Dacia Spring Electric 65 Extreme 26.8kWh 2WD 2023

$27 0941 139 357 UAH/23 400

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2023г Пробег14км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваХэтчбек ЦветЗеленый ПриводПередний Мощность65л.с. Гибрид-Батарея26.9kWh МодификацияElectric 65 Extreme 26.8kWh 2WD [2023-.../65ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации17.01.2023СтранаChina Страна маркиРумунія Марка автоDacia Модель автоSpring Тип кузоваЕлектричний крос-хетчбек класу «К1»СостояниеНовые

Электрическая Dacia Spring Extreme 2023 получила более мощный электродвигатель, но снова подорожала
На Брюссельском автосалоне Dacia представила новую флагманскую комплектацию Spring под названием Extreme. Интересно, что помимо других спецификаций, Dacia Spring Extreme оснащается более мощным электродвигателем, хотя дополнительная мощность не такая экстремальная.
 Изюминкой Dacia Spring Extreme является новый двигатель “Electric 65” мощностью (48 кВт / 65 л.с.). Может показаться, что это немного, но это значительный прирост по сравнению с (33 кВт / 45 л.с.) стандартного варианта “Electric 45”. Электродвигатель соединен с новой коробкой передач, обеспечивающей большее ускорение и восстановление в широком диапазоне. Будем надеяться, что обновление сделает Spring более быстрым, поскольку оригинал был одной из самых медленных моделей на рынке.
 Электрическая модель сохраняет тот же литий-ионный аккумулятор емкостью 26,8 кВт*ч, которого достаточно для пробега по WLTP в 220 км в смешанном цикле и 305 км в городском цикле. По сравнению с менее мощными триммерами это на 5 км меньше в смешанных условиях, но на 10 км больше в городе.
 Кроссовер Dacia-Spring-Extreme-2023
 Визуально Dacia Spring Extreme представлена в новом “сланцево-синем” оттенке экстерьера в сочетании с медно-коричневыми вставками на рейлингах на крыше, зеркалах, ступицах колес, надписью Dacia на задней двери и накладкой на бампер. Он также имеет наклейки с топографическим рисунком на профиле, что делает его больше похожим на крошечный кроссовер. Как и все модели румынского автопроизводителя, Spring поставляется с переработанной решеткой радиатора и новой эмблемой DC, которые были представлены в модельном ряду Dacia в прошлом году.
 Салон Dacia-Spring-Extreme-2023
 В салоне дизайнеры Dacia добавили медно-коричневые акценты на центральную консоль, вентиляционные отверстия и дверные карты, а также медно-коричневую строчку на обивку сидений. Наконец, топографический рисунок внешних наклеек отражен на порогах и резиновых ковриках. Стандартное оснащение включает 7-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с навигацией, камеру заднего вида и зеркала с электронной регулировкой. Ручной кондиционер, автоматические фары, USB-порт, подключение по Bluetooth, AEB и шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию базовой спецификации Spring Essential.
 Во Франции Dacia начнет принимать заказы на Spring Extreme 17 января, а первые поставки ожидаются до лета. Цены на флагманскую комплектацию, которая заменяет Expression, начинаются от 22 300 евро (24 123 доллара США), не включая государственные субсидии. Имейте в виду, что Dacia Spring Essential начального уровня теперь стоит 20 800 евро (22 477 долларов) или 15 800 евро (17 069 долларов), если вычесть экологический бонус в размере 5 тысяч евро, который применяется к электромобилям во Франции. Это очень далеко от первоначальной цены в 12 403 евро (13 400 долларов) в 2021 году из-за инфляции и возросшей стоимости сырья.
 С момента выхода Dacia Spring на рынок весной 2021 года компания получила более 100 000 заказов. В то время как большинство людей приобретают доступный электромобиль в качестве второго транспортного средства, Dacia заявляет, что это основное средство передвижения в течение недели для 90% семей с несколькими автомобилями. Согласно официальным данным, владельцы Dacia Spring проезжают на них в среднем 31 км в день со средней скоростью 26 км/ч, при этом в 75% случаев зарядка происходит дома в среднем 3,5 часа. Источник: /natachku.ru/dacia-spring-extreme-2023/ 

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB, Type-C, включно з другим рядом
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: аудіосистема із сенсорним екраном
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: навігація, підтримка Apple CarPlay та Android Auto.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 6 + 2
Клімат-контроль: 1-одно Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Монітор: 7,0-дюймовий з мультимедійною системою Media-Nav
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Панель приборов Цифровая
Радіо: Renault - FM1/FM2 / AM / HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: cd player MP3/WMA/ USB-2/
Сабвуфер
Салон: Комбінований - шкіра + тканина
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Галогенові фари
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари (headlight) головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
DME- цифрова си-ма управління двигуном
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: FWD / eWD
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Пассивная безопасность
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Lithium-ion Battery - 26.8кВт/час
Полезная батарея: 25.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Двигатели (EM): Електричний - 65к.с.
Мощность электродвигателя: 48 kW (65 PS)кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 130Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2)
Время зарядки : 220V- 10,2 год; AC 6.6kW- 4.1 год; DC 34kW- 35-40 хв./мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 6,6 кВт. за 4,2год./
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 34 kW./кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 110 / 140 / 185 / 255 /км
Реальный диапазон хода : 165*км
Кузов
Кузов: Електрична платформа RNMA CMF-A,
Тип Кузова: Хэтчбек
Количество мест/дверей : 4-5 / 5ед
Тип кузова: Електричний крос-хетчбек класу «К1»
Вес
Вага спорядженого автомобіля: 1035кг
Максимально допустима повна вага: 1400кг
Повна вага: 1320кг
Двигатель
Потужність: 48 кВт (65 к.с.)кВт / л.с.
Обертовий момент: 128Нм./1250об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електродвигун Permanent-magnet
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 125км/час
Прискорення: 13.7сек
Расход топлива
Ефективність: 16.6кВ'ч/100км
Заміський цикл: 21 кВт*годл
Змішаний цикл: витрати енергії на 100 км 15 кВт * год (еквівалент 1,67 л бензину)л
Комбинированный*-: 18.2кВт./ 100км
Міський цикл: 10,4 кВт · год/100кмл
Трансмиссия
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Передній - Front 2WD
Число передач: одноступінчатий редуктор з постійним передавальним числом
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна із стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габариты
Діаметр розвороту: 9.5м
Довжина/ширина/висота: 3734 / 1622-1770 / 1516мм
Кліренс: 150мм
Колісна база: 2423мм
Диски и шины
Диски: легкосплавні алюмінієві R 14
Запасне колесо: 2-ий варіант: 175/65 R15
Легкосплавные диски
Шини: 165 / 70 R14
Объемы
Об’єм багажного відділення: 300л./ 620л
Об’єм паливного баку: батарея Lithium-ion 26.8 kWh (Cathode NMC, kонфігурація72s1p,/ 400V./ корисна -25.0кВт*год).л
Тормоза
Задні гальма: Барабанні (170 мм)
Передні гальма: Дискові (237 мм)