Honda Rebel CMX500A 6-MT Cruiser 2017 UA

 Обзор мотоцикла Honda Rebel 500 (CMX500A) 2017 года, вып. с (2016-2020)..
 Honda Rebel 300 / 500 - очередное поколение культового круизера завоевавшего свою популярность своей компактностью, маневренностью и простотой управления.
 Модель круизера Honda Rebel 500 была представлена в 2016 году вместе с младшей версией Honda Rebel 300 в 2016 году на выставке IMS. Обе модели пришли на смену морально устаревшей Honda Rebel 250, выпускавшейся практически без изменений с 1985 года. Официальные продажи Honda Rebel 500 начались с 2017 года.
 За основу Honda Rebel 500 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, устанавливаемый на модели Honda CB500F, Honda CB500X и Honda CBR500R, перенастроенный для повышения крутящего момента на "низах" и снижения максимальных рабочих оборотов. 
 В итоге двигатель стал выдавать около 45 л.с. мощности и 44,5 Нм крутящего момента. Младшая же версия Honda Rebel 300 отличается тем, что построена на базе 1-цилиндрового мотора от Honda CBR300R, во всем остальном обе версии идентичны.
 По сравнению с Honda Rebel 250, новая версия Honda Rebel 500 получает целый ряд технических и визуальных отличий. Во-первых, внешний вид мотоцикла имеет черты боббера. Во-вторых, спицованные колеса были заменены литыми. В-третьих, в мотоцикле практически не осталось хрома - вместо него детали покрыты черной матовой краской. В-четвертых, классическая аналоговая приборная панель была заменена на полностью электронную.
 На выбор покупателя Rebel 300 / 500 предлагается с одним из двух моторов жидкостного охлаждения: двухцилиндровый параллельного размещения объемом 471 куб.см., а также моноцилиндровый агрегат с рабочим обьемом камеры сгорания 286 куб.см.
 По технической части новый мотоцикл также имеет целый ряд радикальных отличий. Во-первых, двигатель увеличил свой объем до 500 куб. см., стал рядной двойкой с жидкостных охлаждением и электронным впрыском топлива. Во-вторых, классическая 5-ступенчатая КПП была заменена на 6-ступенчатую. В-третьих, тормозная система теперь полностью дисковая с возможностью оснащения ABS.
 Колесная база Rebel 300 / 500 в 1488 мм обеспечивает крайне сбалансированную управляемость, которая понравится как новичку, так и байкеру со стажем.
 Из дополнительного оснащения Honda Rebel 500, помимо ABS, можно дозаказать пассажирские подножки, седло, багажные аксессуары и ветровое стекло. Приборная панель Rebel 300 / 500 выполнена в форме ЖК-дисплея с приятной синей подсветкой.
 В феврале 2020 года Honda представила обновленную версию Rebel 500. Мотоцикл получил LED фару, задний стоп-сигнал и поворотники, а также проскальзывающее сцепление с помощником выжима (Assist & Slipper clutch) и указатель включенной передачи в приборной панели.