последний может управляться прямо с сенсорного экрана авто и передавать изображение в реальном времени. 
 В Sea Lion 07 DM-i работает гибридная установка с бензиновым турбодвигателем 1.5T (156 л.с.) и передним электромотором мощностью 200 кВт (272 л.с.). У версии 4WD добавлен задний электромотор на 150 кВт, а общая мощность — 476 л.с. Запас хода на электротяге от батареи 26,6 кВтч достигает 150 км (по циклу CLTC) у переднеприводной версии, и 135 км — у полноприводной. Средний расход топлива в гибридном режиме — 4,7-5,4 л/100 км.
 Кроссовер базируется на  платформе  BYD Tang.  Подвески независимые: МакФерсон и многорычажка. Комплектация предполагает также наличие системы «умного» демпфирования с адаптивной подвеской. Размеры машины — 4880 x 1920 x 1750 мм (Д x Ш x В). Клиренс — 180 мм, шины — 245/50 R20. Колесная база — приличные 2820 мм, с очень хорошим пространством второго ряда для пятиместного салона, при этом пол в задней части совершенно плоский. Объем багажника — 645 литров. Спинки заднего ряда складываются, но с небольшим углом. 
 Для безопасности в комплектацию включили восемь подушек. Система активного вождения DiPilot работает с 12 ультразвуковыми датчиками, таким же числом внешних камер и пятью миллиметровыми радарами, поддерживая функции мониторинга слепых зон, адаптивного круиз-контроля с функцией Stop&Go, экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, «умную» парковку в разных сценариях, помощь в перестроении и удержание полосы. 
 В топовой версии добавлен лидар, есть функция распознавания светофоров, а самостоятельное вождение поддерживается не только на трассе, но и в городских условиях. 
 Sea Lion 07 DM-i — один из самых интересных гибридов в сегменте. Уже в первые месяцы модель показала высокий уровень продаж. Основные факторы успеха — баланс цены, технологий и пространства. Пользователи отмечают следующие плюсы: удобный салон, большой экран, мощное ускорение, отличный свет LED-фар. Минусы: ограниченная электрическая автономность, не очень удобный в использовании подпол багажника, и в целом у владельцев есть претензии к хранению вещей, многие отмечают несбалансированность подвески, проблемы с шумоизоляцией.