Byton K-Byte AWD 105.0 kWh 2022

 Byton показала новый электромобиль - седан K-Byte - и привлекла $ 500 млн инвестиций.
 Китайский электромобильные стартап Byton сообщил о привлечении 500 млн долларов инвестиций, которые позволят ему выпустить в серию свой первый автомобиль уже в следующем году. Также компания показала очередной прототип электрокара, который, как и предыдущие, получил довольно впечатляющие характеристики.
 Новинка представляет собой электрический седан, последовавший вслед за представленным в начале года кроссовером - обе машины пока существуют в качестве концептуальных разработок.
 Презентация нового электромобиля Byton состоялась на выставке потребительской электроники CES Asia 2018 в Шанхае. Оба концепта созданные на единой модульной платформе, которая также будет взята за основу при разработке будущего электрического минивэна. Седан, получивший обозначение K-Byte (кроссовер в свою очередь назовут M-Byte), в длину достигает 4,95 м и имеет в своем распоряжении целый арсенал сенсоров, камер и датчиков, благодаря которым возможна реализация функции автопилота, что соответствует четвертому уровню автономности.
 Снимков интерьера седана в Byton пока не обнародовали, но в компании подтвердили, что серийная версия электромобиля, как и кроссовер получит гигантский (на всю ширину передней панели!) Дисплей медиасистемы и съемный планшет на рулевом колесе.
 Техническая начинка седана, по всей видимости, идентична M-Byte, для которого китайцы запланировали две модификации. Начальная версия получит один электромотор на задней оси мощностью 268 лошадиных сил и блок тяговых батарей емкостью 71 кВтч (для «паркетника» заявлен запас хода равен 400 км). Самый мощный вариант оснастят парой электромоторов (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 468 сил и батареей на 95 кВтч с паспортной дальностью хода 520 км. Ориентировочная цена новинки - 46500 долларов.
 В Byton уже есть собственная дизайнерская студия в Мюнхене и центр исследований и разработок в калифорнийской Силиконовой долине, штаб-квартира стартапа и производственные мощности разместятся в Нанкине.
 Не так давно было объявлено, что китайская FAW Group инвестировала в проект полмиллиарда долларов. Первые прототипы электромобилей Byton должны выйти на дороги в апреле 2019 года. В том же году должно начаться серийное производство - сначала на конвейер встанет кроссовер M-Byte, по которому в 2020 году пойдет седан K-Byte, а в 2021 году и семиместный MPV.