Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 4X 98.7kWh 2022

 Ford представил самый быстрый электрический кроссовер Mustang Mach-E GT
 Компания Ford представила самую мощную и быструю модификацию электрического кроссовера Mustang Mach-E GT, которая получила название Performance Edition. Новинка оснащена модернизированным двигателем, благодаря которому ее динамика стала близка к характеристикам бензиновых суперкаров, пишет портал Autonews.ru.
 Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition укомплектован электромотором, развивающим те же 480 л.с., что и на стандартной версии GT, однако максимальный крутящий момент вырос с 814 Нм до 860 Нм. Это позволяет кроссоверу ускоряться с места до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,3 сек., что на 0,2 сек. быстрее модификации GT. Для сравнения, суперкар Ford Mustang Shelby GT500 нового поколения набирает 60 миль в час за 3,2 секунды. При этом более производительный мотор сказался на запасе хода кроссовера – батарея на 88 кВт/ч позволяет проехать без подзарядки до 375 км вместо 400 км у обычной GT-версии модели.
 Кроссовер в исполнении Performance Edition получил 20-дюймовые легкосплавные колеса, тормозные механизмы Brembo с суппортами красного цвета, спортивные сиденья в салоне и алюминиевые вставки на передней панели.
 Заказы на Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition начнут принимать осенью 2021 года, а начало поставок намечено на весну следующего года. Цены на новинку пока не называют. К примеру, стандартный Ford Mustang Mach-E GT стоит от 62,8 тыс. долларов (1,89 млн гривень).
 Какие модели можно точно ждать на украинском рынке до конца 2021 года и в начале 2022 года – смотрите на сайте nextcar.ua.
 Ford Mustang Mach-E сравнился в динамике с топовой Tesla Model Y..  Правда, заметно уступил конкуренту в запасе хода.
 Ford Mustang Mach-E GT, считавшийся до сих пор топовым вариантом электрокроссовера, обзавелся еще более динамичным исполнением. Оно называется GT Performance Edition.
 Двухмоторная силовая установка по-прежнему выдает 358 киловатт (487 л.с.), но крутящий момент вырос с 814 до 860 Нм. В результате время разгона до 97 км/ч сократилось с 3,6 до 3,2 секунды – то есть точно до уровня основного соперника, Tesla Model Y Performance.
 Потребляемая емкость батареи не изменилась – 88 киловатт-часов, а вот расчетная дальность пробега по оценке с использованием методики EPA снизилась с 250 до 235 миль (с 402 до 378 километров). Для сравнения, у «Теслы» – 303 мили (488 километров).
 Помимо изменений в силовой установке, Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition выделяется особыми акцентами во внешности и интерьере. Все, кто уже заказал обычную GT-версию, смогут изменить заявку, поскольку начало поставок запланировано на следующее лето. При этом цена самого быстрого «электромустанга» станет известна ближе к весне. Галерея: Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition