Lexus UX 300e 54.3kWh FWD 2021

  Электромобиль Lexus UX 300e FWD 54,3kWh 2021
  Lexus UX 300e - первый серийный электромобиль Lexus дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу в 2019 году.
  Презентация первого электрического кроссовера Lexus совпала с аналогичным мероприятием Tesla с ее футуристический пикапом Cybertruck и рисковала привлечь меньше внимания, чем планировалось. Однако, это важный момент в истории японского производителя, и автосалон в Гуанчжоу был выбран для премьеры, так как компания рассматривает Китай как базового рынка для UX 300e, хотя его также планируется продавать в Японии и Европе.
  Первый электромобиль Лексус.
  Внешне новинка очень похожа на традиционную бензиновую модель Lexus. Наиболее заметное отличие заключается в форме крышки топливного бака, которая изменила форму и стала больше для обеспечения возможности подключения зарядного устройства. Есть и другие небольшие отличия от стандартной модели UX - уменьшение клиренса на 20 мм, улучшения аэродинамики колес и изменение дизайна нижней части машины в попытке сделать ее более обтекаемой.
  Салон Lexus UX 300e.
  Единственной заметно переработанной деталью интерьера стал внешний вид приборной панели.
  Инженеры Lexus оснастили UX 300e электромотором мощностью 201 л.с., выдающий 300 Нм крутящего момента. В нижней части корпуса расположены литий-ионные батареи емкостью 54,3 кВт * ч. Согласно несколько устаревшем стандарта NEDC, запас хода электрокара без подзарядки достигает 400 км. При этом, компания пока не обнародовала аналогичный показатель, полученный в рамках более реалистичного стандарта WLTP. Время зарядки при использовании 50-киловаттной зарядной станции составляет 50 минут 7:00, если подключиться к стандартному домашнего устройства на 6,6 кВт.
  Lexus UX 300e весит около 1900 кг, поэтому подвеска электрокара была усилена более мощными амортизаторами, способными выдержать повышенную нагрузку. Также модель оснастили специальной звуковой системой, которая может издавать шум работающего ДВС с целью повышения безопасности окружающих.
  Подразделение Toyota, отвечающий за выпуск премиальных автомобилей, продолжает активную работу над совершенно новой платформой для безвихлопних машин. В начале следующего десятилетия Lexus обещает представить на этой базе как новый электрокар, так и свою первую модель гибрида.