Hyundai Mistra EV 56.5 kWh 500km FWD TOP Flagship FWD 2025 CN
1 / 59
2 / 59
3 / 59
4 / 59
5 / 59
6 / 59
7 / 59
8 / 59
9 / 59
10 / 59
11 / 59
12 / 59
13 / 59
14 / 59
15 / 59
16 / 59
17 / 59
18 / 59
19 / 59
20 / 59
21 / 59
22 / 59
23 / 59
24 / 59
25 / 59
26 / 59
27 / 59
28 / 59
29 / 59
30 / 59
31 / 59
32 / 59
33 / 59
34 / 59
35 / 59
36 / 59
37 / 59
38 / 59
39 / 59
40 / 59
41 / 59
42 / 59
43 / 59
44 / 59
45 / 59
46 / 59
47 / 59
48 / 59
49 / 59
50 / 59
51 / 59
52 / 59
53 / 59
54 / 59
55 / 59
56 / 59
57 / 59
58 / 59
59 / 59
- Добавлено: 4.11.2024
- Обновлено: 6.11.2024
- Просмотров: 1907
Седан Hyundai Mistra во втором поколении серьёзно изменился
Производство четырёхдверки Hyundai Mistra на заводе в Пекине стартует в ближайшее время, а продажи модели начнутся во втором квартале 2021 года. Реализация машины за пределами Поднебесной, как и раньше, не планируется.
Прежний седан Hyundai Mistra, доступный только в Китае, походил на удлинённый Solaris, особенно по части простоватого интерьера. Хотя в иерархии бренда Mistra занимала нишу между Элантрой и Сонатой. А с выходом машины второй генерации претензии на это место оказались более оправданными.
Дизайн изменился кардинально: корейцы примерили на седан передок с двухэтажной оптикой от новых кроссоверов, украсили корму замысловатой оптикой и добавили хромированных деталей. Новинка длиннее, уже и ниже предшественника (4780, 1815 и 1460 мм) при той же колёсной базе (2770 мм). При этом «вторая» Mistra на 130 мм длиннее Элантры и на 120 мм короче Сонаты.
Mistra базируется на платформе Элантры, причём на более продвинутой её вариации с задней многорычажкой вместо скручивающейся балки. Объём багажника — 530 л. На обычные седаны ставят колёса диаметром до 18 дюймов, а на электрическую модификацию — до 17. Последняя, к слову, заряжается полностью от стандартного устройства за девять с половиной часов.
Автомобиль до неузнаваемости изменился внутри, а главное — прибавил в солидности, что оценят корпоративные клиенты, для которых и предназначена Mistra. Переднюю панель венчают сдвоенные дисплеи под общим стеклом в мерседесовском стиле: и виртуальная приборная панель, и центральный экран мультимедийной системы обладают диагональю 12,3"-дюйма.
В списке опций значатся передние сиденья с электроприводом, кожаная обивка кресел, панорамная крыша, навигационная система, работающая в связке с радарным круиз-контролем, а также камеры кругового обзора.
В салоне — сенсорный блок климат-контролем, кнопочное управление режимами коробки передач, отделка передней панели искусственной кожей. В комплекс безопасности входят системы автоторможения, мониторинга слепых зон (в том числе при выезде задним ходом) и удержания в полосе.
Для Мистры заявлено три силовые установки.
Базовым мотором назначили прежний бензиновый 1.8 MPI мощностью 143 л.с. (176 Н•м), но в союзники ему отрядили вариатор вместо шестиступенчатого «автомата». Далее идёт 170-сильный турбомотор 1.5 T-GDI (253 Н•м), пришедший на смену агрегату 1.6 T-GDI (175 л.с., 265 Н•м). Правда, преселективный робот с семью передачами перекочевал с прошлой модели.
Самая же дорогая модификация получила электрическую установку, выдающую 184 силы и 310 Н•м. Литий-ионная батарея ёмкостью 56 кВт•ч рассчитана на расстояние до 520 км, а зарядка с 30 до 80% при использовании мощного чарджера займёт не более 40 минут. Источник: autohome.com.cn
Обзор электромобиля Hyundai Mistra Electric DLX 2021 / Электромобили из Китая
Удлинённые по просьбам публики: Hyundai Mistra, Toyota Allion и Peugeot 4008 | Новости с колёс №1250
2021 New Hyundai Mistra Electric (China) - Reveal
Обзор электрического седана Hyundai Mistra (Хёндэ Мистра) Electric Top черный. Эксклюзив для Китая.
Hyundai Mistra EV 2023 | Best Compact Sedan in INDIA | Beach test drive
Авто обзор - Hyundai Mistra : Седан второго поколения щегольнул дизайном
