Ford Puma Gen-E Electric 46.0 kWh 430km FWD 2025 EU

$42 7251 796 679 UAH/36 900

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2025г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветЖелтый ПриводПередний Мощность124 kW./ 169л.с. Гибрид-Батарея46.0kWh МодификацияElectric 46.0 kWh 430km FWD EU [2025-.../169ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации10.12.2024СтранаСША Страна маркиРумунія Марка автоFord Модель автоPuma Gen-E Electric Тип кузоваКомпактний електрокросовер класу «К1».СостояниеНовые

 Ford Puma Gen-E: новый игрок среди компактных электрокроссоверов.
 Ford представила новый маленький кроссовер Puma Gen-E. Это первый электрический автомобиль в серии Puma, поставки которого ожидаются весной 2025 года.
 Ford представил полностью электрическую версию своего популярного компактного кроссовера Puma под названием Gen-E. Новая модель стала самым доступным электромобилем бренда в Европе с начальной ценой от €36 900. Puma Gen-E сочетает практичность, стильные элементы дизайна, вдохновленные Mustang Mach-E, и современные технологии, что делает её привлекательным выбором для городской среды.
 Автомобиль основан на новом Ford Puma, выпущенном в феврале этого года, его цена начинается от 34 495 евро. Это кроссовер на той же платформе, что и снятая с производства Fiesta.
 Длина, ширина и высота Ford Puma Gen-E составляют 4214, 1805 и 1555 мм соответственно, а колесная база – 2588 мм. Puma Gen-E оснащен аккумулятором емкостью 43 кВт•ч, он поддерживает мощность зарядки 100 кВт, оснащен передним электродвигателем мощностью 168 лошадиных сил и 290 Нм. Автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 8 секунд, имеет максимальную скорость 160 км/ч, а запас хода достигает 376 км.
 Электромобиль оснащен мотором мощностью 166 л.с. (124 кВт) и крутящим моментом 290 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд, а батарея ёмкостью 43 кВт-ч обеспечивает запас хода от 347 до 376 км по циклу WLTP.
 Эффективность и производительность.
 Электрическая Puma Gen-E получила переднеприводный мотор, который обеспечивает дополнительные 42 Нм крутящего момента по сравнению с гибридной Puma ST, хотя его мощность на 2 л. с. меньше. При весе 1553 кг Gen-E демонстрирует уверенные характеристики для городского использования, но максимальная скорость ограничена 160 км/ч
 Гибридный Ford Puma PHEV.
 Средний расход энергии составляет 13,1 кВт-ч на 100 км, что делает модель экономичной. Поддержка быстрой зарядки мощностью 100 кВт позволяет восполнить заряд батареи с 10 до 80% всего за 23 минуты, что особенно полезно для поездок на дальние расстояния. Это особенно важно, если учесть, как электромобиль зимой запас хода может снижаться из-за температуры.
 Дизайн и увеличенное пространство
 Внешний вид Puma Gen-E обновлён: передний бампер получил закрытую решетку радиатора и воздухозаборники, вдохновлённые Mustang Mach-E. Отсутствие выхлопных труб и уникальные легкосплавные диски добавляют современности и подчёркивают статус электромобиля.
 Практичность также улучшена. Объём багажника увеличен до 574 литров, а дополнительный передний отсек (франк) на 43 литра идеально подходит для хранения зарядных кабелей. Под полом багажника находится «Gigabox», который предоставляет дополнительное место для хранения.
 Puma Gen-E оснащен 12,8"-дюймовой цифровой приборной панелью и 12"-дюймовым центральным экраном. Машина оснащена информационно-развлекательной системой Sync 4, получила беспроводную зарядку мобильных телефонов, аудиосистему B&O, окружающее освещение, системы помощи при удержании полосы движения и распознавания дорожных знаков.
 Производство и конкуренция.
 Ford Puma Gen-E производится на заводе Ford Otosan в Крайове, Румыния, с использованием электродвигателей, поставляемых из Великобритании. Первые поставки запланированы на весну 2025 года.
 Среди конкурентов Puma Gen-E — Jeep Avenger, Fiat 600e, Peugeot E-2008, Opel Mokka Electric, Renault 4 E-Tech и Mini Aceman. Начальная цена делает Gen-E привлекательным выбором для тех, кто ищет доступный электромобиль, не готовый платить за премиум-класс, как Mustang Mach-E.
 Ford Puma Gen-E представляет собой гармоничное сочетание стиля, практичности и доступности, что делает его конкурентоспособным вариантом на рынке компактных электрокроссоверов. Модель отлично подходит для тех, кто стремится перейти на электромобиль, обеспечивая оптимальное сочетание цены и эффективности, особенно в условиях городской эксплуатации. Источник:/ionity.ua/ford-puma-gen-e/

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Опційно: Bang & Olufsen із десятьма динаміками.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Пасажири можуть заряджати смартфони по бездротовому зв'язку, два великі відсіки Qi.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12"-дюймовий центральний екран; і 12,8"-дюймова цифрова панель приладів
Монітор для задніх пасажирів: 12,3"-дюймова цифрова панель приладів з дод. проекційним дисплеєм,
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Ford Premium 3D FM1/FM2/AM/
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Комбінована, Alcantara frequency / шкіра, чорний / сірий
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
інформаційно-розважальна система Sync 4, бездротове заряджання смартфонів; Опційно: аудіосистема B&O,
Під підлогою багажника знаходиться Gigabox, додаткове місце для зберігання.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: LED світодіодні передні, задні та протитуманні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху (LDA / SA), си-ма відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круїз-контроль.
Автентифікація водія ч/з додаток Ford Connect 4G/5G
Дополнительно
Дополнительные опции: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Системи допомоги водієві: Assisted Lane Change і Clear Exit Assist,
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Електронний ключ «Smart key" і кнопка старту;
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery Lithium-ion Ford-VAG - 46.0кВт/час
Полезная батарея: 43.6кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт),
Мощность электродвигателя: 124 kW (169 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 290 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 16,7год./ 4,6год./ 23-30мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій 11.0 кВт за 4,45 год.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 85--100 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 195 / 270 / 330 / 415км
Реальный диапазон хода : 270--280*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: NoкВт
Совокупная мощность: 124kWt
Кузов
Кузов: Спеціальна платформа EV від Ford Fiesta.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Компактний електрокросовер класу «К1».
Вес
Грузоподъёмность: 527 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1563кг
Максимально допустима повна вага: 2060кг
Повна вага: 2015кг
Двигатель
Потужність: 124 кВт (169 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 290 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 160км/час
Прискорення: 8.0сек
Расход топлива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'ч/100км
Заміський цикл: 22.3 кВтгод/100 кмл
Змішаний цикл: 13,5 кВт · год / 100кмл
Комбинированный*-: 19.1 кВткВт./ 100км
Міський цикл: 10,4 кВт · год/100кмл
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Ford.
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна, зі зв'язаними важелями
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4-режими руху: Eco, Efficiency, Comfort, Auto,
Тип Підвіски: Напівзалежна, торсіонна балка
Габариты
Ширина: 1940мм
Діаметр розвороту: 10.5м
Довжина/ширина/висота: 4214 / 1805-1930 / 1555мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2588мм
Диски и шины
Диски: R19 (8J x 19) - легкосплвні аеродинамічні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 235/50 R18; Ремкомплект: Герметік + 12V Компресор,
Легкосплавные диски
Шини: MICHELIN - 225/40 R19
Объемы
Об’єм багажного відділення: 43 л./ 523--1283л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion Ford-VAG 46.0 kWh (Cathode NMC, kонфігурація,/400-378V/корисна 43.6kWh)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові (271 мм)
Передні гальма: Дискові вентильовані (325 мм)