Chevrolet Suburban High Country 6.2i 10AT 4WD 2021

Обзор Chevrolet Suburban (2020-.../K3). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит. 
 Двенадцатое поколение модели. Премьерный показ модели состоялся 10 декабря 2019 года в Детройте.
 Новое поколение Chevrolet Suburban было представлено в декабре 2019 года. В дизайне кардинальных правок нет, внедорожник по-прежнему носит массивную "двухэтажную" решетку радиатора. А вот оптика иная, со скобами ходовых LED-огней, переходящими в воздухозаборники по бокам переднего бампера. Полный набор светодиодов обещан и головным фарам. Фонари на корме заметно укрупнились и получили новую фактуру.
 Смена поколений модели, которая обладает статусом выпускаемой дольше всего в мире (Suburban производят больше 85 лет), работает на единственную глобальную цель – предоставить аудитории все то (и чуть больше), к чему она уже привыкла, в более современном прочтении. Поэтому немудрено, что этот Suburban немного вырос в габаритах, был модернизирован в техническом плане, а также получил свежее оформление кузова как спереди, так и сзади.
 Chevrolet Suburban обосновался на рамной платформе грузовичка Silverado. Длина выросла на 3,2 см и теперь от носа до хвоста 5,73 метра. Дополнительные сантиметры в основном ушли в салон, куда вмещается три ряда кресел.
 Количество свободного пространства увеличилось в первую очередь благодаря измененной задней подвеске автомобиля: если раньше это был неразрезной мост, сейчас – четырехрычажная независимая схема. 
 Подвеска – совершенно новая, с независимой задней конструкцией на месте неразрезного моста. Стандартный вариант пружинный. Версии подороже носят уже ходовую Magnetic Ride Control с адаптивными амортизаторами. Ну а топовые Chevrolet Suburban впервые примерили пневматику, способную менять дорожный просвет на плюс-минус 10 сантиметров.
 Смена поколений привнесла в салон сдержанные изменения: все органы управления остались на предыдущих местах, хотя и получили иное оформление. Так, вместо «кочерги» КПП теперь установлен кнопочный модуль; сенсорный дисплей мультимедиа располагает диагональю в 10.2 дюйма и возвышается отдельным блоком, руль, аналоговая приборная панель и климатическая установка получили модернизированное оформление. Интересными особенностями опционального оснащения салона являются наличие у центрального подлокотника электропривода (сдвигается на 254 мм), а также проекционный дисплей с диагональю в 15 дюймов.
 Оснащены Chevrolet Suburban на зависть конкурентам. В стандарте есть мультимедиа с 10-дюймовым дисплеем, а также функционалом Apple CarPlay и Android Auto. По мере доплаты экран вырастет до 15 дюймов, а еще пара 12,6-дюймовых "телевизоров" появится на галерке. Кроме того, на борту обещан Wi-Fi, туча электронных ассистентов и до девяти камер кругового обзора.
Базовым оснащением для Suburban является система автоматического торможения, система предупреждения о возможном столкновении, а также автоматическое включение/выключение дальнего света. Более дорогие комплектации предполагают адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе и мониторинг слепых зон (кресла располагают вибрацией для обострения внимания водителя), камеры кругового обзора (до девяти). В общей сложности автомобиль можно укомплектовать тридцатью различными системами.
 Главная обновка под капотом – турбодизель 3.0 Duramax. Двигатель собственной разработки GM развивает 281 лошадиную силу и 623 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает АКП о десяти диапазонах, в создании которой принимали участие инженеры Ford. Эту коробку носят все модификации Tahoe и Suburban.
 Модернизацию пережил и ряд силовых установок. Бензиновые атмосферные 5.3- и 6.2-литровые V8 выдают 360 л. с. (519 Нм крутящего момента) и 426 л. с. (623 Нм) соответственно; они оснащены системой изменения фаз газораспределения, непосредственным впрыском и системой Start/Stop. А в этом поколении V8 получили систему Dynamic Fuel Management, которая предоставляет больше 12 различных программ отключения части цилиндров. Помимо бензиновых моторов, получить можно также и рядную турбодизельную «шестерку» 3.0 Duramax c отдачей в 281 силу и 623 Нм момента. Каждая из силовых установок работает в паре с десятиступенчатым «автоматом» Hydra-matic, для внедорожника доступна как заднеприводная конфигурация, так и полноприводная (передние колеса подключаются с помощью муфты, есть возможность заказать и версию с пониженным рядом).
 Бензиновая гамма Chevrolet Suburban представлена знакомыми атмосферными 5.3 и 6.2 V8. Оба прошли модернизацию, получив обновленную систему отключения цилиндров при малых нагрузках. Младший движок выдает 360 лошадиных сил, старший – 426. Выбор между задним и полным приводом сохранен. В версиях 4х4 передняя ось подключается муфтой. Есть и "понижайка" – для пересеченной местности. 
 Внедорожник доступен в шести комплектациях: базовых LS и LT, внедорожной Z71 и спортивной RST, наиболее дорогих Premiere и High Country. Каждую из них можно отличить по отдельным внешним чертам. В списке доступного оснащения Suburban значатся 22-дюймовые колеса, задний дифференциал с блокировкой, продвинутая система охлаждения двигателя и КПП, система контроля движения прицепа. Есть также панорамная крыша, трехзоннный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев заднего ряда (диван или два капитанских кресла) и руля, два 12.6-дюймовых планшета для пассажиров заднего ряда, аудиосистема Bose (10 динамиков), Wi-Fi и беспроводная зарядка для смартфона.