Lotus Eletre 900 Sport Carbon 111.9 kWh 470KM AWD 2026 EU

$157 3536 617 038 UAH/135 900

цена актуальна на 05/12/2026

Контактные данные (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Год выпуска2025г Пробег16км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Тип кузоваКроссовер ЦветЖелтый ПриводПолный Мощность675 кВт. (918 к.с.)-л.с. Гибрид-Батарея111.9kWh Модификация900 Sport Carbon 111.9 kWh 470KM AWD EU [2025-.../918ps] VIN код автомобиляVI№ Дата публикации17.07.2025СтранаChina Страна маркиEngland UK Марка автоLotus Модель автоEletre 900 Тип кузоваЕлектричний гіперкросовер класу «К3».СостояниеНовые

 Lotus Eletre – это электрический внедорожник от Lotus, который имеет несколько версий мощности, включая версию с 900 л.с. Eletre оснащен аккумулятором емкостью 92-120 кВт·ч и может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Запас хода по циклу WLTP составляет 600 км, а сверхбыстрая зарядка позволяет зарядить 400 км за 20 минут, утверждает Wikipedia. Eletre является конкурентом для таких автомобилей как Porsche Cayenne, BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.
 Подробнее о Lotus Eletre 900:
 • Мощность: Eletre доступен с мощностью от 600 до 905 л.с.
 • Аккумулятор: Емкость батареи варьируется от 92 до 120 кВт·ч.
 • Разгон: Некоторые модели могут разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
 • Запас хода: Заявленный запас хода WLTP составляет 600 км.
 • Зарядка: Eletre поддерживает сверхбыструю зарядку 800V, позволяя получить 400 км запаса хода за 20 минут.
 • Платформа: автомобиль построен на новой модульной платформе Electric Premium Architecture (EPA). 
 Из-за повышенных пошлин Lotus Eletre Carbon стоит в США от $229 900?!?
 Lotus Eletre наконец-то причалил к берегам Северной Америки в виде эксклюзивной, ультра-роскошной версии под названием Eletre Carbon. Она обойдется американским покупателям не менее $229 900 – это значительно больше стартовой цены в $107 000, объявленной еще в апреле. Почему? В первую очередь из-за тарифов и потому, что это специальная модель, базирующаяся на самой мощной версии R.
 Lotus обвиняет новые тарифы США в своих плохих продажах. 
 Когда Lotus впервые объявил о планах запуска Eletre в США, администрация Байдена еще не повысила тарифы на произведенные в Китае электромобили с 25% до 100%. Это позволило ей установить очень конкурентоспособную цену на электрический внедорожник, дававшую ему хорошие шансы на успех на американском рынке.
 Однако повышение тарифов, объявленное спустя всего несколько недель после того, как автопроизводитель опубликовал первоначальную цену, заставило его перепозиционировать свою продукцию в США.
 Eletre Carbon базируется на самой мощной версии  кроссовера Eletre R,  которая изначально должна стартовать от $145 000. Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 111,9 кВт-ч, парой электродвигателей мощностью 905 л.с. и крутящим моментом 985 Нм. Он может достигнуть 100 км/ч всего за 2,95 секунды и способен развить максимальную скорость 265 км/ч.
 Основанный на мощном  Eletre R,  Eletre Carbon имеет 905 л.с. и премиальная отделка. 
 Что уникального предлагает Eletre Carbon?  Он доступен в новом оттенке черного Stardust, с отличным сатиновым покрытием и дополнительными карбоновыми элементами по кузову. Также доступны цвета: Stellar Black, Kaimu Grey, Solar Yellow, Akoya White, Galloway Green, Blossom Grey и Cinnabar Red.
 Lotus сотрудничал с компанией Bridge of Weir, чтобы создать три разных цвета кожи для электромобиля, а также добавить угольную алькантару и руль из углеродного волокна.
 Сидения имеют пять различных режимов массажа, сложную систему освещения и интеллектуальную панорамную стеклянную крышу, которая может переключаться между прозрачной и непрозрачной. Обычно опциональные углеродно-керамические тормоза также входят в стандартную комплектацию. 
 Объявляя о запуске  Eletre Carbon,  компания Lotus не упомянула о более простых версиях модели, и непонятно, доберутся ли базовая  Eletre  и  Eletre R  вообще в США. Если да, то цены изменятся по сравнению с обещанными полгода назад. 
 Клиентам из Северной Америки, желающим получить новый Eletre, будет предложен широкий спектр возможностей кастомизации благодаря новой услуге Lotus Chapman Bespok. Источник:/ionity.ua/news/lotus-eletre-carbon/

Интерьер
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: 2160-ватна аудіосистема KEF Reference з 23 динаміки, (в базі Eletre - 1380-ват KEF Premium з 15 гучномовцями )
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі
Електричні склопідіймачі задні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 16 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 3-ьох Зонний з пилевим вугільним фільтром ( Смог-сенсор і автоматична система рециркуляції повітря)
Кнопка Start/Stop
Монітор: 15,1”-дюймовый дисплей OLED, ОС Lotus HyperOS на базі двох чіпів Qualcomm 8155.
Монітор для задніх пасажирів: Дисплей в другому ряду для керування: аудіосистемою, своїми зонами клімату, та світлопропускання панорамного даху.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приборов Цифровая
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: AVN з цифровим радіоканалом DAB - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
Русское меню интерфейса
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Перфорована комбінована шкіра, оздоблення алюмієм, жовтий ремінь безпеки
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Оснащення: активний спойлер на кормі; діодне підсвічування всередині та зовні; доводчики дверей; система контролю якості повітря у салоні;
преміальна акустична система KEF з 15 динаміками та підтримкою технології Dolby Atmos.
власна операційна система Lotus Hyper OS. Навігаційна система використовує інфраструктуру HERE Technologies.
Экстерьер
Дополнительные опции Экстерьера: Матричні світлодіодні Multibeam OLED фари: 12-дванадцять OLED-модулів
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED Intelligent Light System
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
Активная безопасность
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR – лазерные дальномеры, датчики, видеокамеры для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring-активне управління керма
Adaptive Drive-електронне управління підвіскою
ADB-X- с-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DSC- сис-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
EST- сис-ма управління силою тяги двигуна
HAC- cис-ма допомоги при підйомі
HDC- сис-ма обмеження швидкості при спуску
Multi-terrain Select- автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road- сис-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна с-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: інтелектуальна система управління тягою - Intelligent Traction Management + система Snow / Sand / Mud (AWD Models)
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний тормоз
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Камера передня
Камери Бокові
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
С-ма утримування полоси руху
Активна безпека: AVM (4 камери огляду проектують об'ємну 360 картинку автомобіля).
Автопілот 4 рівня має 34 сенсори: чотири лідари, шість 8-мегапіксельних камер та 12 ультразвукових датчиків; два процесори NVIDIA Orin-X,
Дополнительно
Дополнительные опции: Штатні лідари, камери, парктроніки по колу, для роботи Автопілота-3 пок.
(Auto, Snow, Sport та Sand/Mud)
EV їздові режими Normal та Sport. Eco режим до 500 км.
HHC (Hill Hold Control) - утримання автомобіля на початку руху при спуску або підйомі на схилі
Пассивная безопасность
Дополнительные системы безопасности: Оснащення: активний спойлер на кормі; більше діодне підсвічування всередині та зовні; доводчики дверей; система контролю якості повітря у салоні;
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Противоугонная система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Дополнительные противоугонные системы: KEYLESS - GO Система Keyless-GO (запуск без ключа)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автентифікація водія ч/з додаток Lotus-Drive Connect 4G/5G.
Keyless Access — безключовий доступ і запуск двигуна
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Аккумуляторная батарея: battery (LiNiMnCoO2) Geely Holding- 112.0кВт/час
Полезная батарея: 109.0кВт • час
Тепловой насос (Heat Pump ECU)
Охлаждение и подогрев батареи BEV
Двигатели (EM): 2-два синхронні (SM) змінного струму на постійних магнітах
Мощность электродвигателя: 675 kW (918 PS)-кВт./л.с.
Общий крутящий момент: 985 Nm/0-200ro/-Нм./об
Тип зарядного разъема: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Время зарядки : (220В /AC 380B / DC) 43.2 год./ 11.2 год./ 19--25)-мин./час
Бортовое зарядное устройство AC: Зарядний пристрій - 11 kWt./ Опція: Wallbox: 3-ох фазний 22-кВт.
Мощность Fast Charge DC (мин-макс.): 259--367 kW./-кВт
Запас хода: диапазоны: (NEDC / EPA / WLTP) - 330 / 415 / 510 / 645 /км
Реальный диапазон хода : 450*-520км
Двунаправленная зарядка Vehicle-to-Load, Макс.мощность: NO-кВт
Совокупная мощность: 675kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа GEELY SEA-S, 800V.
Тип Кузова: Кроссовер
Количество мест/дверей : 4-5 / 5-4ед
Тип кузова: Електричний гіперкросовер класу «К3».
Вес
Грузоподъёмность: 500 кг
Разрешённая масса автопоезда: Буксирувальна вага гальмується - 2250 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2725кг
Максимально допустима повна вага: 3220кг
Повна вага: 3150кг
Двигатель
Потужність: 675 кВт (918 к.с.)-кВт / л.с.
Обертовий момент: 985 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм -900A / Напруга 800V
Тип двигуна: 2-два (ASM/SMA) синхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електричний струм (струм в моторах з 720-835V / 800-950 А)
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Динамические характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 265км/час
Прискорення: 2.35 - 2.95сек
Расход топлива
Ефективність: 19.8--24.7кВ'ч/100км
Заміський цикл: 37,5 kWt/л
Змішаний цикл: 22.6 кВт*год/100 кмл
Комбинированный*-: 28,3кВт./ 100км
Міський цикл: 17,2 кВ'г./еквівалент 2.2л
Трансмиссия
Трансмиссия и управление: 2-двохшвидкісний редуктор GEELY-Lotus
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Повний - AWD e-Drive
Число передач: 1-Drive /2-Drive (Sport) + R-revers
Подвеска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Їздові режими Range, Tour, Sport, Off-Road і Individual,
Тип Підвіски: Пневмопідвіска, повнокероване шасі, активні стабілізатори та вуглець-керамічні гальма з 10-ти поршневі (базові простіше).
Габариты
Ширина: 2140мм
Діаметр розвороту: 12.0м
Довжина/ширина/висота: 5103 / 2019--2135 / 1636мм
Кліренс: 163--194мм
Колісна база: 3019мм
Диски и шины
Диски: R22 (Попереду 10Jx22 / Позаду 11.5Jx22)
Запасне колесо: 2-ий варіант: ZR23 / + Ремкомплект + компресор 12V.
Легкосплавные диски
Шини: Pirelli P ZERO - (Попереду 275/40 R22 / Позаду 315/35 R22)
Объемы
Об’єм багажного відділення: спереду 46 л./ 611 л. /складені 1532л
Емкость аккумуляторной батареи: battery (LiNiMnCoO2) Geely Holding- 112.0 kWh (Cathode NMC811, 12 модулів осередків./800V-708V/, корисна 109.0kWh)/-кВт*ч.
Тормоза
Задні гальма: Дискові керамічні вентильовані (370 мм)
Передні гальма: Дискові керамічні вентильовані (440 мм)