Lynk&Co 08 EM-P PHEV 39.6 kWh 1.5 DHT 220km 4WD Performance Halo 2024 CN

Новый кроссовер Lynk & Co 08: самый большой на платформе CMA 
Lynk & Co 08: PHEV с 536 л.с. и запасом хода 245 км. Lynk & Co 08 может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд.
 6 мая компания Lynk & Co официально представила детали силового агрегата своего последнего среднеразмерного кроссовера 08 PHEV. Мощность автомобиля составит 400 кВт (536 л.с.), а пиковый крутящий момент – 900 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч займет 5 секунд. 08 – это их седьмая модель. Lynk & Co является брендом высокого класса под управлением холдинга Geely.
 Что касается батареи, Lynk & Co 08 будет оснащен тройной аккумуляторной батареей NMC емкостью 39,6 кВтч, обеспечивающей запас хода 245 км CLTC. При полном баке запас хода PHEV составляет 1400 км.
 PHEV построен на втором поколении платформы CMA, которая также ляжет в основу XC60. Платформа CMA (Compact Modular Architecture) была разработана компанией Geely-Volvo и используется в различных автомобилях Lynk & Co и Volvo, а также в Polestar 2. 
 Это уже совсем не компактный автомобиль: длина — 4820 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1685 мм. А колесная база — 2848 мм. То есть это одноклассник моделей Changan Uni-K или BYD Tang, а из более известных машин близок Nissan Murano. При этом Lynk & Co 08 имеет безрамочные стекла дверей и много интересных дизайнерских решений.
 Изначально платформа CMA (Compact Modular Architecture) была разработана компанией Volvo для небольших автомобилей: первой моделью на ней в 2016 году стал кроссовер Lynk & Co 01. Но впоследствии эту «тележку» использовали для все более крупных и мощных машин. Например, архитектура CMA лежит в основе паркеника Geely Monjaro, который недавно вышел на  рынок. А теперь появилась еще более крупная модель — кроссовер Lynk & Co 08 на модернизированной платформе CMA 2.0.
 Автомобиль 08 является полноприводным и оснащен подключаемой гибридной системой Lynk E-Motive EM-P с 1,5 турбо ДВС и двумя электромоторами. Операционная система Flyme Auto на базе ядра Linux от Meizu взаимодействует с водителем и пассажирами. Geely завершила приобретение китайского производителя смартфонов Meizu в июне прошлого года. За вычислительную мощность отвечает Snapdragon 8155.
 Внешний вид Lynk & Co 08: экстерьер
 Это действительно хороший внешний вид с прочным дизайном. И не обманывайтесь: несмотря на то, что это PHEV с ДВС под капотом, у 08 закрытая решетка радиатора, поэтому на первый взгляд он выглядит как полностью электрический автомобиль.
 Этот стиль задал прошлогодний концепт-кар The Next Day. Фирменная архитектура передней оптики с поднятыми наверх ходовыми огнями сохранилась, но все же подверглась изменениям: светодиодные линии объединены в h-образные блоки и простираются почти до лобового стекла. А центральная секция состоит из 32 светодиодов и включается сама, когда владелец с ключом приближается к машине. Штатно установлены колеса диаметром 21 дюйм, крепления безрамочных зеркал объединены с декором на дверях.
 Вдохновением для создания 08 послужил концепт-кар Next Day. Как и концепт-кар, он оснащен ходовыми огнями со сдвоенными вертикальными полосами на капоте. Эти огни постепенно сходятся в единый элемент по мере подъема. Ниже ходовых огней расположены фары дальнего света автомобиля 08.
 В Lynk & Co 08 используется подключаемая гибридная система EM-P от Geely с 3-ступенчатой трансмиссией DHT Pro. Geely утверждает, что механизм охлаждения системы является высокоэффективным, что позволило на 30% уменьшить площадь решетки радиатора. Следовательно, воздухозаборник в нижней части бампера будет эффективно охлаждать двигатель внутреннего сгорания.
 Lynk & Co 08 относится к категории среднеразмерных кроссоверов, с колесной базой 2848 мм и габаритами 4820/1915/1685 мм. По сравнению с флагманским автомобилем Lynk & Co 09, 08 на 222 мм короче, на 62 мм уже и на 95 мм ниже. Размеры 08 немного больше, чем у BMW X4, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 и других автомобилей в своей категории. Колеса имеют размер R21″.
 Lynk & Co 08: Интерьер
 Если экстерьер может показаться кому-то слишком грубым, то интерьер чист и гладок. Центральный тоннель прост, он скрывает беспроводную зарядную панель и два подстаканника. Салон оснащен двумя экранами – 12,3″ приборной панелью и массивным 15,4″ информационно-развлекательным экраном. Он также оборудован 92″ AR HUD (Head-Up-Display). Благодаря Flyme Auto OS обеспечивается превосходное качество связи смартфона и SW.
 Внутренние дверные рукоятки сделаны в виде скрытых выемок в обивке, а для отпирания электромагнитных замков установлены клавиши. За управление трансмиссией отвечает правый подрулевой рычажок. Оснащение включает панорамную крышу (без сдвижной секции) и аудиосистему Harman Kardon, которая имеет 23 динамика (включая два в водительском подголовнике и два на скатах крыши). Специально для «восьмерки» создан новый набор сопровождающих и предупреждающих звуков (поворотники, непристегнутый ремень и так далее).
 Все подробности будут обнародованы во время первого публичного показа кроссовера на апрельском автосалоне в Шанхае. А уже летом Lynk & Co 08 должен появиться на рынке КНР. Кстати, в 2021 году холдинг Geely намеревался вывести марку Lynk & Co на российский рынок, но сейчас эти планы заморожены.
 Комментарий
 Lynk & Co уже продается в Европе; компания предлагает 01 PHEV SUV в Нидерландах и Германии. В Китае Lynk & Co продает шесть моделей: 01, 02, 03, 05, 06 и 09, все они предлагают варианты PHEV и мягкий гибрид (то есть, по сути, чистый iCE). В Китае Lynk & Co рекламирует себя как хипповый бренд для бунтарей-миллениалов со скейтбордами, крутыми футболками, качелями и всем прочим; в Европе они пробуют более взрослый подход, поскольку бренд становится более зрелым.
 Все подробности будут обнародованы во время первого публичного показа кроссовера на апрельском автосалоне в Шанхае. А уже летом Lynk & Co 08 должен появиться на рынке КНР. Кстати, в 2021 году холдинг Geely намеревался вывести марку Lynk & Co на российский рынок, но сейчас эти планы заморожены.
 Модель 08 официально дебютировала 25 марта, а сегодня мы наконец-то узнали силовой агрегат. Мы все еще ждем ценник и дату запуска, которая пока не объявлена, но должна быть “скоро”, согласно Lynk & Co. Мы будем следить за этим, а также за планами Geely по расширению производства 08.