Эксперт оценил качество сборки нового Rivian R2 на 9 из 10

Новый электрический кроссовер Rivian R2 получил высокую оценку за качество сборки уже на начальном этапе серийного производства. Специалист американской детейлинг-студии Out of Spec Detailing, который детально осмотрел один из первых R2 Performance, поставил автомобилю 9 баллов из 10 за качество подгонки внешних элементов кузова.

Для Rivian такой результат особенно показателен. Когда в 2021 году компания начала выпускать пикап R1T, ранние автомобили имели немало недостатков сборки. Специалисты обращали внимание на неравномерные зазоры между кузовными панелями, плохо закрепленные пластиковые детали и проблемы с резиновыми уплотнителями. Часть таких замечаний сохранялась даже спустя год после начала производства.

Именно поэтому детейлеры ожидали увидеть похожую картину и на R2, серийное производство которого началось всего несколько месяцев назад. Однако результат оказался значительно лучше.

Во время осмотра специалисты отметили равномерные и симметричные зазоры между кузовными панелями. Двери и окна работали без заеданий, а существенных проблем с подгонкой деталей обнаружено не было. Отдельные мелкие недостатки все же были заметны при детальном осмотре, однако общее качество исполнения экстерьера оценили на 9 из 10.

Без замечаний, впрочем, не обошлось. Больше всего вопросов возникло к наружным кнопкам управления капотом и опускающимся задним стеклом. На автомобиле, который попал в студию, они срабатывали нестабильно, а закрыть заднее стекло снаружи вообще не удалось. За работу этих элементов эксперт поставил отдельную оценку — 0 из 10.

Другой владелец Rivian R2, основатель профильного ресурса RivianTrackr Хосе Кастильо, в то же время сообщил, что на его автомобиле кнопки работают без проблем. Поэтому пока сложно говорить о системном дефекте всей модели. При этом он также обратил внимание на недостаточно жесткую конструкцию крышки зарядного порта — подобные замечания высказывали и другие владельцы.

Больше претензий у специалистов Out of Spec Detailing возникло к материалам салона. Нижняя часть интерьера в значительной степени выполнена из жесткого пластика, на котором быстро остаются следы эксплуатации. На автомобиле с пробегом около 2000 миль (примерно 3200 км) некоторые пластиковые поверхности уже имели заметные потертости, которые не удалось полностью удалить во время детейлинга.

Несмотря на это, общий результат R2 эксперт назвал очень хорошим, особенно с учетом того, что модель находится лишь на начальном этапе производства. В Out of Spec Detailing планируют повторно оценить автомобиль позже, когда выпуск R2 выйдет на более стабильные объемы. Это позволит понять, сможет ли Rivian сохранить и улучшить качество сборки после масштабирования производства.