Citroen e-C3 Aircross Max 45.0 kWh 2WD 2025 EU

 Citroen презентовала новый e-C3 Aircross. Электрический Citroen C3 Aircross примет на борт семерых
 Компания Citroen анонсировала свой новый электромобиль e-C3 Aircross, который является удлиненной версией e-C3 или вариантом Opel Frontera от Citroen. С длиной 4,39 метра, e-C3 Aircross почти достигает размеров компактного SUV. Однако, этот электромобиль предлагается только в пятиместной конфигурации, тогда как семиместные версии остаются для моделей с двигателем внутреннего сгорания.
 Когда Citroen представил компактный электромобиль e-C3, трудно было представить что его удлиненная версия предложит трехрядный салон, но новый кроссовер привлекает не только этим. 
 Citroen официально представил новый C3 Aircross, и он является сочетанием продуктов Stellantis, с которыми мы уже знакомы. У него более коробчатый дизайн, в стиле хэтча C3, между которыми общая обновленная платформу CMP
 Citroen описывает этот автомобиль как компактный SUV или B-SUV, что немного противоречиво, поскольку B-SUV относится к категории малых внедорожников. Это объясняется тем, что автомобиль по размерам соответствует нижнему сегменту компактных кроссоверов, но технически построен на платформе малолитражных автомобилей, таких как Citroen e-C4.
 С точки зрения дизайна, Aircross тесно перекликается с недавно представленным Opel Frontera, который снова использует ту же самую архитектуру, и будет напрямую конкурировать с Citroen за покупателей по всей Европе.
 Как и e-C3, Fiat Grande Punto, Opel Frontera и будущий Jeep Renegade, e-C3 Aircross построен на платформе Smart Car. Автомобиль оснащен 112-сильным двигателем, который питается от аккумулятора емкостью 44 кВт-ч с литий-железо-фосфатной химией (LFP). Это обеспечивает запас хода примерно 300 км по циклу WLTP. В 2025 году ожидается версия с другим аккумулятором, которая обеспечит пробег около 400 км. Зарядка в стандартной комплектации осуществляется с мощностью 7 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80% за 4 часа 10 минут. С трехфазным 11 кВт зарядным устройством время зарядки сокращается до 2 часов 50 минут. Также возможна быстрая зарядка постоянным током до 100 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80% за 26 минут.
 С точки зрения дизайна, Aircross тесно перекликается с недавно представленным Opel Frontera, который снова использует ту же самую архитектуру, и будет напрямую конкурировать с Citroen за покупателей по всей Европе. Ни одна из компаний не раскрыла размеры колесной базы обоих автомобилей (которая должна быть идентична). Но Citroen утверждает, что Aircross является самым большим в своем классе, и что именно благодаря этому он смог установить третий ряд сидений. Opel этого еще не подтвердил.
 Известно, что общая длина увеличилась на 240 мм по сравнению со старым Aircross, в результате чего общая длина от бампера до бампера составила 4390 мм. Citroen утверждает, что благодаря более вертикальному заднему стеклу пассажирам третьего ряда не придется наклонять голову
 Как и все его конкуренты, Aircross не предназначен для бездорожья, несмотря на увеличенный дорожный просвет, решетки на крыше и молдинги на кузове — это всего лишь городской кроссовер. Citroen пока не предоставил детальной технической информации, но точно известно, что в этом поколении будут доступны двигатели внутреннего сгорания, гибридные и электрические варианты.
 Внутри e-C3 Aircross, как и базовой версии e-C3 You, установлено крепление для смартфона. В более дорогой версии Max установлен 10,25-дюймовый сенсорный экран. Также всегда присутствует небольшой дисплей панели приборов, который иногда ошибочно называют «Head-Up-Display». Руль небольшой и скошенный, чтобы дисплеи были хорошо видны.
 В стандартное оснащение входят кондиционер, система предотвращения столкновений, активный ассистент удержания в полосе, круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков, задние парковочные датчики, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрические стеклоподъемники спереди, складывающиеся задние сиденья.
 Версия Max включает 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовые легкосплавные колеса, светодиодные задние фонари, двухцветную окраску кузова с крышей в белом или черном цвете, беспроводную зарядку для смартфонов, передние парковочные датчики. Доступны шесть цветов: черный, серый, красный, синий, белый и зеленый.
 Можно достаточно уверенно ожидать от Stellantis, что C3 Aircross получит 1,2-литровый турбодвигатель как с 48-вольтовой мягкой гибридной поддержкой, так и без нее. А для поклонников электромобилей будет доступна полностью электрическая переднеприводная версия с одним электродвигателем мощностью 154 л.с., и запас хода около 400 км
 Более точная информация станет известна в ближайшие недели, когда Citroen опубликует снимки интерьера и комплектации, в преддверии европейских продаж в 2025 году.