Lamborghini Urus SE Performante стал самым мощным и самым быстрым кроссовером в истории бренда

Компания Lamborghini представила новый Urus SE Performante — самую экстремальную модификацию своего кроссовера. Новинка получила усовершенствованную подключаемую гибридную силовую установку мощностью более 800 л.с., облегченную конструкцию, улучшенную аэродинамику и новый режим движения Rally. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а максимальная скорость достигает 312 км/ч.

Под капотом установлен 4,0-литровый бензиновый V8 с двумя турбокомпрессорами в сочетании с электромотором. Суммарная отдача силовой установки составляет 812 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Максимальный момент доступен в диапазоне от 2000 до 5500 об/мин. Автомобиль оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, системой полного привода с электронноуправляемой центральной муфтой и самоблокирующимся задним дифференциалом.

По сравнению с предыдущим Urus Performante новинка стала мощнее на 146 л.с. и получила на 150 Нм больше крутящего момента.

Благодаря широкому использованию карбона массу автомобиля удалось снизить на 32 кг по сравнению с обычным Urus SE. Из углепластика изготовлены капот, крыша, колесные арки, пороги, бамперы и задний спойлер. Дополнительно установлена титановая выпускная система, которая сама по себе легче более чем на 10 кг.

Инженеры также доработали аэродинамику. Кроссовер получил увеличенные воздухозаборники для более эффективного охлаждения двигателя и тормозной системы, новый капот с характерным силовым выступом, самый большой в истории модели задний диффузор и 23-дюймовые колесные диски.

Пневматическая подвеска AURA также была модернизирована. По данным производителя, она вдвое уменьшает крены кузова в поворотах и на 25>#/strong### лучше поглощает вибрации по сравнению с предыдущим Urus Performante.

К уже знакомым режимам Strada, Sport, Corsa и полностью электрическому EV добавился новый режим Rally, разработанный для движения по дорогам с низким уровнем сцепления.

Салон получил новый 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей с графикой, заимствованной у Lamborghini Revuelto, а также новое рулевое колесо с карбоновым ободом, измененные дефлекторы вентиляции и эксклюзивные варианты отделки.

Подключаемый гибрид оснащен литий-ионной батареей емкостью 25,9 кВт⋅ч, которая обеспечивает более 60 км пробега исключительно на электротяге.