GAC AION UT 62.0 kWh 340KM FWD Beige 2027 EU

$32 8831 382 801 UAH/28 400

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2027г Пробег26км Тип двигателяЭлектрический Тип КППРедуктор Тип кузоваКроссовер ЦветБежевый ПриводПередний Мощность150 кВт./ 204л.с. Гибрид-Батарея62.0kWh Модификация62.0 kWh 340KM FWD Beige EU [2026-.../-204ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации09-05-2026СтранаAsia China Страна маркиАвстрія Марка автоGAC Модель автоAION UT Тип кузоваКомпактний електричний хетчбек класу «C».СостояниеНовые

 GAC анонсировал старт продаж электрической модели Aion UT в Европе. 
 Дешевле Volkswagen ID.3 и с большим запасом хода: китайский Aion UT готовится покорить Европу. 
 Китайский автопроизводитель GAC анонсировал старт продаж электрической модели Aion UT в Европе. В первом квартале текущего года автомобиль появится на рынках Финляндии, Греции, Польши и Португалии, а в третьем квартале планируется расширение присутствия на других европейских территориях. 
 Китайский электромобиль GAC Aion UT может стать новым бестселлером в Европе – он предлагает большой запас хода, современный дизайн и цену, которая в разы ниже европейских аналогов. 
 Aion UT производят на том же заводе Magna Steyr, где собирают легендарный Mercedes G-Class. Об этом пишет Dziennik. 
 Важно! Модель получила аккумулятор LFP без кобальта – более дешевый, долговечный и безопасный. 
 На внутреннем рынке авто стоит от $10 099 – это почти вчетверо дешевле Volkswagen ID.3. 
 Китайский электрокар, который может изменить правила игры 
 Популярность китайских электромобилей в Европе растет – они дешевле, более технологичны и часто предлагают больше своих конкурентов. GAC Aion UT – один из следующих примеров. Это пятидверный хэтчбек, который по размерам и концепции напоминает Volkswagen ID.3, но стоит гораздо меньше. 
 Производство на заводе Mercedes G-Class, Австрия. 
 Именно здесь десятилетиями выпускают Mercedes G‑Class, что придает модели дополнительное доверие. 
 Составление модели осуществляется на заводе Magna в Граце (Австрия) – по аналогичной схеме ранее был организован выпуск  Aion V.  Объем багажника Aion UT составляет 440 литров. В салоне установлены 14,6”-дюймовый сенсорный экран и 8,9”-дюймовый дисплей приборной панели. Автомобиль поддерживает полуавтономное вождение второго уровня и, по информации компании, отвечает высоким стандартам безопасности. 
 Дизайн из Милана и просторный салон 
 GAC предлагает Aion UT в двух комплектациях – «Premium» и «Luxury». Стартовая цена на европейских рынках составляет 27 990 евро, однако окончательная стоимость может варьироваться в зависимости от страны. 
 Над внешностью Aion UT работали итальянские дизайнеры. Авто имеет современные пропорции: 
 • длина – 4,3 м • ширина – 1850 мм • высота – 1575 мм 
 Модель Aion UT, название которой расшифровывается как Urban Traffic (городское движение), создана на базе специализированной электрической платформы. Ее длина составляет 4,27 метра, а колесная база – 2,75 метра. Эти параметры близки к характеристикам VW ID.3: разница между моделями по соответствующим показателям составляет несколько сантиметров. 
 В салоне – массивный руль, 15”-дюймовый мультимедийный дисплей и компактная цифровая панель приборов. Благодаря ровному полу и колесной базе почти 2,8 м интерьер получился удивительно просторным. Багажник – 440 литров, что больше, чем у Volkswagen ID.3 (385). 
 Технические характеристики Aion UT оснащены: 
 • электродвигателем на 204 л. с.; 
 • батареей 60 кВт·ч; 
 • запасом хода до 420 км; 
 • быстрой зарядкой 30–80% за 24 минуты. 
 Между осями Aion UT размещена литий-железо-фосфатная батарея емкостью 60 кВтч - ее поставляет компания Farasis Energy. Запас хода по циклу WLTP достигает 430 км. Производитель заявляет о времени зарядки от 30 до 80% в 24 минуты, при этом данные о длительности зарядки в более распространенном диапазоне от 10 до 80% не раскрываются. 
 Особенность модели – аккумулятор LFP (литий-железо-фосфат). Он дешевле в производстве, не содержит кобальта, имеет более длинный ресурс и лучше переносит циклы зарядки. 
 Цена Aion UT, которая может «убить» конкуренцию 
 На внутреннем рынке Aion UT стоит от 69 800 до 101 800 юаней – это $10 099–14 729. Для сравнения:  Volkswagen ID.3  в Германии стартует от €33 330 (свыше $38 000). Разница – колоссальная, и именно она может сделать Aion UT хитом в Европе. 
 В рамках стратегии развития на европейском направлении компания фокусируется на формировании партнерских соглашений, развитии сети продаж и организации сервисного обслуживания. Ранее модель была представлена на выставке IAA Mobility в сентябре прошлого года, где продемонстрировали ее профильным СМИ. К настоящему моменту GAC уже вывел на рынки Финляндии, Польши и Португалии модель Aion V. Источник: Electrive

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: підтримка 5G, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB, NFC.
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Esatto Massa MA-D 4 MK III та 8 динаміків Esatto Primo PO-S62
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 8,9-дюймова цифрова приладова панель, зарядки для смартфонів 50Wt.
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Монітор: 14,6"-дюймовий сенсорний екран і 8,9"-дюймовий дисплей панелі приладів.
Монітор для задніх пасажирів: (Інтеграція з смартфонами на Apple і Android)
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Панель приборов Цифровая
Радіо: AVN з цифровим радіоканалом DAB - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Комбіновані сидіння Екошкіра +Тканина; Опція: панорамный дах з люком.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Климат-контроль Air Care Climatronic, 2-зонный, с антиаллергенным фильтром
ОПЦІЙНО: Сидіння обігрів та вентиляція сидінь, система розпізнавання обличчя водія.
14,5"-дюймовий монітор - доступ до функцій навігації, розваг, клімат-контролю, смартфона, новий 3D-режим камери 360° кругового огляду.
Аудіосистема Esatto Massa MA-D 4 MK III та 6 динаміків Esatto Primo PO-S62,
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: LED-оптика є світлодіодною, для ходових вогнів, форма яких нагадує крила метелика.
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED Intelligent Light System
• Bi-LED фари з адаптивним дальнім світлом
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Автомобіль підтримує напівавтономне водіння другого рівня L2.
Автентифікація водія ч/з додаток GAC Aion Connect 4G/5G
Дополнительно
Дополнительные опции: 4-ри їздові режими СУ: Eco, Comfort, Individual, Sport.
ECO-режим обмежує потужність двигуна та оптимізує роботу трансмісії, що призводить до зниження витрати палива.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Асистент запобігання зіткненню спереду з розширенням, FCA-А
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: ІSRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: система Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автентифікація водія ч/з додаток GAC Aion Connect 4G/5G
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Yinpai Battery (LiFePO4) від GAC-Zenergy. 4-го пок.- 62.0кВт/час
Полезная батарея: 60.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор ASM (на передній осі 150 кВт)
Мощность электродвигателя: 150 kW (204 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 210 Nm/ 0-200re./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC)- 18,3год./AC за 6,3 год./ 33--35)-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій 11 кВт/ за 6,5 год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 80--87kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP/ CLTC) - 230 / 295 / 375 / 495)-км
Реальный диапазон хода : 340--355*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 150kWt
Кузов
Кузов: Платформа GEP 2.0 (GAC Electric Platform), 400V.
Тип Кузова: Хэтчбек
Количество мест/дверей : 5 / 5ед
Тип кузова: Компактний електричний хетчбек класу «C».
Вес
Грузоподъёмность: 440 кг.
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1745кг
Максимально допустима повна вага: 2185кг
Повна вага: 2110кг
Двигатель
Потужність: 150 кВт./ (204 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 210 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1 електромотор ASM (на передній осі 150 кВт)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 160км/час
Прискорення: 7.3сек
Расход топлива
Ефективність: 18,2--20,4кВ'ч/100км
Заміський цикл: 26,3 кВт/л
Змішаний цикл: 16,3--17,8 кВ*год./100км,-л
Комбинированный*-: 21.8кВт./ 100км
Міський цикл: 12,1kWh/100km./л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктро GAC-Toyota
Коробка передач: 1- e-Drive (Sport) + R-revers
Привід: Передній - e-FWD (2WD)
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Напівзалежна, поздовжні важелі, пов'язані торсіонної балкою
Передня Підвіска: Незалежна, амортизаційна стійка типу Макферсон, Пружинна, типу McPherson + стабілізатор
Пневматична підвіска: 4-режими руху: Eco, Efficiency, Comfort, Auto,
Тип Підвіски: Напівзалежна, торсіонна балка
Габариты
Ширина: 2076мм
Діаметр розвороту: 10.7м
Довжина/ширина/висота: 4270 / 1850--2073 / 1575мм
Кліренс: 147-150мм
Колісна база: 2750мм
Диски и шины
Диски: R17 (17х7.5J) - Легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 215/55 R18./ Ремкомплект для шин, герметик «TIREFIT» + Компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: CHAO YANG - 215/55 R17 | 94V
Объемы
Об’єм багажного відділення: 440 л./складені - 1600л
Емкость аккумуляторной батареи: Потрійна літієва батарея Yinpai Battery-Zenergy 62.0 kWh (Cathode LFP, kонфігурація-/400V-354V/корисна 60.0kW'h/Гарантія 8 років)-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові (264 мм), з функцією рекуперації
Передні гальма: Дискові вентильовані (276 мм)