BYD SEAL (MY26) 84.0 kWh 480KM AWD Excellence 2026 EU

 Электрический седан BYD Seal стал дороже, но практичнее в Европе.
 BYD Seal обновили без революции: больше багажник, выше цена и один спорный нюанс.
 BYD ГОТОВИТ ДЛЯ ЕВРОПЫ ОБНОВЛЕННЫЙ ЭЛЕКТРОСЕДАН SEAL 2026: УВЕЛИЧЕНЫ БАГАЖНИКИ И УСИЛЕНЫ АССИСТЕНТЫ ВОДИТЕЛЯ
 Компания BYD обновила электрический седан Seal на рынке Европы. Модель получила небольшие изменения снаружи и внутри, стала практичнее, но одновременно подорожала. Базовая версия теперь стоит от 39 690 евро. Это на 2000 евро больше прежней цены.
 За эти деньги предлагают исполнение Business с электромотором мощностью 231 л.с., батареей на 61,4 кВт·ч и запасом хода до 460 км. Быстрая зарядка поддерживается мощностью до 110 кВт. При этом функция V2L теперь входит в стандартное оснащение, а допустимая масса буксируемого прицепа выросла с 750 до 1000 кг.
 Компания BYD сообщила о скором появлении в Европе обновленного электрического седана SEAL 2026 модельного года. Напомним, сама модель вышла на европейский рынок в 2023-м, а теперь производитель решил подтянуть сразу несколько направлений: практичность, безопасность, оснащение и внешний вид, сохранив общую «океанскую» стилистику.
 Снаружи изменения точечные, но заметные. Появились новые 19-дюймовые колеса, а палитра пополнилась тремя оттенками: рубиново-красным, обсидианово-черным и лавандово-серым. При этом прежние цвета тоже остаются в строю: Polar white, indigo grey и Atlantis grey. На корме пересмотрели подачу фирменных обозначений: логотип BYD теперь размещен по центру светодиодной полосы во всю ширину, а надпись SEAL перенесли в правый нижний угол крышки багажника.
 Средняя версия Design получила 313-сильную установку, аккумулятор емкостью 82,5 кВт·ч и запас хода до 570 км. Такой BYD Seal стоит от 49 690 евро, что на 1000 евро дороже прежнего варианта. Топовая Seal Excellence AWD с полным приводом развивает 530 л.с., проезжает до 520 км и оценена в 54 690 евро. Она также прибавила 1000 евро.
 Главное практическое изменение — багажник. Задний отсек вырос с 400 до 485 литров, а передний багажник увеличился до 72 литров. Общий объем теперь достигает 557 литров, то есть прибавка составила 104 литра. Для электроседана это заметный плюс, особенно если машина используется как семейный автомобиль.
 В салоне сделали ставку на более «чистый» дизайн. Сиденья по-прежнему отделаны мягкой кожей nappa, но подголовники лишились нашивки с логотипом. Центральный подлокотник сохранил функциональность, однако обозначение NFC, которое было раньше, убрали.
 Главный практический плюс связан с багажниками. При длине кузова 4,8 м SEAL стал полезнее: основной отсек увеличили с 400 до 485 литров, доступ к нему обеспечивает стандартная электроприводная крышка, а для фиксации вещей добавили два крючка. Передний отсек под капотом тоже подрос: плюс 19 литров к прежнему объему, и он на 72 литра больше, чем было раньше. Туда можно убрать зарядный кабель и ручную кладь.
 По электронике и безопасности обновление тоже серьезное. Доработаны штатные ассистенты водителя в соответствии с актуальными строгими нормами, а система контроля водителя умеет оценивать его внимательность. Еще одна новая опция — Bluetooth-ключ, позволяющий открывать автомобиль со смартфона через бесключевой доступ.
 Оснащение по-прежнему богатое уже «в базе»: светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом, панорамная стеклянная крыша, аудиосистема Dynaudio на 12 динамиков, две беспроводные зарядки по 15 Вт, передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, а также фиксированный 15,6"-дюймовый HD-тачскрин. 
 Версия Excellent  дополнительно получает еще один дисплей и отличается техникой: два мотора, полный привод, 523 л.с. и 670 Н*м, разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, плюс полуадаптивная подвеска с частотно-регулируемыми амортизаторами. Комплектация Design — задний привод и один электромотор: 308 л.с., 360 Н*м и 5,9 секунды до «сотни». Максимальная скорость у обеих версий ограничена 180 км/ч.
 Важной особенностью остается фирменная батарея Blade на LFP-химии без кобальта. Емкость — 82,5 кВт*ч, запас хода по WLTP составляет 570 км у Design и 520 км у Excellent. Быстрая зарядка поддерживает до 150 кВт, а пополнение с 10% до 80% занимает 37 минут.
 Снаружи обновленную Seal можно узнать по новым колесным дискам, двум новым цветам Ruby Red и Lavender Grey, а также надписи BYD над задними фонарями. Есть и спорное изменение: 15,6"-дюймовый экран мультимедиа больше не поворачивается и теперь закреплен только горизонтально.