FIAT 500E 42kWh Convertible 2021

  Новый электрокар Fiat 500E порадовал запасом хода ..
  Вместо логотипа Фиата на носу расположен знак «500», зато на корме появилось большое надпись «FIAT». Фронтальная оптика на светодиодах повторяет обычный «пятисотый», однако кольца ходовых огней «заходят» на капот. Воздуховоды с «решетки» убраны, передний бампер новый.
  Название 500e оказалось неправильным. Модель носит имя Fiat 500, и производитель заявил, что новый хэтчбек представляет собой третье поколение. Мол, первое вышло в 1957 году, а второе - в 2007-м. Где же тогда «третий» Fiat 500 с ДВС? Похоже, слухи о его отставке подтверждается ... Между тем электрокара достались мотор мощностью 88 кВт (120 л.с.) и литий-ионная батарея емкостью 42 кВт • ч Запас хода составляет внушительные 320 км в цикле WLTP.
  Сзади заслуживают внимания невиданные ранее фонари и перекроенный бампер, который потерял выпускного патрубка. В исполнении со складным мягким верхом ничего особенного нет, но электрокар Fiat 500 получил эту опцию впервые.
  Разгон до сотни занимает девять секунд ровно, максимальная скорость - 150 км / ч Прогресс налицо, ведь предшественник 500e имел в активе 83 кВт (113 л.с., 200 Н • м), емкости аккумулятора (24 кВт • ч ) хватало лишь на 135 км. Важно, что новый Fiat 500, встал на конвейер в Турине, имеет мало общего с бензиновым «пятисотым», который выпускается в польском городе Тихое.
  Электромобиль построен «с нуля» на новой EV-платформе. Версия 500e сначала была немного больше обычного хэтча, поэтому размеры изменились несильно: длина - 3630 мм (+13), ширина - 1690 (+62), высота - 1480 (-47). По официальным данным, новичок на 60 мм шире и длиннее предшественника, колесная база увеличена на 20 мм (до 2320).
  В Повзрослев визуально салоне появились мультируль с двумя спицами, отдельный дисплей диагональю 10,25 дюйма и «фортепианная» клавиатура под ним. Круглая семидюймовая панель приборов сохранилась, а «постамент» для селектора трансмиссии купирован.
  Машинка имеет три режима движения: Normal, Range и Sherpa. «Нормальный» по характеру максимально приближен к бензиновому «пятисот», Range позволяет управлять хэтч с помощью одной педали «гималайский шерпа» экономит энергию. Он ограничивает максималку на отметке в 80 км / ч, притупляет реакцию акселератора, отключает климат-контроль и подогрев сидений ..