BYD Song Plus DM-i PHEV 26.6 kWh 1.5i CVT FWD 160KM Flagship Plus 2024 CN

 BYD Song Plus рестайлинг 2024 года, джип/suv 5 дв., 1 поколение, платформа BYD E-platform 3.0. (07.2024 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Азия, Европа, США.
 Кроссовер BYD Song Plus появился в 2020 году, а в 2024-м прошел обновление. Напомним, это более крупная версия модели Song Pro, отличающаяся в том числе и по дизайну. Модернизированный вариант представлен под обозначением Champion Edition, но это не название комплектации, а скорее «статус», подчеркивающий многочисленные преимущества перед прежней версией — более модная внешность, доработка по комплектациям и технологиям и т.д. 
 Обновленный Song Plus DM-i — это гибрид с установкой PHEV, использующий атмосферный мотор 1,5 литра (110 л.с.), который в основном служит в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи, и чистый электроавтомобиль. В зависимости от емкости батареии в электрическом режиме кроссовер может проехать 110 и 150 км (PHEV) или 520 и 605 км (EV) по методике CLTC.
 С рестайлингом в Song Plus применили новую «океанскую» тематику, сблизив его с моделью BYD Seal. Для этого изменена конструкция фар, что наделили машину совершенно иным «взглядом», в новых воздухозаборниках появились «жабры», а на капоте виден фирменный логотип с монограммой BYD. Не нужно пристально вглядываться, чтобы заметить изменения и в задней части — «веслообразные» фонари во всю ширину, иное расположение номера, другая отделка бампера. 
 Салон BYD Song Plus мало изменился — в интерьер прежней версии было вложено немало интересных дизайнерских решений, что его глобально решили не менять, тем более что автомобиль считается одним из самых популярных компактных кроссоверов BYD. Но цветовая тональность изменилась, естественно, с переходом в «морскую» гамму. Среди новых решений — двойная площадка беспроводной зарядки, другой конструкции ручка переключения передач. Комплектация интересная — в дорогих версиях есть 10 динамиков, многоцветная подсветка, центральный 15,6-дюймовый дисплей с поворотом на 90 градусов, электропривод багажника. Топовый вариант включает подогрев/вентиляцию передних и задних кресел, проекционный дисплей.
 По силовой части BYD Song Plus DM-i использует бензиновый мотор объемом 1,5 литра с максимальной мощностью 85 кВт (110 л.с.) и электромотор на 145 кВт (197 л.с.). Это сочетание сохранено от прежней модели. Трансмиссия бесступенчатая. Аккумулятор — литий-железо-фосфатный, он может быть емкостью 17,6 кВтч или 30,7 кВтч (топ-версия). С места до 100 км/ч кроссовер может разогнаться за 8,2 секунды. Максимальная скорость имеет ограничение на 170 км/ч. Расход топлива — около 5,4 л/100 км (по стандарту WLTC).
 Электрическая версия также оснащается литий-железо-фосфатными аккумуляторами емкостью 71.8 и 87.04 кВтч.
 Архитектура, на которой построен кроссовер, позволила использовать независимую подвеску спереди и сзади: стойки МакФерсона на передней оси и многорычажка на задней. Размер колес - 235/50 R19 . После модернизации BYD Song Plus удлинился — до 4775 мм (+ 70 мм). Ширина сохранена — 1890 мм, а высота снижена на 20 мм — до 1670 мм. Колесная база Song Plus составляет 2765 мм. Объем багажного отделения — 574-1600 литров.
 BYD Song Plus в 2024 году получает богатый набор систем безопасности. Стандартное оборудование: контроль устойчивости, помощь при старте на подъеме, внушительный комплект надувных подушек (включая коленные и шторки), система слежения за давлением в шинах, панорамное изображение на 540 градусов. Версии среднего и высокого класса получают адаптивный круиз-контроль и автономное экстренное торможение, систему предупреждения о столкновении, слежение за перекрестным движением сзади, функцию безопасного выхода из машины, помощь в удержании полосы движения. В топовых вариантах есть система автоматической парковки.
 Говоря о преимуществах BYD Song Plus, можно отметить его экономичность, высокую мощность и хорошее ускорение. Автомобиль имеет удачно спланированный салон, просторный, с приличным набором опций уже в базе. Но есть и недостатки — владельцы чаще всего жалуются на запах в новой машине и легко пачкающийся салон, слабую краску, посредственную звукоизоляцию, шумным кажется и ДВС (при низком заряде аккумулятора).