Genesis GV70 Electrified 76.4 kWh eAWD Ultimate White 2024 KR

 В Китае состоялся дебют электрической версии GENESIS GV70 Electrified. 
 На автомобильном салоне в китайском Гуанчжоу состоялся дебют электрического внедорожника Genesis GV70. Машина получила двигательную установку из двух электромоторов суммарной мощностью 490 л.с., которая выдаёт 700 Нм крутящего момента и разгоняет кроссовер до сотни всего за 4.5 секунды. Заряжать автомобиль можно с использованием быстрой 350 кВт зарядки, обеспечивающей 80% заряда за 18 минут. 
 На одной зарядке машина может преодолеть до 400 км. Внешний вид электрокара повторяет своего бензинового собрата. Отличия состоят в закрытой радиаторной решётке, под которой спрятан порт для зарядного кабеля, и модернизированном бампере. Машину планируют поставлять на рынки США и Южной Кореи, выпуск автомобиля будет налажен и в США. 
 Выбор комплектаций довольно широкий — их пять уже на старте продаж. Базовая Elegance — это 10 подушек безопасности, АБС, ESP, 19-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, помощь при трогании на подъеме, полностью светодиодные LED-фары, датчик света, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, двухзонный климат-контроль, цифровой щиток приборов диагональю 8" дюймов, подогрев передних сидений, электропривод регулировок водительского кресла, медиакомплекс с экраном 14,5" дюйма и навигатором, аудиосистема с 9 динамиками, камера заднего вида с динамическими указателями траектории движения, а также с телематической системой Genesis Connected Services.
 По утверждению производителя, управляющая электроника имеет особый алгоритм работы e-Terrain Mode, обеспечивающий оптимальные настройки при езде по бездорожью. 
 Следующая в иерархии версия Advance включает все, что есть в Elegance, и сверх того — электропривод рулевой колонки, память положения водительского сиденья, зеркал, рулевой колонки и проекционного дисплея для двух водителей, кресло водителя ERGO Motion, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, навигатор с дополненной реальностью, видеорегистратор.
 Исполнение Supreme отличается от Advance трехзонным климат-контролем, аудиокомплексом LEXICON с 18 динамиками, щитком приборов 12,3" дюйма, наличием проекционного дисплея, адаптивного круиз-контроля, автопарковщика, контроля за движением по полосе, автоматического экстренного торможения. Колеса здесь увеличенного диаметра — R21 дюйм.
 Топ-исполнение Ultimate имеет все, что есть в Supreme, и кроме того — панорамную крышу с люком, систему активной помощи объезда препятствия, автоматического уклонения от встречного транспорта и попутного при перестроении, интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением, автоматическое торможение при проезде перекрестков и фары с автоматическим подстраиванием светового пучка под текущие условия. 
 Также такой кроссовер отличается отделкой интерьера с вставками из карбона, активацией профиля водителя с помощью датчика распознавания отпечатка пальца, вентиляцией задних сидений и отделкой кресел кожей Nappa.