Jeep Grand Cherokee 6.2 TRACKHAWK 2020

  Jeep Grand Cherokee Trackhawk: найпотужніший і найшвидший серійний позашляховик з ДВЗ!
  Дванадцять років тому брутальний Jeep Grand Cherokee SRT8 з атмосферною «вісімкою» Hemi 6.1 потужністю 420 к.с. знаходився в числі найбільш потужних і швидкісних позашляховиків на ринку: динамічніше був хіба що Porsche Cayenne Turbo. Але пізніше вийшов цілий ряд «заряджених» преміум-повнопривідних з турбонаддувними моторами потужністю понад півтисячі сил. Зараз в строю Porsche Cayenne Turbo S (570 к.с.), BMW X5 M і X6 M (575 к.с.), Mercedes-AMG GLE 63 S (585 к.с.) і Bentley Bentayga (608 к.с .), а ще є «цеглина» Mercedes-AMG G 65 з 630-сильним двигуном V12. Нинішній Jeep Grand Cherokee SRT з атмосферником Hemi 6.4 потужністю 475 к.с. на цьому тлі виглядає блідо. Але підготовлений до автосалону в Нью-Йорку Grand Cherokee Trackhawk повинен надовго застовпити звання найбільш динамічного позашляховика в світі. Адже під капотом у нього - компресорна «вісімка» потужністю 717 к.с.!
►Jeep® Grand Cherokee Trackhawk

  Двигун Hemi V8 6.2 c шнековим компресором IHI в розвалі, «надувають» 0,8 бару надлишкового тиску, - той же самий, що у купе Dodge Challenger SRT Hellcat і седана Dodge Charger SRT Hellcat. Але восьмиступінчастий "автомат" довелося додатково посилювати, адже в повнопривідному автомобілі на нього лягає підвищене навантаження. А ззаду встановлений диференціал.

►The 2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Is the Best Hellcat

  У компанії обіцяють, що позашляховик масою 2,5 тонни зможе вистрілити до 60 миль в годину (97 км / год) всього за 3,5 секунди проти 3,8 с у найпотужнішого Кайена і 4,0 с у Бентайгі. Традиційну дреговую дистанцію у чверть милі (402 метри) Trackhawk здатний здолати за 11,6 секунди (це рівень суперкарів Porsche 911 Turbo S і Nissan GT-R), розвинувши на виході 186,6 км / ч. Максимальна швидкість досягає 290 км / год! При цьому Trackhawk стане в нагоді і в господарстві: він може буксирувати причіп масою до 3266 кг.

►2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (707HP) The Most Powerful SUV [YOUCAR]

  У порівнянні з версією SRT посилена гальмівна система: діаметр передніх дисків збільшений з 375 до 400 мм, причому використані складові диски з алюмінієвою маточиною. Діаметр задніх гальм не змінився (350 мм), механізми Brembo - шестипоршневі спереду і чотирьохпоршневі ззаду.
  Прикро лише, що зовні Jeep Grand Cherokee Trackhawk майже не відрізняється від «звичайної» модифікації SRT. Допоможуть в упізнанні хіба що додаткові повітрозабірники замість противотуманок по кутах переднього бампера, здвоєні випускні патрубки та характерні шильдики зі стилізованим яструбом..

►2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk - POV First Impressions (Binaural Audio)

  В Америці екстремальний Trackhawk почнуть продавати до кінця року. Ціна поки не оголошена, але очікується, що за машину попросять приблизно 85 тисяч доларів за базову версію, проти 67 тисяч за версію SRT. На тлі німецьких конкурентів це небагато, адже Mercedes-AMG GLE 63 S в Штатах коштує 109 тисяч, а за Porsche Cayenne Turbo S просять 162 тисячі доларів..

►2018 Jeep Grand Cherokee SRT TrackHawk|Walk Around Video|In Depth Review

  2018 Jeep Grand Cherokee 6.2 TRACKHAWK - найпотужніший і динамічний серійний позашляховик з ДВЗ! - 717к.с. !! 875Нм / 3000об/хв. прискорення - 3,5 секунди до 100 км/год. максимальна швидкість 290км./год. - ЦЕ:  • швидше BMW X5 M.. • швидше RR Sport SVR.. • швидше Cayenne Turbo S; і • 402 метра за 11,6 секунди..  Комфорт преміального автомобіля і динаміка спорткара!