Leapmotor C10 Long Range 70.0 kWh 500km RWD Smart Driving 2025 CN

 Первая глобальная модель бренда Leapmotor C10 была представлена на выставке IAa Mobility как первая мировая.
 Первый глобальный кроссовер Leapmotor под названием C10 станет доступен для заказа 20 января 2024 года в версиях EV и EREV. Ожидается, что поставки начнутся в первом квартале 2024 года.
 На выставке IAA Mobility в Мюнхене был представлен полностью электрический внедорожник Leapmotor C10. Мировой рынок уже получил первую модель бренда. Так же, в его основе лежит абсолютно новая архитектура Leap 3.0. По сути, это пятиместный электрический внедорожник среднего размера с поддержкой зарядки 800 В. Давайте узнаем это получше
 Leapmotor C10 построен на основе архитектуры LEAP 3.0, которая поддерживает как электромобили, так и гибриды EREV. Автомобиль оснащен 20-дюймовыми дисками, скрытыми дверными ручками, 30 датчиками, в том числе 12 камерами, пятью радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами и лидаром на крыше, подразумевающим возможные расширенные функции помощи при вождении.
 Начнем с того, что в 2015 году была основана компания Leapmotor. Несмотря на это, ее первый электромобиль появился рынка в 2018 году. Это было электрокупе S01. На данный момент Leapmotor приостановила продажи этой модели в Китае. До сих пор на официальном веб-сайте компании она размещена как часть ее наследия. 
 Что касается текущего модельного ряда, то он представлен тремя моделями:  внедорожником Leapmotor С11 ,  седаном Leapmotor С01  и  городским автомобилем  Leapmotor Т03.  Продажи Leapmotor в Китае относительно хорошо продаются: только за август этого года было продано более 14 000 единиц. В течении двух лет Leapmotor планирует выйти на международные рынки с пятью моделями. Один из них, внедорожник C10.
 Leapmotor C10 — полностью электрический внедорожник среднего размера, ранее известный под кодовым названием B11. Говоря о стиле, C10 близок к  внедорожнику C11.  Однако он немного меньше и имеет более минималистичный стиль. Кроме того, на крыше установлен датчик LiDAR. Автомобиль также имеет плавные формы, небольшой спойлер на крыше и закрытую переднюю часть. Другими особенностями внешнего дизайна Leapmotor C10 являются активный воздухозаборник, небольшие зеркала бокового обзора, колеса 245/50 R20 и единственный задний фонарь, проходящий через всю заднюю часть автомобиля.
 Leapmotor C10 получил размеры 4739 х 1900 х 1680 мм и колесную базу 2825 мм. Предлагаются пять цветов кузова: белый, бело-серый, голубой, темно-серый и темно-зеленый.
 В настоящее время салон Leapmotor C10 скрыт от наших глаз. Однако китайские автолюбители ранее уже сделали несколько шпионских снимков салона его автомобиля. На одном из них мы видим, что C10 имеет двухспицевое рулевое колесо с плоским дном, большой плавающий экран, меньшую по размеру ЖК-панель приборов и черно-белую цветовую схему. По данным СМИ Xchuxing, C10 может быть оснащен 5 или 6 сиденьями. Однако эту информацию не подтвердили представители бренда.
 Основной 14,6"-дюймовый центральный экран управления с разрешением 2,5K работает на базе Qualcomm Snapdragon 8295 и Leapmotor OS 4.0. Салон также оснащен приборной панелью с ЖК-дисплеем 6"-дюймовый,  двухспицевым рулевым колесом, беспроводной зарядкой мобильного телефона и аудиосистемой с 12 динамиками.
 Передние сиденья поддерживают электрическую регулировку, вентиляцию и обогрев. В сложенном виде они образуют спальное место с задними сиденьями. Leapmotor утверждает, что сиденья спроектированы с помощью 3D-технологий для повышения уровня комфорта.
 По словам представителей Leapmotor, основными преимуществами этой архитектуры являются повышенная безопасность, внутреннее пространство, жесткость на кручение и возможность зарядки. Теперь давайте подойдем к этим утверждениям поближе. Согласно презентации бренда, крутильная жесткость автомобиля достигает 40 000 Нм/градус. 
 Что касается внутреннего пространства, то оно улучшилось на 17,5% за счет расположения аккумулятора. Более того, новая платформа поддерживает зарядку напряжением 800 В. Говоря о выходной мощности, эта платформа поддерживает типы привода как RWD, так и 4WD. Он может быть оснащен электродвигателями мощностью 170 кВт (231 л.с.) и 250 кВт (340 л.с.).
 Электрическая версия получила мотор мощностью 170 кВт с 350 Нм крутящего момента, запас хода составляет от 400 до 530 км, в зависимости от батареи. Гибрид получил 1,5-литровый четырехцилиндровый расширитель диапазона мощностью 70 кВт, а также электромотор мощностью 170 кВт. Он проезжает на электричестве до 200 км.
 Поддерживается как быстрая, так и медленная зарядка. Разъем для зарядки расположен на левом заднем крыле. При быстрой зарядке зарядка до 80% занимает 30 минут. При медленной зарядке полная зарядка до 100% занимает восемь часов.
 Еще одним преимуществом платформы Leap 3.0 является интерактивная система, использующая чип 8295 от Qualcomm. Он используется в операционной системе Leap, которая поддерживает Face ID, AR-HUD и другие интересные функции. Говоря о функциях автономного вождения, новая платформа Leapmotor поддерживает LiDAR, высокоточные камеры и другие датчики. Что касается вычислительной мощности, то она достигает 254 TOPS с Nvidia Drive Orix SoC. 
 В течение следующих двух лет Leapmotor планирует выпустить пять новых автомобилей. Новые автомобили будут продаваться в Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке и в Америке.