Denza Z9 GT e3 PHEV DM-i 38.5 kWh 2.0T E-CVT 1100KM 4WD Ultra 2025 CN

 Denza Z9 GT e3 2025, универсал-фастбэк, 1 поколение, вып. (06.2024 – н.в.) – технические характеристики и комплектации. Рынок продаж Китай, Европа.
 Denza Z9 GT DM-i – это передовой гибридный автомобиль разработанный совместно компаниями BYD и Denza, в нем объединили высокую мощность с чрезвычайной экономичностью. Благодаря гибридной установке Z9 GT DM-i обеспечивает плавный ход и быстрое ускорение, идеально подходит для дальних поездок и городского использования. Технологически авто оснащено инновационными системами помощи водителю и интеллектуальными функциями, повышающими комфорт и безопасность на дороге.
 Denza Z9 GT – новый полноразмерный спортивный универсал в стиле Porsche Panamera длиной почти 5,2 метра и колесной базой 3125 мм. Как сообщается, Z означает технологию и экстремальность, цифра 9 указывает флагманскую модель. Ну а GT, как водится, это Grand Tourer. Надо отметить, что для китайского бренда это первый обычный легковой автомобиль, в первую очередь в линейке были только кроссоверы и минивэны.
 Премьера новинки прошла на автосалоне в Пекине в апреле 2024 года. Дизайн – разработки Вольфганга Эггера. Модель использует новую концепцию стиля DENZA "элегантность в движении". Предлагаются две версии: подключаемая гибридная и чисто электрическая отличаются конструкцией переднего бампера.
 Салон Denza Z9 GT имеет роскошное наполнение: отделка из мягкой кожи, детали из хрома с добавлением вставок с необычной текстурой, крыша обшита замшей. Информационно-развлекательная система включает три экрана, с огромным планшетом посередине (размер 17,3"-дюйма с разрешением 2K). На центральном тоннеле есть две большие площадки беспроводной зарядки, подлокотник с подстаканниками и вместительные отделения, включая нижнюю полку для хранения с дополнительными источниками.
 Высококлассное интеллектуальное вождение BAS 3.0+ обеспечивает современный уровень безопасности и комфорта, автоматически реагируя на дорожные условия для предотвращения столкновений. Благодаря адаптивному круиз-контролю и системе удержания в полосе, эта технология делает управление автомобилем более легким и приятным.
 Нетривиально смотрится рулевое колесо – в четырехспицевом дизайне, с изогнутыми нижними спицами и удлиненной плоской частью обода. Ручка переключателя передач по-модному выполнена в форме кристалла. Denza Z9 GT имеет два холодильника – в центральном подлокотнике и за подлокотником заднего дивана (4 и 10 литров соответственно). Задние сиденья оснащены регулировкой длины подушки и наклона спинки, обеспечивают вентиляцию/обогрев и функции 10-точечного массажа.
 Салон Denza Z9 GT предлагает инновационные системы для комфортного вождения. Центральная консоль обладает элегантным переключателем передач в стиле хрустального рокера и стильными кнопками для режимов вождения и кондиционера. Три экрана – ЖК-дисплей слева и большие экраны посередине и справа – обеспечивают интуитивное управление, делая каждую поездку приятной.
 Полностью электрический  Denza Z9 GT EV  приводится тремя пиковой моторами отдачей 966 л.с. Один из электромоторов мощностью 230 кВт (308 л.с.) установлен на передней оси, два других (по 240 кВт или 322 л.с.) установлены на задней оси. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды, а максимальная скорость – 240 км/ч.
 У гибридной модели общая мощность меньше – 870 л.с. Здесь установлен передний электромотор на 200 кВт и два 2 задних по 220 кВт. Средний расход – 5,6 л/100 км. У версий с чистым электроприводом стоит литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт*ч, а у гибридных – 38,5 кВт*ч. Запас хода на электротяге – 630 и 201 км соответственно. Гибридная версия с подключаемым модулем имеет максимальный запас хода 1100 километров.
 Denza Z9 GT позиционируется как автомобиль D-класса. Размеры его кузова: 5180–5195 х 1990 х 1480–1500 мм (Д х Ш х В). Это очень тяжелый автомобиль. Снаряженная масса – 2875 кг у электрички и 2740 кг у гибрида. Однако его наделили полноценными спортивными качествами. Повышенную устойчивость обеспечивают платформа (с интегрированной аккумуляторной батареей и низким центром тяжести), дорожный просвет всего 140 мм, длинная база (более 3,12 м) и широкая колея (1710 и 1715 мм). Объем багажника – 488 литров. Электронная версия имеет передний отсек на 53 литра.
 Denza Z9 GT оснащен системой автономного вождения на базе лидера с интеллектуальной системой слежения за обстановкой, которая названа «Глаз Бога». Привод с тремя двигателями и независимое управление двумя двигателями задних колес обеспечивают идеальное прохождение по заданной траектории. Высокая оценка заслужила силовая структура кузова, обеспечивающая повышенную безопасность при столкновении.
 Помимо универсала будет представлена четырехдверная версия Denza Z9 в стиле купе. Сейчас семейство планируется для продаж не только в Китае, но и на международных рынках. К примеру, в Европе автомобили должны появиться уже в начале 2025 года.
 Плюсами модели отмечают очень яркий дизайн, высокое качество салона, отличные динамические характеристики.
 Минусы: недостаточная практичность (не так много отделений вещей, небольшой багажник), высокое потребление электроэнергии, низкий дорожный просвет, небогатый выбор цветов салона.