Mercedes-Benz CLA AMG 45 EQ 100.0kWh 660KM 4Matic+ 2027 EU
- Добавлено: 8.09.2026
- Обновлено: 6.09.2026
- Просмотров: 132
Компания Mercedes-AMG представила электрический CLA 45 EQ.
Самые мощные версии электрического CLA получили трехмоторную силовую установку мощностью 680 л.с. на 800-вольтовой архитектуре и запас хода до 670 км. Компания Mercedes-AMG официально представила новые CLA 45 4Matic+ в кузовах седан и универсал Shooting Brake. Премьера моделей состоялась в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде в Великобритании. Новый Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ получил трехмоторную силовую установку, может разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды и имеет запас хода до 670 км.
Новый CLA 45 будет предлагаться в кузовах седан и универсал.
Силовая установка состоит из трех осевых электродвигателей: один приводит в движение передние колеса, еще два установлены на задней оси. Такая схема обеспечивает полный привод и позволяет независимо распределять крутящий момент между задними колесами, улучшая стойкость и управляемость автомобиля. Суммарная мощность системы составляет 671 л.с. (500 кВт), а максимальный крутящий момент достигает 1759 Нм. До 100 км/ч электромобиль ускоряется за 3 секунды, в то время как максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. С пакетом AMG Dynamic Plus этот показатель увеличивается до 270 км/ч.
Батарея емкостью 94 кВт-ч обеспечивает седанный запас хода более 670 км по циклу WLTP. Для универсала этот показатель составляет более скромные 640 км, зато он получил на 60 литров больший багажник. Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 330 кВт позволяет восполнить заряд аккумулятора с 10 до 80% примерно за 22 минуты. За 10 минут можно получить до 270 км дополнительного запаса хода.
Электромобиль с характером бензинового AMG.
Для CLA 45 разработана спортивная адаптивная подвеска AMG со стальными пружинами и адаптивными амортизаторами. Водителю доступны режимы Комфорт, Спорт и AMGForce S+, а также шесть программ управления, которые изменяют настройки силовой установки, подвески, рулевого управления, системы стабилизации и рекуперации.
Главной особенностью Mercedes-AMG CLA 45 стала полностью электрическая силовая установка с тремя электродвигателями. Один мотор установлен на передней оси, еще два — на задней. Суммарная мощность системы составляет 680 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1759 Нм.
Обe версии разгоняются от 0 до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, однако с пакетом AMG Dynamic Plus она увеличивается до 270 км/ч.
Самой интересной особенностью стал режим AMG Force S+, цифровым способом воспроизводящий звук бывшего 2,0-литрового турбодвигателя AMG. Кроме того, система имитирует переключение передач, а встроенные в передние сиденья виброэлементы создают дополнительные тактильные ощущения. Таким образом, Mercedes-AMG пытается сохранить эмоции, к которым привыкли владельцы бензиновых моделей.
Активная аэродинамика и новый дизайн.
Внешне новинку можно узнать по закрытой фирменной решетке радиатора Panamericana, новому переднему бамперу, спортивным порогам и колесным дискам диаметром 19 или 20 дюймов. Передние воздухозаборники автоматически закрываются на высокой скорости, улучшая аэродинамику и уменьшая сопротивление воздуху.
В первый раз для модели этого класса Mercedes-AMG применила активные аэродинамические элементы. Седан оснащен выдвижным задним спойлером, а универсал – активным спойлером на кромке крыши. Оба могут работать автоматически или активироваться вручную.
Салон рассчитан на четырех – место посреди второго ряда заняла полка для вещей. Передние спортивные сиденья украшены искусственной кожей и микрофиброй, а среди опций доступны натуральная кожа, двухцветное оформление салона и красные ремни безопасности. В оснащение входят цифровая приборная панель диагональю 10,25" дюйма, 14"-дюймовая мультимедийная система и отдельный 14"-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Дополняют интерьер спортивный руль AMG, алюминиевые декоративные вставки, металлические накладки на педали и фирменные коврики.
В салоне установлена мультимедийная система MBUX четвёртого поколения на базе MB.OS. Она поддерживает интеграцию ChatGPT и Google Gemini в виртуальный помощник. Для любителей трековых заездов доступен цифровой гоночный тренер с поддержкой таких трасс, как Нюрбургринг, который отображает точки торможения на проекционном дисплее.
Компания пока не объявила официальные цены на Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+.
Mercedes-AMG CLA 45 оснащен спортивной подвеской AMG Ride Control со стальными пружинами. Водителям доступны режимы Comfort, Sport и AMGForce S+, последний имитирует характерное звучание двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, система AMG Dynamic Select предлагает шесть режимов движения, которые изменяют настройки шасси, рулевого управления, системы стабилизации и рекуперации.
Тормозная система включает шестипоршневые суппорты и вентилируемые диски диаметром 390 мм спереди и 350 мм сзади.
Электромобили получили 800-вольтовую архитектуру и аккумулятор емкостью 94 кВт·ч. Максимальный запас хода на одном заряде превышает 670 км у седана и составляет до 640 км у версии Shooting Brake. Быстрая зарядка позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 22 минуты, а за 10 минут можно получить запас энергии примерно на 270 км.
Габариты моделей практически одинаковы. Длина кузова составляет 4742 мм, колесная база — 2790 мм, ширина — 1859 мм. Высота седана равна 1469 мм, универсала — 1471 мм. Объем багажника составляет 390 литров у седана и 450 литров у Shooting Brake, дополнительно предусмотрен передний багажный отсек объемом 101 литр. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23 для седана и 0,26 для универсала.