BYD Yangwang U8 Hybrid PHEV 2.0 DMO Max 49.0 kWh 4-IWD Premium Edition 2025 CN

$229 8009 663 583 UAH/198 470

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2025г Объем двигателя2.0h,л Пробег26км Тип двигателяПлагин-гибридный Тип КППАвтоматическая Тип кузоваВнедорожник ЦветСеребристый ПриводПолный Мощность880 кВт./ 1197л.с. Гибрид-Батарея49.0kWh МодификацияHybrid PHEV 2.0 DMO Max 49.0 kWh 4-IWD Premium Edition CN [2024-.../1197ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации09.10.2024СтранаAsia China Страна маркиКитай Марка автоBYD Модель автоYangwang U8 PHEV Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», PHEV DM-i.СостояниеНовые

 ОБЗОР BYD Yangwang U8 2024-25р. Высокотехнологический люксовый внедорожник от BYD.
 BYD Yangwang U8 2024 года, джип/suv 5 дв., 1 поколение, (02.2023 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Азия, Европа. 
 Крутой внедорожник BYD Yangwang U8 начали продавать в Китае: 1197 л.с., более 1000 км на одной заправке и способность преодолевать 1,4-метровый брод. Идеальный автомобиль для того, чтобы отправиться в путешествие. 
 Все о компании BYD Auto
 BYD Auto, основанная в 2003 году, является автомобильным филиалом концерна BYD, многонациональной высокотехнологичной компании, занимающейся использованием технологических инноваций для лучшей жизни. Стремясь ускорить переход мирового транспортного сектора к экологически чистым, BYD Auto сосредотачивается на разработке полностью электрических и гибридных транспортных средств.
 Компания освоила ключевые технологии всей промышленной цепочки автомобилей на новой энергии, такие как аккумуляторы, электродвигатели и электронные контроллеры. В последние годы он стал свидетелем значительных технологических достижений, включая аккумулятор Blade, технологию DM-i Super Hybrid, e-Platform 3.0, технологию CTB, e⁴-Platform, систему интеллектуального управления кузовом BYD DiSus и супергибридную систему DMO.
 Компания является первым в мире производителем автомобилей, прекратившим производство транспортных средств на ископаемом топливе на смену электромобилям, и остается лидером продаж новых легковых автомобилей на энергии в Китае в течение 10 лет.
 После длительной череды различных утечек и микроанонсов крутой внедорожник BYD Yangwang U8 наконец-то появился у дилеров в Китае, и те запустили продажи. Автомобиль этот оказался выдающимся по целому ряду параметров..
 Над внешним видом Yangwang U8  трудился главный дизайнер BYD Вольфганг Джозеф Эйгер (ранее работал в Lamborghini и Audi). По его словам, на создание автомобиля его вдохновила Вселенная и язык дизайна «Врата времени и пространства», объединяющего футуристические элементы с хардкорным стилем. Так, массивная матричная решётка спереди вдохновлена поясом Койпера на краю Солнечной системы. 
 Дизайнер Вольфганг Йозеом Эйгер, помимо непревзойденных технических аспектов, соединил футуристические элементы внедорожника с ретро-стилем. Автомобиль можно будет легко узнать по уникальной форме фар и передней решетки радиатора.
 Из других особенностей отмечаются скрытые дверные ручки, D-образные стойки и аэродинамическая форма колёсных арок. В боковые зеркала встроено по три камеры для исключения слепых зон и создания панорамы всего происходящего вокруг автомобиля. 
 Двигатель Yangwang U8 является водонепроницаемым и пыленепроницаемым по стандарту IP68, а корпус использует технологию уплотнения, чтобы внедорожник мог плавать во время движения по воде или преодолевать брод глубиной до 70 см.
 Главный параметр,  очевидно, мощность: тут по электромотору на каждое колесо, суммарная отдача силовой установки составляет 1197 л.с. При этом Yangwang U8 является гибридом: под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор, который заряжает тяговую батарею емкостью 49.0 кВт·ч. Для большого рамного внедорожника гибридная силовая установка, пожалуй, наилучший вариант, способный обеспечить достойный запас хода. Тут он составляет  более 1000 км. Позже обещают выпустить и чисто электрическую версию, но там запас хода явно будет меньше.
 1180 л.с., уникальная подвеска, 38 датчиков, 4 тонны массы и 2,5 тонны в прицепе. Самый дорогой серийный китайский автомобиль BYD Yangwang U8 получил одобрение на выход. Автомобиль стоит 160 тыс. долларов.
 BYD Yangwang U8 2024 года - 5 дверный автомобиль с удлинителем хода, представлен в кузове внедорожник. Модель оснащается бензиновым двигателем 2.0, ёмкость батареи 49.0 kwh, с мощностью 1197 л.с, запас хода на чистом электродвигателе 180 км. 
 Уже в базе Yangwang U8 имеет пневпомодвеску – клиренс, при необходимости, можно увеличить на 15 см. Опционально доступен пакет OffRoad – с измененными воздухозаборниками и дополнительной защитой. Так вот с этим пакетом глубина преодолеваемого брода достигает 1,4 м – то есть на внедорожнике можно двигаться по руслу небольшой реки. И это при том, что под капотом находится ДВС.
 Габариты составляют 5319 х 2050 х 1930 мм, колесная база – 3050 мм. Yangwang U8 является габаритным аналогом  Range Rover V поколения
 Интересно, что при таких размерах автомобиль исключительно пятиместный. Зато в оснащении – целых 7 (!) экранов, подогрев, вентиляция, массаж и электрорегулировки спереди и сзади для всех пяти пассажиров, аудиосистема с 22 динамиками, панорамная крыша и ряд систем помощи водителю 2 уровня.
 Беспрецедентный внедорожник премиум-класса для требовательного водителя.
 BYD Yangwang U8 Premium Edition поддерживает быструю зарядку постоянным током со скоростью до 110 кВт, что позволяет заряжать от 30 до 80% всего за 18 минут. В экстремальных условиях, таких как внезапные наводнения или водные помехи на бездорожье, U8 Premium Edition может оставаться на плаву до 30 минут, сохраняя стабильность и контроль для быстрого уклонения.* Его способность разряжать транспортное средство до нагрузки (VTL) 6 кВт. может питать электронные устройства и мощное оборудование до 25 часов. 
 Yangwang U8 Premium Edition объединяет 38 высокоточных компонент и надежный интеллектуальный процессор NVIDIA ADRIVE Orin с вычислительной мощностью до 508 TOPS. Yangwang U8 Premium Edition оснащен батареями Blade и дополнен технологией Cell-to-Chassis (CTC), обеспечивающей полную безопасность путешествий.
 Внутри симметричная двухслойная кабина U8 Premium Edition оснащена изогнутым 12,8"-дюймовым центральным дисплеем OLED Galaxy, двойными 23,6"-дюймовыми продольными экранами для водителя и переднего пассажира и высококачественными сидениями из кожи Nappa в сочетании с африканским деревом Sapele. 
 Благодаря трем точкам беспроводной зарядки, совместимым с быстрой зарядкой 50 кВт, пассажиры могут наслаждаться быстрой и удобной зарядкой. Он может похвастаться высококачественной аудиосистемой серии Dynaudio Evidence с 22 динамиками, что обеспечивает захватывающий звук.
 Одной из самых впечатляющих особенностей Yangwang U8 стала способность аккумулятора заряжаться с 30% до 80% всего за пять минут. Автомобиль оснащён 38 датчиками, включая 3 лидара, 14 ультразвуковых радаров и 16 камер, что обеспечивает передовую систему безопасности.Так же комплектация включает адаптивный круиз-контроль, кожаный салон класса премиум, камеру кругового обзора, спортивный, зимний и экономичный режимы, бесключевой доступ и 2-х зонный климат-контроль. 
 Китайский автопроизводитель BYD получил разрешение на массовое производство и выпуск своего внедорожника BYD Yangwang U8, который был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2023 года. Информация об этом появилась на сайте Министерства промышленности и информатизации КНР, которое предоставило новые детали о машине.
 Ранее не сообщались такие важные для внедорожника данные, как официальная снаряжённая масса и тяговое усилие. Итак, BYD Yangwang U8 имеет снаряженную массу 3460 кг. Для сравнения:  Jeep Grand Wagoneer,  один из самых больших внедорожников в мире, весит всего 2875 кг.
 Даже относительно легкие внедорожники способны буксировать тяжёлые прицепы, сохраняя при этом хорошую топливную экономичность, однако некоторые водители предпочитают более тяжёлые автомобили, поскольку они лучше контролируют ситуацию при буксировке. Масса Yangwang U8 при полной загрузке составляет почти 4 тонны (3985 кг). Что касается буксировочной способности, U8 может тянуть прицеп массой 2500 кг.
 Yangwang U8 будет доступен в двух версиях:  Premium Edition  и  Off-road Master Edition.  Внедорожная версия оснащена большим боксом на крыше и шноркелем. Обе версии поступили в предпродажу 18 апреля по одинаковой цене 160 000 долларов, что сделало его самым дорогим серийным китайским автомобилем, доступным на рынке.
 Одной из самых впечатляющих особенностей Yangwang U8 стала способность аккумулятора заряжаться с 30% до 80% всего за пять минут. Автомобиль оснащён 38 датчиками, включая 3 лидара, 14 ультразвуковых радаров и 16 камер, что обеспечивает передовую систему безопасности. Он также оснащён встроенной спутниковой связью.
 Автомобиль получил силовую установку мощностью 1180 л.с. и четыре электромотора, по одному на каждом колесе. Yangwang U8 построен на платформе e4 и оснащён высокотехнологичной системой подвески DiSus от BYD с регулируемым клиренсом. 
 BYD Yangwang U8 оказался круче любого  Tesla Model X,  а стоит при этом поменьше: в базе за него просят 1,1 млн юаней – всего-то 152 тыс. долларов. Наверняка Yangwang U8 появится и в Украине – ближе к концу года, но цена в Украине будет другой – вероятно, около 10 млн гривень.  

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
TV
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Високоякісна аудіосистема серії Dynaudio Evidence із 22 динаміками,
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 4-чотири порти USB Type-C і класична розетка 12Vi на 230 В,
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 23 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 4-ох зонний, з пакетом Energizing Comfort фільтрами та іонізацією повітря салону
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Premium Edition оснащено вигнутим 12,8"-дюймовим центральним дисплеєм OLED Galaxy, подвійними 23,6"-дюймовими поздовжніми екранами для водія та переднього пасажира.
Монітор для задніх пасажирів: В оснащенні Yangwang U8 – цілих 7 (!) екранів, підігріви, вентиляція, масаж та електрорегулювання спереду та ззаду для всіх п'яти пасажирів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio ™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Високоякісні сидіння зі шкіри Nappa у поєднанні з африканським мотивами
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Навігаційна система ADAS (NOA)
Проекційний HUD на лобове скло та міні-світлодіодний сенсорний екран,
4-зонна кліматична система PM 2.5 з очисником повітря, для астматиків та алергіків, очищує алергенів трави, дерев та пилку.
двошарова кабіна U8 Premium Edition, Високоякісні сидіння зі шкіри Nappa у поєднанні з африканським мотивами.
Сонцезахисні козирки з дзеркалами і підсвічуванням Технологія антивідблиску Покриття проти відбитків пальців із напиленням фтор-вуглецю
У топовій версії - спеціальний бокс-холодильник.
Управління режимами звучання Tuning Master Dolby Atmos (концерт, вокал, кіно та ін.)
Автомобіль оснащений вбудованим супутниковим зв'язком.
Алюмінієві твітери, кевларові динаміки середніх частот, сабвуфери із вуглецевого волокна
В оснащенні Yangwang U8 – цілих 7 (!) екранів, підігріви, вентиляція, масаж та електрорегулювання спереду та ззаду для всіх п'яти пасажирів.
Экстерьер
Бризговики
Дополнительные опции Экстерьера: D-світлодіодна смуга Flawless Halo
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- c-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна с-ма демпферування підвіски амортизаторів
L- понижена передача
Multi-terrain Select- автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road- сис-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Повний привід - BYD e4-Platform з приводом 4-IWD,
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Автопілот рівень-L3, система безпеки автомобіля — 38 датчиків, вкл.3-лідари, 14-ультразвукових радарів і 16 камер, інтелектуальний процесор NVIDIA ADRIVE Orin, потужністю до 508 TOPS.
Платформа BYD e4-Platform з повним приводом 4-IWD, та системою підвіски DiSus від BYD з регульованим кліренсом.
Опціонально доступний пакет OffRoad Master – зі зміненими повітрозабірниками та додатковим захистом.
Система допомоги на спуску Downhill Assist Control, позашляховий круїз-контроль Crawl Control і режими для різних типів бездоріжжя (Multi-Terrain Select). Як опцію запропоновано посилені пороги і додатковий захист днища.
Дополнительно
Дополнительные опции: Адаптивна підвіска CDC та пневматична підвіска забезпечують відмінний комфорт на дорозі.
Автоматичне регулювання висоти автомобіля в залежності від швидкості
Розумний пошук автомобіля (автоматична зйомка місця для паркування)
Система допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
Пассивная безопасность
Безопасность: Автопілот 3-го пок. використовує подвійні чіпи Nvidia Orin-X з 508TOPS; набір датчиків, на даху лідари Hesai, шести 8-мегапіксельних камер, двох 5-мегапіксельних камер, 12 ультразвукових радарів і радіатора міліхвильового.
Дополнительные системы безопасности: Автопілот III - у топовій версії Max цей набір доповнений лідаром, за обчислення відповідають два чіпи NVIDIA Orin-X (508 TOPS).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Асистент водія «Hello, Yang Wang» додаток BYD 4G/5G.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (LiFePO4) від BYD (Blade 5C)-CATL (LFP) 3-го пок. 49.0кВт/час
Полезная батарея: 46.7кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 4 електромотора SMA (на кожне колесо 4 х 220 кВт)- IWD
Мощность электродвигателя: 880 kW. (1197 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 1280 Nm./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного разъема: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Время зарядки : 220 В - 18,5 год,/ AC 7.4 kW - 8.2 год./ DC 10-15/-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 7.2 кВт - за 7,8год/.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 120--175 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 150 / 180 / 200 / 230 /-км
Реальный диапазон хода : EV (CLTC) - 190 км./ Повний запас ходу 1120км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.3кВт
Совокупная мощность: 880kWt
Кузов
Кузов: Платформа BYD e4-Platform 3.0, з приводом 4-IWD, технологія CTB.
Тип Кузова: Внедорожник
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Гібридний позашляховик класу «K3», PHEV DM-i.
Вес
Грузоподъёмность: 525 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирування ваги з гальмуванням *- 3400 кг.
Вага спорядженого автомобіля: 3460кг
Максимально допустима повна вага: 4050кг
Повна вага: 3985кг
Двигатель
Робочий об’єм: двигуна 2,0h - 1999см3
Потужність: 271 к.с. (199 кВт) / 5500об./-кВт / л.с.
Обертовий момент: 320 Нм.(33кг*м) / 1750об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC (Tyrbo) - 16шт.
Кількість циліндрів: поздовжньо рядний - 4шт.
Клапанний механізм: 4-х тактний, DOHC
Система подачі палива: Гібридна силова установка PHEV DM-i: бензиновий двигун з розподіленим та безпосереднім упорскуванням палива + 4-чотири електродвигуни
Тип двигуна: Модель двигуна: - BYD487ZQD
Тип палива: Бензин - АІ95 і вище
Токсичність: викиди CO2, 79 г/км - SULEV Euro 6d
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/час
Прискорення: 3.65сек
Расход топлива
Ефективність: 18.7-22.5кВ'ч/100км
Заміський цикл: 6.8л
Змішаний цикл: 6.5л
Комбинированный*-: 7.2л./кВт./ 100км
Міський цикл: 6.7л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: Гібридна система DM-i від ​​BYD, що підключається, з 3-ступ. трансмісією DMO.
Коробка передач: Редуктор 3: ECVT (BYD Auto)
Привід: Повний - e4-Platform 3.0, з приводом 4-IWD.
Число передач: 3-трьох ступенева АКП BYD
Подвеска
Задня Підвіска: незалежна Багатоважільна полегшеної конструкції з пневмоелементами і автоматичною підтримкою дорожнього просвіту
Передня Підвіска: незалежна двоважільна, з пневмоелементами, адаптивними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Вибір режимів ELECTRIC DYNAMIC SELECT: "Comfort", "Sport" and "Individual" для шоссе, для бездоріжжя "Trail" and "Rock"
Тип Підвіски: Платформа BYD e4-Platform з приводом 4-IWD, та системою підвіски DiSus від BYD з регульованим кліренсом.
Габариты
Ширина: 2320мм
Діаметр розвороту: 11.52м
Довжина/ширина/висота: 5319 / 2050-2310 / 1930мм
Кліренс: 185--220мм
Колісна база: 3050мм
Диски и шины
Диски: R22 - Style 707 Black, 22"- легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 275/45 R21./ Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавные диски
Шини: Continental Contact C - 275/50 R22 V XL
Объемы
Об’єм багажного відділення: 1031 л. (складені - 2050)л
Об’єм паливного баку: 75л. + резерв 5л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion BYD (Blade 5C)-CATL 49.0 kWh (Cathode NMC, 800V 5C, kонфігурація,/800V-760V/корисна 46.7kWh)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Brembo: дискові,вентильовані (360мм)
Передні гальма: Дискові, вентильовані (380мм), Brembo