Lynk&Co 10 EM-P PHEV 38.2 kWh 1.5 DHT 240KM 4WD Ultra Sport 2026 CN

 Новый Lynk & Co 10 EM-P: инновации, комфорт и впечатляющая динамика
 Компания Geely представила в Китае новый подключаемый гибрид Lynk & Co 10 EM-P — флагманский седан с эффектным дизайном, богатым оснащением и впечатляющей динамикой. Модель стала гибридной версией электрического Z10, дебютировавшего ранее, и уже доступна для предзаказа.
 Гибридный седан Lynk & Co 10 EM-P: первые подробности
 В структуре холдинга Geely марка Lynk & Co преимущественно отвечает за гибриды с небольшой долей чисто бензиновых машин, которая неуклонно сокращается. Летом прошлого года дебютировала первая чисто электрическая модель — седан Lynk & Co Z10. Но теперь все возвращается в прежнее русло: на подходе Lynk & Co 10 EM-P, который стал гибридной разновидностью модели Z10. В сертификационной базе данных КНР появились первые технические подробности о новом гибриде. 
 Объявлено, что в основе гибрида Lynk & Co 10 EM-P лежит платформа CMA Evo, тогда как электрокар Z10 построен на «тележке» SEA. Как бы то ни было, колесная база у машин совпадает – 3005 мм. Внешность тоже одинаковая, разве что у гибридного седана более развитый диффузор сзади. Ну и еще для гибрида предусмотрены новые варианты окраски кузова.
 Экстерьер Lynk & Co 10 EM-P выполнен в фирменном стиле марки: низкая покатая линия капота, каплевидная крыша, активный задний спойлер, сквозная световая полоса сзади и выдвижные дверные ручки. В шести цветах кузова сочетаются премиальный вид и аэродинамика, а LiDAR на крыше намекает на продвинутые технологии.
 Среди других особенностей дизайна – безрамочные двери с выдвижными ручками, скошенные светодиодные полоски ходовых огней (сами фары расположены ниже), единая плашка задних фонарей с «насечками» и выдвижной спойлер на крышке багажника. Длина гибрида равна 5050 мм, ширина – 1966 мм, высота – 1487 мм.  Электрокар Lynk & Co Z10  на  22 мм короче и на 19 мм ниже. Lynk & Co 10 EM-P положены 19- или 21-дюймовые колеса. 
 Подвеска: передняя двухрычажная, задняя многорычажная с адаптивным управлением жесткостью (CDC). Платформа CMA Evo с высокопрочной сталью обеспечивает жесткость и безопасность.
 Салон Lynk & Co 10 EM-P.
 Интерьер Lynk & Co 10 EM-P доступен в четырёх цветовых решениях. В центре — 15,4"-дюймовый экран мультимедиа, 12,66"-дюймовая приборная панель и проекционный дисплей HUD на 25,6" дюйма. В топовых версиях — до 23 динамиков Harman/Kardon. Второй ряд рассчитан на VIP-комфорт: подогревы, вентиляция, массаж, откидной столик и встроенный холодильник.
 Система помощи водителю G-Pilot H7 с LiDAR и 28 сенсорами обеспечивает полуавтономное движение по городу (Navigate on Autopilot). Вычислительная мощность — 700 TOPS, что ставит модель в один ряд с передовыми автопилотами.
 Из сертификационной базы данных выяснилось, что гибридная система EM-P состоит из бензиновой турбочетверки 1.5 (163 л.с.), трехступенчатой коробки передач DHT Evo для подключения к передним колесам и двух электромоторов (по одному на каждой оси). Совокупная отдача системы составляет 530 л.с. и 755 Нм. 
 Силовая установка включает 1,5-литровый турбированный двигатель (161 л.с.), два электромотора спереди и один сзади (121 л.с.). Суммарная мощность — 523 л.с., крутящий момент 755 Н·м. Разгон 0–100 км/ч — от 5,1 до 5,9 секунд, максимальная скорость — 210 км/ч. Доступны режимы PHEV, BEV, Performance и Snow.
 Комплектации Lynk & Co 10 EM-P
 Версии с батареями 18,4 и 38,2 кВт·ч обеспечивают 100 и 192 км хода на электротяге соответственно. Расход топлива при разряженной батарее — 4,2 л/100 км, а суммарный запас хода достигает 1400 км. Lynk & Co 10 EM-P объединяет мощь, комфорт и технологии, способные конкурировать с премиальными брендами. Запас хода в электрическом режиме – 120 и 240 км по циклу CLTC. С места до «сотни» гибридный седан разгоняется за 5,1 секунды.
 Также известно, что  гибрид  Lynk & Co 10 EM-P  будет иметь продвинутый автопилот с лидаром и процессором Nvidia Thor. Рыночный дебют бензоэлектрического седана намечен на третий квартал. Гибрид наверняка окажется дешевле электрического собрата  Lynk & Co Z10,  который сейчас в Китае стоит 189—263 тысячи юаней (от 27—38 тысяч долларов).