Kia EV3 Long Range 81.4 kWh 2WD GT-Line 2025 EU

$48 9772 059 608 UAH/42 300

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2024г Пробег25км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветБелый ПриводПередний Мощность150 кВт./ 204л.с. Гибрид-Батарея81.4kWh МодификацияLong Range 81.4 kWh 2WD GT-Line EU [2024-.../204ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации24.05.2024СтранаКорея Страна маркиKorea Марка автоKIA Модель автоEV3 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».СостояниеНовые

Представлен компактный электрический паркетник Kia EV3 
KIA начинает продажи модели EV3 с искусственным интеллектом на базе ChatGPT!
Компания KIA перешла «от слов к делу» и если раньше автомобили с голосовым генеративным ИИ помощником были только концептами, то новинка EV3 со встроенным ChatGPT уже серийный образец, продажи которого стартуют совсем скоро.
 Линейка электромобилей Kia EV, построенных на модульной платформе E-GMP, дополнена уже четвертой моделью. Компанию кросс-хэтчбеку EV6, большому кроссоверу EV9 и среднеразмерному EV5 составил самый компактный паркетник с индексом EV3. Дебют состоялся в Европе, которая и должна стать основным рынком для «тройки».
 По размерам новый электрокроссовер близок к известным моделям Hyundai Creta и Geely Coolray: длина — 4300 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1560 мм. Но колесная база солиднее: 2680 мм против 2630 мм у Креты. Стиль модели соответствует дизайн-стратегии Opposites United и во многом повторяет внешность старшего брата EV9, коэффициент аэродинамического сопротивления Cd — 0,263. На выбор будет предложено девять цветов окраски кузова. Заявлено и появление версии EV3 GT-line, традиционно отличающейся более агрессивным обвесом и декором.
 В салоне обещан невероятный по меркам класса простор для пятерых седоков и продвинутая функциональность. Центральный бокс между передними сиденьями может превращаться в жесткий столик, под ним есть дополнительная полка с подстаканниками и площадкой беспроводной зарядки. Основной багажник объемом 460 литров имеет двухуровневый пол, со сложенным задним рядом отсек вмещает 1250 литров, а дополнительный 25-литровый отсек под капотом можно использовать для хранения зарядных кабелей.
 На передней панели располагается единый блок из трех экранов: это приборы (12,3 дюйма), блок управления климат-контролем (5 дюймов) и медиасистема (12,3 дюйма). Под ним находится ряд кнопок быстрого доступа, плюс на руле установлены клавиши управления круиз-контролем, навигацией и аудиосистемой Harman/Kardon. Предусмотрено три варианта отделки интерьера (Subtle Grey, Warm Grey и Blue), а для версии GT-line зарезервирован четвертый — Onyx Black. При этом большинство отделочных материалов изготовлено из вторсырья.
 С помощью ИИ-помощника можно будет планировать поездки и маршруты, управлять центром развлечений: играми и музыкой и т. д. Автопроизводители считают, что использование подобных ассистентов, встроенных в автомобили позволит взаимодействовать водителю и пассажирам с автомобилем на более естественно, разговорном уровне.
 Если первые три модели EV-семейства имеют базовый задний привод, то для кроссовера Kia EV3 впервые использована упрощенная переднеприводная версия платформы E-GMP. На передней оси установлен мотор с отдачей 204 л.с. и 283 Нм, ее достаточно для разгона до «сотни» за 7,5 с, максимальная скорость — 170 км/ч. На выбор предложены два варианта тяговой батареи четвертого поколения — Standard (58,3 кВт·ч) и Long Range (81,4 кВт·ч).
 Пока объявлена только примерная дальнобойность: около 410 км у стандартной версии и более 600 км у старшей модификации (по циклу WLTP). Предусмотрен режим езды «в одну педаль» i-Pedal 3.0. Быстрая зарядка мощностью до 128 кВт способна восполнить запас хода с 10% до 80% за 31 минуту, есть и зарядник переменного тока. Наконец, электромобиль способен отдавать электричество внешним потребителям (Vehicle-to-Load).
 Kia EV3 — это полностью электрический внедорожник (ну как внедорожник, кроссовер), который иллюстрирует собой все большую заинтересованность производителей, в том числе автомобилей, к растущему сектору продуктов со встроенными функциями искусственного интеллекта. В качестве ассистента был выбран ChatGPT от OpenAI, но с существенными доработками и модификациями языковой модели, которые были произведены разработчиками KIA. Продажи стартуют сначала в Корее в июле 2024 года, а затем уже и в других странах.
 Выпускать электромобили Kia EV3 будут в Корее, старт намечен на август, хотя прием заказов на местном рынке будет открыт уже в июле. Европейские продажи начнутся осенью. Прайс-листы еще не опубликованы, но ожидаемый уровень — от 35 тысяч евро. Источник: компания Kia  

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian Surround Sound потужністю 650 Вт./ 14 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: асистенти безпілотної парковки і руху по автомагістралі, проекційний дисплей,
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-х зональний (DEATC) з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: блок із трьох екранів: прилади (12,3"-дюйми), блок керування клімат-контролем (5"-дюймів) та медіасистема (12,3"-дюйми).
Монітор для задніх пасажирів: дисплей додаткової інформації на 5"-дюймів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: KIA EV - FM1/FM2 / AM+ DAB / Sirius-XM Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: KIA EV - MP3/USB-4/Apple CarPlay/Android Auto
Сабвуфер
Салон: КОМБІНОВАНИЙ / ТКАНИНА з щкіряними вставками
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Экстерьер
Галогенові фари
Дополнительные опции Экстерьера: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED Intelligent Light System
Дневные ходовые огни (LED)
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- c-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME- цифрова си-ма управління двигуном
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Нормальний, Еко і Спорт) оптимізують розподіл крутного моменту, адаптуючи KIA EV6 до різноманітних уподобань і цілей водіння.
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: пакет систем безпеки і помічників - KIA Drive Wise
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Nissan Safety Shield
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Дополнительно
Дополнительные опции: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
режим їзди "в одну педаль" i-Pedal 3.0.
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: Entune Safety Connect with - Автоматичне сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, та кнопка екстреної допомоги (SOS),
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автоматическая блокировка (запирание дверей при начале движения) - настраиваемая
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: Lithium-ion-Si LG-Chem - 81.4кВт/час
Полезная батарея: 78.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 1 електромотор (передній 150 кВт.)
Мощность электродвигателя: 150 kW (204 PS)кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 283 Nm./-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В / 380B / DC) 29,3год./ 8,5 год./ 33-40)мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт за 7.8год
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 105--135 kW./кВт
Запас хода: диапазоны: (EPA / NEDC / WLTP) - 320 / 440 / 515 / 660км
Реальный диапазон хода : 455*км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: 3.6кВт
Совокупная мощность: 150kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа KIA HMG E-GMP
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 5-4 / 5ед
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K1».
Вес
Грузоподъёмность: 450 кг
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага з гальмами - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1950кг
Максимально допустима повна вага: 2470кг
Повна вага: 2420кг
Двигатель
Потужність: 150 кВт (204 к.с.)кВт / л.с.
Обертовий момент: 283 Нм. / 1000-2400 об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 1-один (SM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 170км/час
Прискорення: 7.7сек
Расход топлива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'ч/100км
Заміський цикл: 24,2 кВт/100 кмл
Змішаний цикл: 16,5 кВт•год/100 кмл
Комбинированный*-: 20,2кВт./ 100км
Міський цикл: 11,4 кВт./100км.л
Трансмиссия
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Передній - FWD eDrive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: багатоважільна
Габариты
Ширина: 2120мм
Діаметр розвороту: 11.36м
Довжина/ширина/висота: 4300 / 1850-2110 / 1560мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2680мм
Диски и шины
Диски: R18 (7.5Jx18) - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R19
Легкосплавные диски
Шини: NEXEN - 225/60 R18
Объемы
Об’єм багажного відділення: 460 л./ 1250л
Емкость аккумуляторной батареи: Lithium-ion LG-Chem 81.4 kW'h (Cathode NCM, клітин 386од,kонфігурація 192s2p,/400V/ корисна 78.0)/-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні гальма: Дискові вентильовані